Silentblock (balama) - un dispozitiv special, care se bazează pe o pereche de bucșe din metal și care leagă între ele o bucșă de cauciuc. Sarcina principală a nodului este conectarea elementelor de suspensie Renault Logan și amortizarea vibrațiilor transmise de la un dispozitiv la altul. Blocurile silențioase sunt instalate în față (pentru a bloca pârghiile) și în suspensia spate.
Cum se înlocuiește blocurile silențioase cu Renault Logan? În ce ordine ar trebui să se desfășoare activitatea? Aceste aspecte necesită o analiză detaliată.
Cum să verificați dacă dispozitivul este funcțional?
Pasionații de mașini nu pot decide întotdeauna când să schimbe blocajul silențios al pârghiei frontale și al suspensiei din spate. Durata medie de funcționare a dispozitivului (în funcție de solicitarea producătorului) este de 80-100 mii de kilometri, dar în condițiile de înlocuire a drumurilor interne se efectuează mai frecvent - la fiecare 50 mii kilometri.
Pentru a înțelege că dispozitivul trebuie înlocuit, este posibilă prin indicații indirecte:
- Deteriorarea controlabilității mașinii.
- Reacție lentă la volan.
- Modificați datele pentru convergența de colaps pentru o perioadă scurtă de timp.
- Curbură a poziției pârghiei.
Pentru a diagnostica problema, vă recomandăm să contactați personalul sau să verificați integritatea produselor. În piesa de cauciuc nu trebuie să existe deteriorări sau rupturi. În caz contrar, este necesară înlocuirea blocului silențios în brațul frontal sau în fasciculul spate Renault (în funcție de locația defecțiunii).
Dacă Reno Logan nu este înlocuit la timp, sunt posibile următoarele probleme:
- Conduceți mașina în lateral în timp ce conduceți la viteză.
- Pierderea controlului asupra virajelor.
- Intensitatea abraziunii anvelopei.
- Distrugerea balamalelor de fixare a scaunelor. În această situație, pot fi necesare reparații mai grave.
Înlocuirea blocurilor de cauciuc pentru Renault Logan în pârghia de suspensie față
În cazul autoturismelor Renault Logan, pârghia unei suspensii de suspensie este formată dintr-un grup de detalii, inclusiv perechi de blocuri silențioase și un suport sferic. Specialiștii companiei Renault și comandantul de la SRT sunt sfătuiți să înlocuiască unitatea din complex. În ceea ce privește blocajul silențios, dispozitivul se bazează pe cuplajul care este presat în orificiul pârghiei. Se pare că procesul de înlocuire este asociat cu îndoirea produselor, deci este recomandat să înlocuiți întregul ansamblu și nu separat piesele. Dacă există o pulverizare la îndemână, lucrarea durează cel puțin un timp (nu mai mult de cinci minute). Dacă nu efectuați reparații în timp, suspensia din față poate eșua oricând.
După demontarea pârghiei, verificați rulmenții cu bile pentru a fi utilizabili. Dacă dispozitivul necesită înlocuire, faceți-l imediat. Așa cum am menționat, suspensia din față are mai multe blocuri de cauciuc, fiecare dintre acestea fiind o pereche de tufișuri cu manșon de cauciuc interior. Există două caracteristici:
- Manșonul exterior este "deprimat" (încastrat) în metal.
- Manșonul interior este fixat cu obrajii sub-cadrului.
Din acest motiv, nu întindeți pârghia Renault până când utilajul nu este fixat pe roți.
Când efectuați crimparea, nu apăsați pe partea interioară a bucșei - utilizați numai șaibele și mandrina corespunzătoare.
Pentru a elimina tăcerea silențioasă, urmați algoritmul simplu:
- Strângeți pârghia, luați burghiul și forați trei sau patru burghie în jurul perimetrului găurii. În acest scop este permisă și utilizarea unui ferăstrău convențional.
- Blocați pârghia într-un viciu și trageți manșeta exterioară cu un ferăstrău. Lucrați cu atenție pentru a nu prinde metalul pârghiei (în caz contrar va distruge coroziunea).
Pentru ca suspensia din față a autovehiculului Renault să funcționeze fără probleme, faceți crimpul corect. Algoritmul este după cum urmează:
- Pregătiți două chei - suedeză și gaz.
- Găsiți mandrinele și striptele necesare.
- Găsiți lubrifiantul (de exemplu, Litol).
- Montați piesele conform următorului algoritm - șaibă de fund și piuliță, mandrină, din nou șaiba (fixează partea de sus) și piulița de control.
- Verificați dacă manșonul interior se mișcă liber
Pentru a evita problemele cu suspensia din față Renault, fixați dispozitivul cu o forță de 110-120 N * m. Dezavantajul este că într-un astfel de moment există un risc ridicat de blocare și nu se calculează multe seturi pentru astfel de încărcături. De aceea, mulți șoferi se îndreaptă către serviciul pentru o astfel de muncă.
Cum pot schimba blocajul silențios pe fasciculul din spate al Renault?
După finalizarea acestor operațiuni, unitatea rămâne în starea suspendată, ceea ce permite reparații
- Răsuciți o pereche de șuruburi ale fasciculului din spate, apoi puneți opritorul sub partea centrală (datorită acestui dispozitiv, grinda este menținută fiabil pentru un timp, până când înlocuiți piesa).
- Așezați scula în conectorii necesari, apoi scoateți blocajul silențios din spate.
- Curățați locul pentru instalare, apoi apăsați o nouă parte (utilizați o presă în acest scop).
- Atașați montarea fazei spate Renault în poziția inițială, dar nu extindeți șuruburile.
- Răsuciți șuruburile de fixare care fixează amortizoarele și apoi puneți fasciculul spate în poziție (trebuie să formeze o linie cu partea inferioară a mașinii). După întinderea șuruburilor care fixează fasciculul.
- Așezați amortizorul spate și arcul pe fiecare parte.
Articole similare
-
Blocaj spate Silentblock și pârghie față Reno Logan înlocuire, reparare, alegere
-
Renault logan elimina repararea reparatiei indepartarea rotilor din fata reno logan
-
Înlocuirea manșoanelor de stabilizare din față și din spate pe care le primește hendai
Trimiteți-le prietenilor: