Adesea, proprietarii de autovehicule atunci când înlocuiesc cauciucul se întâlnesc cu o asemenea neplăcere ca deformarea anvelopei. Dacă cauciucul este crăpat, atunci aceasta este o ocazie să se gândească fie la restaurarea, fie la înlocuirea acestuia, deoarece consecințele unui răspuns inadecvat pot fi foarte deplorabile. Deci, dacă este posibil să mergeți cu mașina, dacă anvelopele sunt crăpate și ce ar trebui să faceți în acest caz.
Fisurile din cauciuc pot fi superficiale și adânci. Crăpături mici - există locuri, dar se pot trage de-a lungul întregii raze a roții, fără a ajunge la cordon. Pe astfel de cauciuc este încă posibil să se miște (mai ales dacă aveți o cameră foto) în caracteristicile orașului și nu cu mare viteză.
Ca rezultat al loviturii cordului elementelor descrise mai sus, acesta va începe să ruineze, să se prăbușească - ca o consecință, călătoarea pe un astfel de cauciuc poate duce la un accident. Mulți pot avea o întrebare. "De ce au spart anvelopele?"
- 1) anvelopele sunt fabricate din materii prime nealimentare, prin urmare, cu o greutate constantă de câteva tone, încep să se spargă;
- 2) kilometrajul ridicat al anvelopelor este un factor natural al deformării cauciucului;
- 3) depozitarea incorectă a cauciucului - se aplică atât anvelopelor de iarnă, cât și celor de vară;
- 4) Deși acest lucru este un caz rar, dar există un loc de a fi - nu corect "re-training" de cauciuc pe SRT.
În cazul în care cauciucul este crăpat, ieșirea poate fi berii sale, un crock. Dar considerați uzura naturală a cauciucului, deoarece o astfel de restaurare este o plăcere scumpă și nu se va justifica întotdeauna. Chiar dacă ți-a plăcut cu adevărat acest cauciuc și dragă pentru tine, ține minte că poți salva foarte mult, dar în ceea ce privește frânele și anvelopele, nu poți economisi bani. Mult noroc pe drum!
Alte știri corelate:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: