Un alt avantaj pentru clioni este acela. ca acestea să poată fi ajustate în funcție de unghiul de rotație al mânerelor (în cadrul designului moto) căruia îi este omul. Dar, așa cum am spus deja, aterizarea vasului este mai mică. Ie toate în mod individual - kogoko ce mod și aterizare a călătoriei.
Aici greșiți. Nu am întâlnit niciodată dispozitive, care pot fi rotite în raport cu klipony stilou, cu excepția cazului în proiectantul „echipa de liga.“ klipony strâns sau prikruchiayutsya la grinda superioară de deasupra sau dedesubtul sau au file speciale se oprește. care sunt introduse în canelurile / adâncituri fasciculului superioare și nu dau de spin kliponam pe stilou. în caz contrar, oprește-te, pe drum, vei întoarce clipul
Și despre diferența dintre cleme și volan. este cu siguranță grozav.
Da sosiți cu bicicleta # 33;
A văzut cumva un astfel de set în rețeaua zabugornoy - există mânere atașate exact așa cum ați menționat, ci prin / către o astfel de placă cu caneluri radiale, dinți. Puneți mânerele așa cum doriți. Se crede că proiectarea traverse + cisternă + plastka ar trebui să restricționeze foarte mult unghiurile de reglaj de rotație. Nu am văzut nici un vin. Se pare că dispozitivul de la operă pe tema tuning-ului. Privind prin site-uri străine de fani ai acestui sau acelui model moto întâlni adesea botezuri despre care aproape nimeni nu a auzit. Unele sunt realizate de partidele mici ale unor entuziaști. Nu stiu cum functioneaza, dar acelasi TRE predat pe "genunchi" de catre amatori (cu un fel de ingust) prin intermediul Internetului este vandut uneori mai ieftin decat devadesy-ul "branded".
P.S. Cumva a inventat un comutator electronic de viteză pentru moto. Apoi am aflat că există un astfel de lucru - kvikshifter.
Dacă credeți că soarele vestic cade pe toată lumea
Dacă îl rupeți liber și vine dimineața
Dacă ați putea avea timp a venit
Dacă credeți că soarele vestic cade pe toată lumea
Și simți că arde, nu încerca să fugi
Și simți că arde, timpul vostru a venit
Trimiteți-le prietenilor: