Proprietarul mașinii vândute este puțin probabil să vorbească despre toate legăturile în care mașina a vizitat, pentru care nu va spune despre accident și înecarea mașinii. el nu va indica defectele și neajunsurile sale.
Comparați spațiile verticale din stânga și din dreapta dintre ușile și aripile mașinii. Este puțin probabil ca cineva să se întrebe dacă ar trebui să fie același lucru. În mod similar, verificați dacă distanța orizontală a capotei și a capacului portbagajului coincide pe ambele părți ale corpului.
Priviți sub capotă: spărturile și articulațiile aripilor cu corpul trebuie să fie drepte și fără urme de sudură. Elementele de putere ale corpului nu trebuie să fie deformate și corodate prin coroziune. O inspecție similară se efectuează prin deschiderea trunchiului și prin ridicarea covorașului.
După ce ați deschis toate ușile mașinii, studiați o condiție a părții interioare inferioare a ușilor și a pragurilor. Nu uitați să vă uitați la arcurile roților corpului. Luați în considerare dacă există zgârieturi pe părțile corpului și urme murdare de distilat.
Studiați condițiile de etanșare a ușilor, ferestrelor, pneurilor și discurilor. Prezența unor urme neclintite de vopsea asupra lor indică faptul că mașina a fost repetată, și totuși destul de neglijent și neprofesional.
Comparați culoarea vopselei sub garniturile de cauciuc de pe geamuri, capacul portbagajului și ușile cu culoarea vopselei corpului.
Motorul trebuie să fie curat și uscat. Dar dacă această curățenie este aproape oglindă, fără o singură pată de praf - știți, motorul a fost spălat recent în mașina de spălat. În ce scop și la urmele a ceea ce a fost spălat? Cereți acest lucru de la proprietarul mașinii.
Luați în considerare cu atenție suprafața motorului pentru scurgerea uleiului de sub capacul supapei, garnitura capului cilindrului, garniturile de ulei și tava de ulei. Așa cum am spus deja - motorul trebuie să fie uscat.
Motorul trebuie lansat imediat (într-o perioadă de unu până la trei secunde), fără manipulare inutilă și dans cu o tamburină. După încălzire, cu aspirație încastrată, motorul ar trebui să funcționeze fără probleme și fără vibrații, în timp ce sunetul motorului care rulează ar trebui să arate ca un șuierat, fără baterea excesivă și scârțâitul.
Estimați starea motorului prin culoarea gazelor de eșapament. Pe vreme uscată și caldă, la faza de ralanti, fumul ar trebui practic să nu fie vizibil din conducta de eșapament. Adăugați gazul, ar trebui să apară un fum galben pal. Fumul negru va indica probleme cu sistemul de combustibil, fumul albastru indică prezența uleiului în camerele de combustie și dacă se toarnă în același timp un fum alb gros - lichidul de răcire intră în camerele de combustie din motive necunoscute.
Citiți marcajele de pe ferestrele mașinii. Sub sigla producătorului din stânga liniei verticale se află o cifră care indică anul de fabricație a sticlei. Comparați-l cu anul de fabricație a mașinii.
Nerodnye sticlă laterală și spate va mărturisi elocvent despre aventurile mașinii, ducând la înlocuirea lor.
Cauciuc pe roți și suspensie
Pneurile anvelope nefolosite pe roți vă vor spune despre problemele legate de mecanismul de rulare. despre prăbușirea și convergența nerezolvate a roților.
Mâinile se leagă și apoi se eliberează unul câte unul la întoarcere, apoi înainte.
Amortizoarele amortizoare de serviciu ar trebui să stingă oscilațiile corpului - aproximativ la cel de-al treilea rulare, corpul trebuie să se ridice și să nu mai zguduie.
Excursie de judecată
În timpul călătoriei, ascultă totul. Un gnash la schimbarea treptei de viteză va specifica pe sincronizatoarele uzate într-o cutie, iar baterea la schimbarea încărcării va determina încrucișări necorespunzătoare și uzate cardăńного a shaft.
În cazul în care căderea de gaz este auzit clar zgomotos zgomotos uzate unelte.
În mod special, îl considerăm la sfârșitul articolului, deoarece citirile la kilometraj pe vitezometru nu converg întotdeauna cu kilometrajul real, deoarece contorul poate fi ușor "deșurubat" utilizând o mașină electrică obișnuită.
Nu vă fie frică să cumpărați o mașină de ocazie din mâinile dvs. - în vânzătorii de autovehicule, cumpărătorii sunt înșelați nu mai puțin decât pe piața automobilelor.
Cu sinceritate vă dorim să nu plătiți prea mult pentru mașină la cumpărare și la calul de fier cumpărat - o mașină lungă fără rupturi și defecțiuni!
(voturi: 15, media: 4.87 din 5)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: