Inițializarea robotului mmt pe toyota

pentru că tema este arhivă.

Alo
Pumnul este clar, 90% din publicul interesat de această procedură știe.
Spun restul de 10.
Nu este un secret că publicul nu are o dragoste pentru transmisia MMT.






Motivele cele mai multe ori destul de prozaic: „labagii, labagii“ în cazul pornirii, a întârziat pornirea când apăsați pedala de accelerație.
Și dacă acesta, de regulă, este rezolvat oarecum prin intermediul butonului S, primul neajuns este atribuit uzurii și așa mai departe. așa mai departe.
Astăzi a făcut această procedură cu '07 cu kilometraj Auris 60tyk (aderență variată „gratuit“, în al 10-lea an al campaniei de rechemare Toyota de autoturisme cu TSM la run TYK 45).
Nu pot spune când a apărut exact simptomul - soția merge. M-am plâns acum o lună că au început să tremure.
Realizați următoarea procedură și mașina pentru obiceiurile transmisiei
nu știu. Pornire ușoară și comutare corectă în orice mod.

1.Restorează mașina.
2. Deplasați maneta schimbătorului de viteze în poziția "N".
3.Închideți aprinderea.
4. Conectați pinii "4" (CG) și "13" (TC).
5. După cablurile de conectare, așteptați 10 s.
6. Porniți contactul.
7. Pentru 3 secunde, apăsați pedala de frână de cel puțin 7 ori.
Notă: buzerul va fi sunat de două ori cu un interval de 0,25 s.
8.Apăsați pedala de frână.
9. În timp ce țineți apăsată pedala de frână, deplasați maneta de schimbare în secvența indicată în tabelul "Initializarea sistemului de control".
forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=714342d=1321115370thumb=1
10. Eliberați pedala de frână.
11.Apăsați pedala de frână.
12.zummer sunet de mai multe ori (în funcție de elementul inițializată) cu un interval de 0,5 secunde (intervalul dintre cicluri - 0,25).
Număr de semnale sonore:
inițializarea unității de control -2;
inițializarea elementelor ambreiajului - 3;
inițializarea elementelor de transmisie - 4;

Notă: Dacă soneria nu emite un semnal sonor sau intervalul dintre semnalele audio 1 s, opriți aprinderea. Așteptați 15 secunde și repetați pașii de inițializare de la început.






13. Apăsați pedala de frână de cel puțin trei ori timp de 2 secunde.
Notă: buzerul va fi sunat de două ori cu un interval de 0,25 s.
14. Opriți aprinderea și așteptați 10 s.
15. Scoateți jumperul între bornele "4" și "13".
16. După inițializare, sistemul trebuie să fie configurat.
Notă: Dacă configurația sistemului nu este finalizată, este necesar să efectuați procedura de inițializare de la început.
a) opriți autovehiculul, puneți maneta schimbătorului de viteze în poziția "N" și opriți contactul.
b) Porniți contactul.
c) așteptați cel puțin 40 de secunde.
d) opriți aprinderea.
e) așteptați cel puțin 15 secunde.
e) Porniți aprinderea.
g) Apăsați pedala de frână și porniți motorul.
Notă: Când motorul pornește, indicatorul "N" va clipi.
h) așteptați cel puțin 10 s.
i) asigurați-vă că indicatorul "N" este pornit.

Te voi blestema

mai mult câștiga :)) Îmi place utilizatorii de Internet
Mai jos doar natura mea, mama sa, umanismul sa manifestat :-)

Nu-l asculta.
Cea mai sigură modalitate de a termina gripul, dacă nu de a efectua mai multe operații. Ca opțiune - după aceea mașina se oprește undeva să meargă, cu excepția camionului de remorcare.
Toyota pentru o lungă perioadă de timp în buletinele strict interzice face "inițializare".
un tip a citit recent Internetul, apoi a plătit pentru camionul de remorcare și a zburat la 60 mii. Nu aș citi Internetul - ar zbura până la 12.

PS: dacă mașina ta după asta a fost mai bună, atunci nu este singurul motiv pentru bucurie. Conectați scanerul - și veți vedea acolo efort pe fișă 200-250 newtons în loc de 60-70 de obicei. Și acesta este calea directă spre un pi-detsu.
Chiar dacă m-am dus mai bine - resursa poate dracu ascunde. ¶

Mă voi uita la weekend cu un scanner Toyota.
Nu mă îndoiesc că există capcane, deoarece atunci când a făcut prima parte a procedurii (caseta inițializat), unitate: remorchere plecat, și locul începea să slack. (așa cum a fost)
când am făcut al doilea și al treilea (ambreiaj și senzor) începe de la locul ca pe mașină: frâna eliberat - laminate, și bodrenko. (deși nu putem încă încălzi motorul, revizurile au fost ridicate).

PS: nu mă asculta *). O să verific totul.
2: un vițel nu face nimic singur: fie se uită la mine, fie la mâini. sau lenea. ¶

Și o fac bine, așa că vor arunca o privire. Și nu sunt viței.
Există riscuri mari în acest pogan de robot. Pentru a face ceva, trebuie să știți cum este aranjat totul și cum funcționează. Dar nu știi. Ce, spuneți, cu ambreiajul făcut? jumperul a rămas blocat? Și crezi că asta e? Lol ¶

la ceea ce lol. Nu e ca un copil.
care creează cunoștințe - așa că judecând după postările tale, ești un țăran ca un om rezonabil, de ce ești copil?
nimeni pe pâinea ta nu se preface.
cu privire la funcționarea și întreținerea MMT: aceasta nu este o dezvoltare inginerică a mecanismului, ci o chestiune de cunoaștere și mâini directe.
există o specificitate - o voi sapă. ¶







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: