Lipiți releul, pe placa de comandă CZ, în releu și bloc de siguranțe. Blocul este în spatele torpedoului. Vedeți fotografia de mai jos. (Această metodă are dreptul de a exista, dar de fapt este mai ușor să te conectezi la ușa șoferului.) Pentru interes, uita-te la subiectul din forum)
Scoatem blocul, având șuruburile 4-r deșurubate la 10mm și deconectăm toate prizele. Îndrăznește cu grijă toate conectorii, tk. acestea sunt toate diferite, deci atunci când este reinstalat, nu este posibil să se amestece.
Deșurubați cele 4 șuruburi.
Mai întâi, după deșurubarea celor 4 șuruburi, am tăiat blocul, rămânând pe șuruburi.
Apoi scoatem placa, țineți șuruburile și șuruburile.
Suntem lipiți la contactele 1 și 2 pentru a deschide / închide CZ. La semnalizare, conducerea Biroului Central are un control negativ al CZ. La contactul 3 - nu acordați atenție. La dorință, se pare că nu este implicat. (Un astfel de bloc este folosit de multe Toyota, Wish, Allion, Premio, Caldina, Opa.) Astfel, al treilea contact este deschiderea capotei portbagajului pe sedan cu un impuls negativ.)
Tragem firele prin slotul de decupare în cazul blocului.
Articole asemănătoare
În mod specific pentru Toyota, această metodă nu este potrivită, precum și pentru alte universale în care este instalată această unitate. Pentru că dacă luați managementul c. h. după cum se arată aici, atunci când ușile sunt închise, ușa din spate (care are un buton de deschidere electrică) nu este blocată, acest buton nu îndepărtează alimentarea. Această metodă este bună pentru sedan, a aplicat-o lui Allion.
Pe Allion și Vishah tsz este controlat prin acordarea unui minus firelor de la larva șoferului în ușă.
Pe motorul în funcțiune nu funcționează larva blocării, datorită centurilor de siguranță fixate sau a decuplat chips-urile de sub canapeaua șoferului.
Citez pe Admin Dmitry:
De ce trageți firul în ușă? Elementar vpayevaemsya în tabloul de bord de pe LED-uri!
Ei bine, și de ce lipire în panou, atunci când vă puteți în siguranță în ușă să se întindă? Oricum, de la trunchiul firului pentru a trage.
Și de ce dintr-un purtător de bagaje să tragă firul?
În mod specific pentru Toyota, această metodă nu este potrivită, precum și pentru alte universale în care este instalată această unitate. Pentru că dacă luați managementul c. h. după cum se arată aici, atunci când ușile sunt închise, ușa din spate (care are un buton de deschidere electrică) nu este blocată, acest buton nu îndepărtează alimentarea.
Această metodă este bună pentru sedan, a aplicat-o lui Allion.
Tz este controlat în ușa de pe fereastra de alimentare s / h și s / b Întotdeauna în toate vishas așa face
De ce trageți firul în ușă? Elementar vpayevaemsya în tabloul de bord de pe LED-uri!
Ei bine, și de ce lipire în panou, atunci când vă puteți în siguranță în ușă să se întindă? Oricum, de la trunchiul firului de a trage.
Citez Alexei Novosibirsk:
Toate ușile fără întârziere prag prag dreapta dreapta albastru, ars apoi merge în centrul salonului. Controlează blocarea pe măsură ce tipii scriu pe ușă. Ei bine, în toate mașinile fără repetoare de întoarcere pe oglinzile laterale, folosesc aceste fire. Verificat.
De ce trageți firul în ușă? Elementar vpayevaemsya în tabloul de bord de pe LED-uri!
Toate ușile fără întârziere prag prag dreapta dreapta albastru, ars apoi merge în centrul salonului. Controlează blocarea pe măsură ce tipii scriu pe ușă. Ei bine, în toate mașinile fără repetoare de întoarcere pe oglinzile laterale, folosesc aceste fire. Verificat.
Când utilizați expresii abuzive și jignitoare, precum și când exprimați lipsa de respect față de vizitatorii site-ului, IP-ul dvs. este blocat, mesajul este șters. După aceea, nu veți putea folosi site-ul și forumul nostru. Să ne respectăm reciproc!
Trimiteți-le prietenilor: