METODA DE EXTRACȚIE A SEDARULUI VALVEI DE DISTRIBUȚIE A CAPULUI CILINDER
Recomandat de compania SULZER pentru unele dintre motoarele sale, sa dovedit a fi destul de aplicabil pentru motoarele altor producători.
Înainte de a instala trageul standard, trebuie să instalați mașina de sudură și să puneți o cusătură direct pe suprafața de lucru a șei. Cusătura este solidă, de-a lungul perimetrului șei.
Când cusătura proaspăt sudată este suficient răcită (pentru a evita riscul de arsuri), puteți monta pulverizatorul și încercați să scoateți scaunul.
Dacă esența primei metode (folosind supapa B / O) este destul de evidentă și nu necesită explicații speciale, atunci a doua metodă nu este imediat clară. Mulți oameni cred că șaua "fierbinte" devine mai podtatlivym potmu că la momentul aplicării cusăturii sudate a suferit încălzire. Apoi, gândul funcționează astfel: dimensiunile liniare au crescut, șaua părea să fie auzită în afară, iar după răcire, a scăzut din nou și a slăbit. Dar nu este așa.
Șaua este supusă unor deformări liniare, dar totul funcționează puțin diferit. Secretul constă în natura comportamentului sudurii. Orice îmbinare sudată este comprimată în timpul întăririi. Acest fenomen este bine cunoscut celor care se bucură cel puțin de el însuși. Iar forțele care apar în acest caz sunt foarte semnificative.
Cusătura, suprapusă în jurul perimetrului, comprimă, deformează partea sudată a șeiului spre interior.
* * *
Proprietatea unei îmbinări sudate de a contracta atunci când întărirea poate fi folosită în mod avantajos în situații diferite dacă abordați acest fenomen creativ.
Există un caz cunoscut în care sa descoperit o fisură pe suprafața blocului motor, prin care s-a produs o scurgere semnificativă de ulei de lubrifiere. Au fost necesare măsuri. Deoarece unitatea a fost fabricată dintr-un aliaj de fontă, reparația ar fi posibilă dacă există electrozi corespunzători. Dar nu au fost.
apoi:
Crăpături încrucișate au fost aplicate pe o placă de metal groasă de 5 mm.
La ambele capete ale plăcii și în blocul motorului, forajul corespunzător a fost realizat astfel încât centrele găurilor din placă să coincidă cu centrele găurilor din bloc.
În găurile blocului, firul a fost tăiat și șuruburile au fost ridicate.
Găurile din placă au fost aliniate cu diametrul șuruburilor. Placa a fost tăiată și prelucrată de marginile pentru sudare. În același timp, a fost creat un gol între marginile plăcii.
Cele jumătăți prelucrate ale plăcilor au fost instalate peste crack și presate cu șuruburi la bloc.
După aceea, ambele jumătăți ale plăcii au fost sudate împreună.
Cusătură de sudură, congelare, a tras părțile plăcii și fisura în bloc închis.
KRISMARIN "RELEASES" -
CUM PUTETI REDUCE VALVE
CUM SĂ REDUCEȚI
ÎNTREPRINDEREA ÎNCĂRCATĂ DG
METODA DE DEMONTARE A LĂMÂNTULUI
DISTRIBUȚIA GAZEI
CUPTOR CU CILINDRU
MĂSURAREA WEARULUI
Se dizolvă șlamul
DREAPTA APA
Trimiteți-le prietenilor: