A trebuit să se facă în weekend pentru a înlocui calendarul fratelui mașinii (Seat Alhambra cu un motor AWC, benzină 1.8 turbo). Voi descrie pentru moment în bortovik, poate că cineva va veni la îndemână.
Și așa, mașina pe groapă, totul este pregătit pentru dezmembrare). Au fost necesare 2 cricuri, una pentru caroserie, al doilea pentru ridicarea motorului. De-a lungul drumului, arborele intermediar al jumătății drepte a fost îndepărtat, datorită uzurii splinelor ((dar despre asta data viitoare.
Scoateți carcasa filtrului de aer.
Scoateți carcasa filtrului de aer
Scoateți perna superioară a motorului deșurubând 2 piulițe și 3 șuruburi pentru 16.
Scoatem carcasa în care este montat suportul.
Scoateți suportul motorului
Apoi, deșurubați șuruburile care fixează suportul, care este atașat la motor. Ridicați motorul cât mai sus posibil, deșurubați cele două șuruburi superioare, apoi coborâți motorul, deșurubați șurubul inferior de montare de pe arcul roții (scoateți roata în mod natural).
Și aici cea mai mare jamb care cel mai mult nu-mi plăcea în acest motor, bracket este nerăbdător, dar, cățea, nu poate fi scos afară. În motorul diesel, totul este mai ușor)) Bine, pleacă, lăsați-o să stea.
Scoateți cronometrul superior al protecției centurii de plastic. (fixat pe două blocuri)
Rotirea arborelui cotit, punem pistoanele în TDC. (etichetele de pe arborele cotit și arborele cu came trebuie să se potrivească)
Scoateți roata de la amortizor de pe arborele cotit prin deșurubarea celor 4 șuruburi. Când deșurubați, țineți arborele cotit cu cheia astfel încât să nu se rotească.
Roata se va schimba într-una nouă, deoarece cea veche a devenit deja urâtă atunci când motorul este în funcțiune.
Pulley ales de Dayco
Numărul noului scripeți de amortizoare
Scoateți capacul inferior al curelei de distribuție (5 șuruburi cu 10)
Apoi, trebuie să slăbiți dispozitivul de tensionare și să scoateți cureaua.
Pentru aceasta, producătorul sugerează utilizarea instrumentului special T10092 și T40011. Vom economisi la achiziția lor))
T10092 înlocui M5 șurub lungime de 55 ... 60 mm (cumpărat în magazin de fixare), cu o pălărie sub cheie fixă
T40011 a înlocuit unghia cu un diametru de 2 mm))
Continuăm, comprimăm cu un șurub М5 cu o șaibă o rolă de tensiune până când în hidraulic натяжитель va fi imposibil să introduceți o clemă (Т40011). Introducem cuiul în dispozitivul de tensionare. Scoateți cureaua.
Următoarea etapă, întoarceți arborele cotit puțin înapoi, puteți și nu faceți asta. Acest lucru se face pentru a nu deteriora supapa în cazul în care arborele cu came se rotește. În cazul în care arborele cu came nu este planificat să se rotească și totul se află pe marcaje, atunci arborele cotit nu poate fi întors înapoi.
Am îmbinat lichidul de răcire.
Scoatem pompa prin deșurubarea celor 3 șuruburi, totul este clar și simplu.
Pompa a fost scoasă, brațul nu a putut fi scos
În locul originalului, pompa Hepu a fost cumpărată. A fost cumpărat numai pentru că a existat un original, iar runul său este deja mare. La ultima înlocuire a curelei de distribuție, nimeni nu a schimbat-o.
Număr nou de pompă
Comparați pompa nouă și cea veche.
Pompa veche este în stare excelentă, ciudată cum pare, nu există joc, totul se transformă ușor. Odată cumpărat unul nou, puneți unul nou, îl vom lăsa pe cel vechi în rezervă)
Apoi, deșurubați rola de întindere, schimbați-o pe una nouă. Pentru înlocuire, kit-ul a fost cumpărat (a se vedea fotografia)
Set de înlocuire a curelei de distribuție
Comparați videoclipurile vechi și noi. Cilindrii s-au dovedit a fi 100% identici, fără nici o întorsătură în cea veche (kilometrajul său este de 100 mii km)
rulou de tensiune vechi și nou
Schimbați rolul parazit care este instalat pe dispozitivul de extracție hidraulică. Întinzătorul în sine nu sa schimbat, sa schimbat cu ultima înlocuire a calendarului.
eliminați ceea ce intenționăm să modificăm
Instalăm videoclipuri noi și o pompă.
am pus noi detalii))
Acum trebuie să instalați o nouă centură.
Am aruncat o nouă centură pe arborele cotit și pe pompă.
Apoi, instalați garda inferioară a curelei de distribuție, instalați o nouă roată de amortizor.
Verificați dacă arborele cu came se află pe marcaj.
Am stabilit arborele cotit în poziția ВМТ, pentru acest scop combinăm o etichetă pe delemnul unei roți și pe o carcasă protectoare a unei centuri ГРМ.
Am așezat o centură pe o roată a unui camă.
stabilim o centură pe o roată a unui camă
Când am instalat centura pe scripetele arborelui cu came, semnul pe arborele cotit a mers puțin în spate (aproximativ 5 mm). E în regulă. Deșurubați clema (șurubul M5) a dispozitivului de tensionare, strângem centura.
Apoi, pentru verificare, efectuați 2 rotații ale arborelui cotit și verificați semnele. Totul a coincis!
Apoi colectăm totul, umpleți lichidul de răcire și porniți motorul!
Toate lucrările)) Urmați!
Ca 17 Share: Urmați această mașină
Înainte Repararea pompei de circulație următoare Înlocuirea arborelui intermediar
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: