Istoria rafului de plante, istoria înființării și dezvoltării rafului fabricii, istoria creării rafurilor minivane,

RAF (Fabrica de Autobuze din Riga)


Istoria rafului de plante, istoria înființării și dezvoltării rafului fabricii, istoria creării rafurilor minivane,
În 1963, fabrica RAF din Riga a început un experiment pentru a crea un monovolum cu un corp din material plastic. Acest eveniment a coincis cu începutul dezvoltării industriei chimice în Uniunea Sovietică. Dar, din păcate, proiectul nu a mers mai departe. Motivul pentru acest lucru a fost șeful de tură al Uniunii Sovietice Nikita Hrușciov, din cauza care au fost suspendate de lucru pe studiul materialelor nemetalice noi.
Istoria rafului de plante, istoria înființării și dezvoltării rafului fabricii, istoria creării rafurilor minivane,






Masina cu corp din fibra de sticla avea si o viata scurta. În timpul întoarcerii de la Moscova, mașina a fost implicată într-un accident grav în care pasagerii au fost răniți. Acesta a fost un impuls pentru oprirea experimentelor cu corpurile din plastic pe RAF. În 1968, RAF a comandat exclusiv producția modelului GAZ-13C (Chaika) în vagonul de stație. În total, au fost făcute aproximativ 20 de piese. Un alb GAZ-13C a fost comandat de liderul cubanez Fidel Castro. Este interesant faptul că acest model a avut o etichetă RAF pe spatele capacului portbagajului.







Istoria rafului de plante, istoria înființării și dezvoltării rafului fabricii, istoria creării rafurilor minivane,
Istoria rafului de plante, istoria înființării și dezvoltării rafului fabricii, istoria creării rafurilor minivane,
Istoria rafului de plante, istoria înființării și dezvoltării rafului fabricii, istoria creării rafurilor minivane,

Istoria fabricii RAF







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: