Scopul benzii de distribuție este interconectarea unui număr de mecanisme cheie ale vehiculului - distribuția și arborele cotit și asigurarea unei funcționări clare și armonioase a grupului cilindru-piston. O centură bună asigură rotația arborilor cu viteza necesară, admisia amestecului combustibil-aer, evacuarea în timp util a gazelor de eșapament, precum și respectarea tuturor ciclurilor motorului. Deteriorarea sau ruperea benzii de distribuție, precum și defectarea rolei de tensionare pot duce la consecințe iremediabile - o funcționare defectuoasă a sistemului și, eventual, o "întâlnire" a supapelor și a pistoanelor. În acest caz, totul se va termina mai grav - revizia motorului.
Cerințe de înlocuire
La vehiculele Volkswagen, înlocuirea curelei de distribuție ar trebui să se facă în medie la fiecare 60-90 mii de kilometri. Dar asta nu înseamnă că toată această perioadă sub capotă nu poate arăta. Sarcina mărită a motorului și condițiile dificile de funcționare pot forța șoferul mult mai devreme să înlocuiască o astfel de unitate importantă.
De exemplu, cureaua de distribuție necesită înlocuire în prezența unor deteriorări evidente sau fisuri la suprafață, pentru a obține lichide străine (antigel sau ulei de motor) pe ea și așa mai departe. O atenție deosebită trebuie acordată tensiunii centurii. La primele semne de "relaxare", este necesară ajustarea (și, posibil, înlocuirea unei role de tensionare). Amânarea timpului pe această temă poate duce la consecințe dezastruoase.
Noțiuni de bază
Dacă după inspecție ați găsit defecțiunile de mai sus ale centurii - schimbați-o. Mai mult, această activitate se poate face independent, fără a atrage specialiști costisitori. Înlocuind momentul, vom examina exemplul unei mașini foarte populare - Volkswagen Sharan. Procedăm în următoarea ordine:
- Închideți dispozitivul de tensionare a curelei de distribuție și slăbiți piulița de fixare a rolei (deșurubați-o până când este necesară).
- Deșurubați cele două șuruburi care fixează dispozitivul de tensionare.
- Rotiți piulița cilindrului de întindere și scoateți ușor cureaua (încercați să nu colați arborele cotit).
- Scoateți rola de tensionare.
- Curățați roata arborelui cotit și tratează-l la mașinile de curățat carburatoarele. După uscare completă, ștergeți-o cu o cârpă uscată.
- Înlocuiți noua rolă de tensionare, împingeți piulița pe ea (nu strângeți-o încă).
- Eliberați "steaua" arborelui cu came (trei șuruburi) până când se mișcă prin găuri. Rotiți angrenajul arborelui cu came până se oprește în sensul acelor de ceasornic.
- Puneți noua curea în următoarea ordine - „scripete de tensionare - arborelui cotit. - pompă“
- Înlocuiți rola de bypass și fixați-o cu două șuruburi pe motor.
- Expuneți spațiul liber dintre dispozitivul de tensionare și rola.
- Combinați semnele pe arborele cotit.
- Introduceți și extindeți șuruburile angrenajului arborelui cu came, scoateți burghiul.
- Rotiți motorul pentru câteva rotații și întoarceți burghiul de blocare în locul său. Semnele de pe arborele cotit trebuie să se potrivească.
- Înlocuiți capacul centurii și consola.
- Coborâți motorul și scoateți cricul.
- Întoarceți mameloanele și orificiul de evacuare a apei în locul respectiv.
- Înlocuiți roata centurii cu poli, cureaua de tensionare și trageți centura.
- Montați capacul filtrului de aer și purtați duza pe el.
- Umpleți lichidul de răcire în rezervorul plin. Apoi, lăsați motorul să funcționeze și adăugați un pic mai mult.
- Returnați toate capacele și protecția carterului.
Asta e tot. Înlocuirea curelei de distribuție Volkswagen Sharan este posibilă într-un garaj. Și dacă vreți, veți face cu siguranță această lucrare. Mult noroc.
Articole similare
-
Înlocuirea curelei de distribuție a motorului vw sharan 1, 8t ajh (awc)
-
Volkswagen Sharan, înlocuirea curelei de transmisie, vW, Volkswagen Sharan
-
Înlocuirea centurii de întindere și a generatorului prin vw sharan
Trimiteți-le prietenilor: