Bună ziua tuturor. Am înlocuit ieri motorul și portarul. Am luat 30-40 de minute. Vreau doar să-mi cer scuze pentru calitatea fotografiei, am încercat să o fac mai clară atunci când am scăpat-o pe computer, sa dovedit că calitatea fotografiilor, vrea cea mai bună (
Despre totul în ordine.
În primul rând, deșurubez piulița asigurându-i portarului. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un cap pentru 13. După desurub, am văzut că portarul a fost doar blocat
Pentru a nu sparge geamul la scoaterea ștergătorului, locul de contact al portarului și "degetul" pe care este purtat portarul a fost prelucrat de către WD-40
5 minute mai târziu, eliminăm portarul fără probleme.
Mai mult, pentru a ajunge la motorul portbagajului, scoateți capacul portbagajului. Este atașat la aceste pistoane:
Pistoane, care fixează capacul portbagajului
Pistoane din aceste multe, nu au conta, dar cred că bucăți de 15-20
Odată ce ați eliminat toate capacele de captuseala in sine este separat de capacul portbagajului, dar nu pot fi eliminate până la sfârșitul anului, nu se ocupa, proiectat pentru închiderea compartimentului de bagaje:
pentru a deșuruba cheia Torx T-20
Pentru a elimina acest mâner, veți avea nevoie de o cheie Torx T-20.
După îndepărtarea completă a plăcii, îndepărtați carcasa de protecție din plastic a motorului portbagajului. Este atașat la două șuruburi și două fixări. Pentru a deșuruba șuruburile, este necesară o duză Torx T-10.
șuruburile capacului de protecție al motorului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: