Dragul avea inițial un nume de la aripa și acum nu arată ca ICE (
Cea mai bună opțiune de căutare Rusă parsare aripa mai ieftin (kraynyak cere calele aripa GRP orb) și se taie simultan cu rezervorul.
Și da, nu uitați, deteriorarea este o scuză pentru "tuning"!
Rusă pentru a analiza tăiat pe site-ul nu a găsit nimic sensibil, despre revopsirea cu gândul rezervor poate comanda încă o aripă a unui incolor, dar cu un rezervor într-o singură culoare, da.
Furajul de pui este că eram mulțumit de aripa originală, că nu ar fi rupt. Din fibra de sticla mucegai o idee, dar este o alta poveste :)) cred ca ca o verificare pe drum efectul său: noroi este zboară în față sau nu, atunci eu decid. Temporar sau lăsați-l să rămână până când doriți să vă schimbați din alte motive.
Despre asta și discursul, că dacă este turnat din fibră de sticlă, atunci puteți face 1 din 1 cu originalul. Chiar dacă cei care sunt implicați în acest comerț nu vor fi îndoiți, puteți face acest lucru în două conturi (o motocicletă este ceva obișnuit). Pe scurt, dacă este interesant să fie acest subiect - pot să vă adresez unui prieten să contacteze maeștrii din fibră de sticlă (în scris, în scris, personal).
Puteți încerca să taie orice „donator“ al aripii (chiar de ceva sovietic: + șmirghelul bulgară și montură pentru a utiliza cu însemnarea dvs.). Fiecare se trage XVS 1100 personalizat, astfel încât, dacă aveți nevoie pentru a elimina mucegai - poate, de asemenea, de acord.
Pentru început, bineînțeles că puteți și cu distanța de a călători, viteza nu este afectată foarte mult ... Dar în ploaie - desigur, va fi, desigur. V-Stara Classic are aripi mult mai adânci și apoi o ploaie bună este suficientă pentru stropi și murdărie.
Trimiteți-le prietenilor: