Determinați cauza și locul puncției. Dacă anvelopa se sparge sau o gaură mare se formează în ea, va trebui să fie înlocuită. Dacă ai condus cu fir ghimpată, acesta poate fi o grămadă de găuri, dar dacă este o punctie mic, de exemplu, de la un cui sau Spike, repararea se poate face „la fața locului“, adică, fără a scoate roata de bicicleta.
Nimic nu strică plimbarea cu bicicleta ca o roată spartă. Dar fixarea perforării este destul de ușoară, dacă nu vă este frică să vă murdăriți mâinile și aveți instrumentele și materialele potrivite.
Rotiți bicicleta cu susul în jos astfel încât să se sprijine pe ghidon și pe șa. Asigurați-vă că nu se sprijină pe plăcuțele de frână și butoanele de viteză (manșete). Dacă este necesar, puneți blocuri de lemn.
Treceți ușor pe roată. Examinați dacă un cui, un șurub, un vârf, o bucată de sârmă sau altceva se sting.
Eliberați aerul rămas din cameră. Împingeți mamelonul cu un mâner sau mâner al mânerului și eliberați aerul. Șnur (niplu auto, șurub sau bobină Schroeder) - un mic cilindru metalic sub cap, prin care este pompat aer în roată.
Scoateți anvelopa de pe jantă. Îndepărtați anvelopa de pe jantă, utilizând instrumentele de montare. Începe prima montazhku sub bordură și se aplică o forță pentru a elibera porțiunea cablului de pe partea exterioară a jantei; stoarcerea nu este îndepărtată, astfel încât pneul să nu se stingă. Luăm al doilea ansamblu și repetăm aceeași acțiune, trecând ușor de la prima editare. Dacă nu montazhek, puteți utiliza o șurubelniță, procedați după cum urmează: Apăsați marginea bont o șurubelniță cu cap plat între marginea anvelopei și janta, iar apoi apăsarea anvelopei de pe jantă, să-l (anvelope) pe marginea jantei. Nu deteriora camera foto cu o șurubelniță! Ai nevoie pentru a depăși un minim de 2.5-5 cm, anvelope la marginea ar putea face marginea jantei.
Trageți camera din anvelopă. Atenție - nu rupeți mamelonul. Camera trebuie să stea între jantă și cadru, deci dacă reparați roata din spate, asigurați-vă că nu se încurcă în lanț și / sau nu se înfășoară în jurul pinionului.
Inflamați ușor camera pentru a determina scurgerile. Cu cat inflamati mai mult aerul, cu atat mai mult camera (si perforatia) se va umfla si cu atat mai usor va fi detectarea locului de punctie.
Căutați o gaură în cameră. Ascultați sau simțiți fluxul de aer expirat. Cea mai ușoară modalitate este de a scufunda o parte a camerei sub apă, de exemplu, într-o găleată, și de a găsi o perforare asupra bulelor de ieșire.
Găsiți gaura, marcați-o. Folosind un pix sau cretă, trageți o cruce la gaura găsită. În caz contrar, vă va fi dificil să stabiliți unde să lipiți plasturele. Eliberați din nou aerul din cameră.
Stripați locul în care veți lipi plasturele. Pentru a face acest lucru, cele mai multe truse de reparații au un grătar de metal mic sau o bucată de nazhdachki.
Aplicați un strat subțire de clei în jurul perforării. Lăsați-l să se usuce până la dispariția luciului umed. Încearcă să lași tot aerul din cameră.
Înlăturați filmul de protecție din plasture. Fără a atinge partea lipicioasă, atașați-o pe această parte a patch-ului camerei de luat vederi la locul de puncție și apăsați-o ferm. Cu o mână, țineți camera și, cu cealaltă mână, apăsați ferm pe patch-uri la aparatul foto.
Glisați camera înapoi în capacul anvelopei. Începem cu niplul camerei - împingeți această parte a camerei în anvelopă și introduceți mamelonul în jantă.
Utilizați-vă mâinile pentru a introduce anvelopa înapoi în jantă. Important: este recomandabil să nu folosiți în acest scop montarea, și chiar mai mult o șurubelniță. Sarcina noastră este să umplem marginea anvelopei deasupra marginii jantei, fără a împinge camera între anvelopă sau jantă și fără a rupe camera din nou.
Am pus roata pe bicicletă. Strângeți frânele dacă le dezasamblați pentru a scoate roata. Dacă era o roată din spate, lanțul de pe blocul de stele. Verificați dacă roata este reglată uniform față de plăcuțele de frână. Strângeți roata cu piulițe sau excentrice.
Pompește roata. Uită-te la presiunea de pe partea anvelopei și umflați roata, verificând presiunea cu un manometru pentru a evita pomparea. Scoateți instrumentele și puteți merge mai departe.
Urmați cu strictețe pașii descriși.
116595 116596 116597 116598 116599 116600 116601 116602 116603 116604 116605 116606 116607 116608 116609 116610
-
Șurubelnița se va potrivi, dacă nu există alte unelte, dar poate străpunge camera, zgâriați janta (chips-urile rezultate, din nou, pot străpunge camera). Dacă este posibil, utilizați o pereche de suporturi. De asemenea, montarea poate deteriora camera, dar cu mult mai puțină probabilitate. Nu reparați bicicleta în zone cu trafic dens și în alte situații nesigure, inclusiv piste de ciclism. Rotiți bicicleta la o parte, unde nu veți deranja pe nimeni. Vei fi reparații prea ocupați pentru a observa o mașină care se apropie sau un biciclist. Pomparea, precum și încărcarea roții este foarte periculoasă; în plus, crește riscul unei perforări repetate. La umflare, urmați întotdeauna recomandările producătorului cu privire la nivelul de presiune, care este indicat de obicei pe partea anvelopei.
Trimiteți-le prietenilor: