Atenție! Benzina este o substanță inflamabilă, deci trebuie să aveți o atenție deosebită atunci când lucrați cu componente ale sistemului de alimentare. Nu fumați și nu aduceți surse deschise de foc la suprafața de lucru, în orice caz nu lucrați într-un garaj cu încălzire pe gaz. Când se varsă combustibil pe piele, spălați imediat zona afectată cu multă apă și săpun. Când lucrați la sistemul de alimentare, purtați ochelari de protecție și păstrați un stingător de incendiu de clasă B la îndemână.
Fig. 3.132. Rezervorul de combustibil Renault Logan:
Rezervor de combustibil 1; 2 - găuri de fixare; 3 - gâtul de umplere; 4 - Linie de combustibil de intrare; 5 - tub pentru aerisirea rezervorului de combustibil; 6 - supapa de ventilație a rezervorului de combustibil; 7 - Pompă de combustibil și indicator de carburant.
Amintiți-vă că toate reparațiile rezervorului de combustibil trebuie efectuate numai de către specialiști calificați, deoarece prezența experienței extinse este un factor foarte important în realizarea acestor locuri de muncă potențial periculoase. Chiar și după curățarea și spălarea rezervorului de combustibil, vaporii explozivi pot rămâne în interiorul rezervorului și se aprind în timpul lucrului. Dacă rezervorul de combustibil a fost scos din vehicul, nu îl păstrați într-un loc unde există surse deschise de incendiu sau scântei, deoarece vaporii care ies din rezervor de combustibil se pot aprinde. Fiți deosebit de atenți atunci când efectuați lucrări în garaje unde există aparate care funcționează pe gaz, deoarece arzatoarele cu gaz pot provoca o explozie.
1. Așezați mașina pe un ascensor.
2. Evacuați combustibilul din rezervor. (vezi aici)
3. Deconectați cablul negativ al bateriei.
4. Scoateți centura de siguranță a scaunului din spate (figura 3.133a, b).
5. Scoateți capacul podelei din habitaclu pentru a accesa pompa de carburant (Figura 3.134). Deconectați conectorul cablajului de la pompa de combustibil.
6. Opriți șuruburile 1 de fixare a unei guri juliloase (fig.3.135).
7. Deconectați cablul de conectare 2 de la "masă" de pe corp (Figura 3.136).
9. Scoateți protecția motorului.
10. Deconectați conectorul cablului senzorului de oxigen (Figura 3.138).
11. Deșurubați piulițele convertizorului catalitic în galeria de evacuare (Figura 3.139).
12. Deconectați țevile de evacuare din caroserie și fixați-le la stânga de pe corp.
13. Deconectați conductele de combustibil de la rezervorul de combustibil (Figura 3.140).
14. Opriți șuruburile de fixare a rezervorului de combustibil și scoateți-l.
15. Instalarea este în ordinea inversă în vederea eliminării.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: