Toți cei care au propriile vile sau grădini de bucătărie știu cât de greu este să lucrezi cu pământul. În același timp, este necesară îngrijirea pentru a se asigura că cultura este mulțumită de dimensiunea sa. Până de curând, bunicii noștri au făcut fără nici un ajutor, s-au confruntat cu toată munca independent. Trăim în timpul progresului tehnic, prin urmare, pentru a facilita munca noastră, o mare cantitate de echipament a fost inventat.
Motoblocurile sunt doar una dintre cele care ne pot face viața mai ușoară și mai convenabilă. Acesta este un echipament versatil și multifuncțional pentru lucrul pe site-ul său. Cu ajutorul diferitelor instrumente care pot fi atașate cu ușurință la unitate, puteți să buruiți pământul, să scăpați de buruieni, să cultivați paturile, să eliminați orice gunoi de pe site. Se pare că există o mulțime de funcții. În cele din urmă, vă veți salva sănătatea.
Cu toate acestea, orice echipament, inclusiv motoblocul Zubr, necesită o întreținere atentă și o reparație la timp. Dacă unitatea dvs. nu poate porni, trebuie să începeți imediat depanarea. În caz contrar, situația se poate înrăutăți semnificativ.
Motivele pentru care motoblocul Zubr, care funcționează pe motorină, nu este pornit, este foarte mult. Vom încerca să înțelegem fiecare dintre ele. În același timp, sfaturile noastre vă vor ajuta nu numai să găsiți o defalcare, ci și să o eliminați cu ușurință.
Reguli de funcționare a motoblocului "Zubr"
Ați cumpărat un motoblock Zubr. Sunteți în magazin au fost asigurate că toate lichidele sunt normale, și este pe deplin gata pentru utilizare activă. Cu toate acestea, merită să verificați fiecare detaliu înainte de începerea lucrului, pentru a nu ajunge la o defecțiune gravă.
Mai întâi trebuie să verificați nivelul uleiului din motor. Trebuie să fie completat până la un anumit nivel, deoarece, din cauza lipsei de ulei, puteți ucide imediat motorul la început. Există modele de blocuri de motor, în care există un senzor de nivel al uleiului - dacă nu este acolo sau nivelul este mic, atunci unitatea nu va porni. Dacă uleiul este acolo, dar camionul încă nu pornește, uleiul trebuie schimbat complet.
Trebuie să umpleți rezervorul cu benzină. Aflați imediat ce marca de benzină este potrivită. Există motoare în doi timpi, pentru care trebuie să pregătiți benzină specială, diluând-o cu ulei.
Este mai dificil să porniți un autovehicul cu motor diesel decât cel pentru benzină, deoarece întregul său sistem este umflat. Puteți începe în două moduri. Primul este să trageți starterul. Al doilea este să deschideți robinetul de combustibil și să deșurubați fiecare conexiune de alimentare unul câte unul până când combustibilul se stinge. Combustibilul începe să se scurgă, ne întoarcem și mergem la următorul detaliu. Și așa și la duza însăși.
Ce ar trebui să fac dacă motoblock-ul Zubr nu pornește?
Multe ori nu pot face față reparării și ajustării motoblocurilor diesel. Totul pare să fie mai ușor pentru benzină. Acest lucru este mai probabil nu din cauza complexității muncii, ci din cauza lipsei de experiență. Deoarece orice echipament de uz casnic este produs cel mai des pe un motor pe benzină.
Dacă vă confruntați cu problema că motorul Zubr pe motorină nu pornește, nu vă disperați. Mai des, problema poate fi găsită și rezolvată independent, fără a recurge chiar la ajutorul specialiștilor. În plus, blocurile cu motor diesel sunt mai durabile și mai economice decât cele pe benzină.
Unul dintre principalele motive pentru care un motor diesel nu pornește este funcționarea incorectă. Este necesar să se monitorizeze nivelul uleiului, calitatea acestuia și să se înlocuiască în timp util.
Uleiul are proprietatea de oxidare după un timp, ceea ce afectează negativ sistemul de pistoane. Prin urmare, dacă nu îl schimbați în timp, sistemul de pistoane va eșua în curând.
De asemenea, sistemul de alimentare cu combustibil necesită o întreținere atentă. Este necesar să scurgeți deșeurile din rezervorul de combustibil în timp și să curățați filtrul de combustibil. De asemenea, rezervorul poate fi complet clătit de mai multe ori pe an pentru a preveni înfundarea completă.
Dacă motoblocul Zubr nu poate porni, trebuie să efectuați în mod consecvent următoarele acțiuni:
- Verificați bujia. Dacă este complet uscat, rezervorul nu primește combustibil. Este necesar să se verifice prezența combustibilului în rezervor, precum și fluxul de carburant către carburator;
- Dacă carburantul nu intră în carburator, trebuie să deschideți și să dezasamblați robinetul de combustibil, să îl curățați de murdărie și, de asemenea, să curățați filtrul;
- Dacă combustibilul intră în carburator, dar nu intră în cilindru, verificați supapa și jeturile pentru contaminanți;
- Nivelul de combustibil din camera flotorului este reglat de limba flotorului;
- Dacă nivelul combustibilului din rezervor este prea mare, o bujă umedă vă va spune despre el. Pentru a elimina această defecțiune, este necesară uscarea cilindrului, scoaterea motorului cu lămpile inversate după ce alimentarea cu combustibil a fost întreruptă;
- O bujie poate fi, de asemenea, o cauză de rupere. Verificați murdăria, curățați dacă este necesar. Verificați decalajul dintre electrozii. Apoi trebuie să verificați o scânteie.
Dacă motorul dvs. este pornit cu un demaror electric, atunci motivul poate fi în descărcarea banală a bateriei. După ce o acoperiți, cauza va fi eliminată de la sine.
Începerea corectă a motoblocurilor de benzină și motorină
După cum se știe deja, motoblocurile sunt unități universale, care sunt folosite pentru diverse lucrări în spatele curții. Sunt produse cu diferite motoare - benzină și motorină. Deasupra am considerat problemele în lansarea ambelor. Pentru a evita defecțiunile, trebuie să vă ocupați corespunzător de echipamentul dvs., prin urmare lansarea joacă un rol important în continuarea servirii.
Înainte de a porni utilajul de transport uzinal, trebuie să verificați cu atenție fiecare detaliu, disponibilitatea acestuia, asigurați-vă siguranța mecanismelor de fixare. Și abia apoi mergeți direct la lansare.
Adesea, nu vor să înceapă după iarnă. Mai ales dacă ați depozitat echipamentul în încăperi reci și umede. Aceste condiții pot conduce la următoarele daune:
- oxidarea contactelor;
- udarea uleiului;
- deteriorarea izolației firelor;
- gunoiul din jeturile carburatorului.
Înainte de a începe, trebuie să verificați nivelul uleiului. Dacă nu este așa, se va deteriora sistemul de pistoane. Uleiul vechi poate juca, de asemenea, o glumă crudă - veți avea gaze de evacuare corozive albe și motorul va refuza să pornească. Va fi suficient să înlocuiți uleiul cu unul nou.
Dacă există complicații, atunci există defecțiuni la noduri și mecanisme. Amintiți-vă că detectarea rapidă și competentă a defecțiunilor vă va permite să prelungiți semnificativ durata de viață a blocului motor.
O defecțiune a sistemului de aprindere poate, de asemenea, să vă determine să nu puteți porni motorul. Motivele pot fi un pic - în magneto, o bujie, un capac sau într-un fir de înaltă tensiune. Totul ar trebui să fie curat, fără murdărie.
Verificați supapele de admisie și evacuare. În amortizorul de zbor în timp, produsele de combustie sunt depozitate, deci trebuie curățate periodic.
Totuși, specialiștii recomandă întotdeauna respectarea strictă a regulilor de funcționare, în timp util pentru a căuta ajutor din partea comandanților, dacă nu puteți elimina singuri defecțiunea și niciodată nu supraîncărcați camionul. Ca rezultat, veți prelungi durata de viață a echipamentului dvs. și veți putea să vă bucurați de ajutorul acestuia de mulți ani în activitatea dvs. pe site-ul dvs.
Articole similare
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: