Pistonul primului cilindru este amplasat în poziția TDC (centrul mortului superior) al cursei de compresie, astfel încât în timpul lucrărilor legate de îndepărtarea centurii de arbore cu came, instalarea sincronizării supapelor nu este încălcată. Dacă nu se încalcă temporizarea arborelui cu came, motorul nu va funcționa normal.
Setați TDC pe marcajul roții arborelui cu came (atunci când este montat pe marcajul roții arborelui cotit în această poziție, pistonul fie din primul cilindru, fie din cel de-al patrulea cilindru se poate opri). După aceasta, asigurați-vă că semnul de pe roata dințată a arborelui cotit se potrivește (dacă roata de antrenare a generatorului este îndepărtată). În cazul în care semnele de pe scripetele arborelui cotit nu se potrivesc, s-a încălcat momentul sincronizării supapelor (pistonul primului cilindru nu este instalat în TDC). În acest caz, scoateți cureaua de transmisie a arborelui cu came și rotiți arborele cotit până când marcările sunt aliniate.
Deoarece este inconvenient să coborâți arborele cotit de șurub pentru a fixa scripetele în el, puteți face acest lucru în următoarele moduri:
1) activați orice treaptă de viteză (de preferință o treaptă de viteză) și rotiți încet mașina până când marcările sunt aliniate;
2) porniți orice unelte și postați una din roțile din față. Apoi rotiți roata pentru a alinia marcajul
Fig. 5.3. Reglarea etichetelor pe o roată dințată a unui arbore cu came și a unui capac din spate a unei curele de transmisie a gazuluiспределительного mecanism: 1 - o roată a arborelui cu came; 2 - o copertă din spate a unui mecanism de transmisie газраспределительного a mecanismului; 3 - marcați pe capacul din spate; 4 - o marcaj pe o roată
Eticheta 4 (figura 5.3) de pe pinionul arborelui cu came trebuie aliniată cu fanta (marca 3 din figura 5.3) de pe capacul din spate al angrenajului de distribuție.
În acest caz, marcajul de pe tija de antrenare a unităților auxiliare (cavitatea vopsită a angrenajului cu roată dințată) trebuie să fie în fața indicatorului (proeminență) de pe capacul inferior al transmisiei de sincronizare.
În plus, marcajul este aplicat pe scripetele dințate ale arborelui cotit. Acesta devine vizibil după scoaterea roții de antrenare a unităților auxiliare. Marcajul triunghiular al roții dințate trebuie să coincidă cu slotul de pe capacul inferior al transmisiei de sincronizare.
Veți avea nevoie de: capete de față "pentru 10", "pentru 17", cheia "pentru 12".
1. Scoateți filtrul de aer (vezi "Scoaterea și instalarea filtrului de aer, eșapamentul unei admisii a orificiului de admisie și a unei linii de aer").
2. Scoateți roata din față dreapta.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: