Demontarea barei de protecție față

Și din nou te salutăm cu Hog!
Cei care nu pot sta în pădure lângă foc, care sunt deja obosit de ciuperci și kebab, care sa făcut confortabil cu pivasika borcan în fața calculatorului său, astfel încât să nu pierdeți știri regulate pe unitatea!






Ieri recordul meu în BZ cu privire la punerea în aplicare pe porc (sau mistreț) blochează o suprafață netedă lămpi cu halogen de aprindere a declanșat discuții aprinse, ceea ce a dus la prietenii cerut să spună cum să eliminați încă bara de protecție din față pe mașinile de scris noastre, adică pe Hover H5!
Doar azi el a fost de gând să-l trage, așa că a făcut o foaie de ieftin ieftin pentru cei care decid asupra acestei chestiuni!

De fapt, nu este nimic complicat în asta! Mai devreme sau mai târziu, fiecare proprietar va trebui să efectueze această procedură! Excepția este excedentul persoanei cu privire la oferta de bani și, în consecință, apelul către serviciile specializate privind înlocuirea becului ars!)))

Deci, hai să mergem!
Ce avem - Kabanchik (Hover H5), deja pregătit pentru proceduri și ne-a deschis brațele pentru a ne întâlni!))

Începem cu cea mai ușoară, din partea de sus! Deasupra sunt patru șuruburi și patru pistoane (nituri, ceva de genul asta)!

În cazul în care șurubul în ele este derulat (murdăria a intrat pe fir), atunci puteți presăra pe ele VD-40 și mișcările în sensul acelor de ceasornic și împotriva "se agită" -l! În majoritatea cazurilor, puteți să-l deșurubați fără pierderi!







Pe Boar nu există nici unul, deci este puțin mai ușor pentru noi!)))

Apoi, du-te pe partea laterală a roții! Deșurubăm numai acele șuruburi care atașează protecția (în picioare) la bara de protecție. De obicei 3-4 bucăți pe fiecare parte!
În arcul roților, la joncțiunea aripii și a barei de protecție, sub protecție există încă un piston (nit)! Am răsturnat-o!

Asta e tot! Dacă nimic nu este uitat, atunci toate șuruburile ar trebui să fie deja deșurubate și bara de protecție este ținută numai cu două șuruburi! Sunt aici!

Scoateți cu grijă bara de protecție spre partea de sus și pentru dvs.!
Fotografia nu este, pentru că unul nu este convenabil, scoateți bara de protecție și faceți fotografii!)))
Când trageți prima dată, cel mai bine este să apelați un partener pentru a sprijini bara de protecție de cealaltă parte! Apoi obișnuiți să trageți în două mâini!
De îndată ce scoateți bara de protecție din capturi, acesta va rămâne suspendat pe fire de la PTF și semnalele de semnalizare! Aveți grijă, nu le rupeți! Dificultate în separarea lor nu este nimic, conectorii obișnuiți! Trebuie să faceți clic pe "coada" și să le separați!

Schema generală a amplasării elementelor de fixare!

Aceasta este întreaga procedură! Sper că cineva va veni la îndemână!
Cumva!

P.S. Cel mai important, din cauza a ceea ce am decis astăzi să eliminăm bara de protecție!

După ce a instalat recent un semnal electric pneumatic (dudka), el nu a renunțat la ideea de a-și schimba timbrul! Aș dori un sunet puțin mai jos, asta e!)))

Toată lumea știe cum funcționează conducta noastră? Să presupunem că nu am știut! Știam mai exact ce ar trebui să fie acolo, dar cât de bine a fost aranjat totul, nu și-a imaginat!

Astăzi m-am urcat și am privit! De fapt, nimic special!

Organism cu două părți și diafragmă

Membrana este un fel de material plastic, de aproximativ un milimetru grosime!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: