Odată ajuns în apă, mai întâi de toate, este necesar să se orienteze despre pericolul imediat, pentru ao evita.
Vesta de salvare: încă mâinile ascultători, ar trebui să rearanja hainele și jacheta lui, iar la lampa de semnalizare de noapte (trageți cablul sau cordonul ombilical bateriei Bateriile umplute comutator de apă, există becuri, care sunt activate în mod automat, atunci când intră în contact cu apa). Pentru a atrage atenția, utilizați un fluier, sunetul care se aude deasupra apei mai bine decât țipa.
Pentru a reduce pierderile de căldură în apă, strângeți picioarele la abdomen, mâini pentru a apăsa părțile laterale și piept. În această spălare cu apă poziția din părțile cele mai sensibile ale corpului scade, iar timpul de supraviețuire de imobilitate în timpul crescut de 2 ori.
Când înot în vestă de salvare (în mările grele) de așteptare pentru ajutor este necesar pentru a menține carcasa corpului la un unghi de 30-40 0 la suprafața mării la spate, odihnindu-se cu capul pe tetieră al vestei sale, lucrând în jos, a avut loc împotriva valurilor. În cazul în care o mare emotie de plumb carcasa corpului într-o poziție verticală, în scopul de a reduce fața inundațiilor. Înota la aparatele de salvare, pentru a lucra cu mâinile și picioarele pe spate, protejând capul de la lovirea vehicul de salvare, rotiți picioarele înainte și ferindu întârzierea unui vehicul de salvare de locuințe pentru a urca la ambarcațiunile de salvare.
Fără sacou de salvare: corpul corpului este adus într-o poziție orizontală pe spate, lucrând cu picioarele; Mâinile pentru a aranja perpendicular pe corp, și picioarele ușor împrăștiate în afară, încercând să crească suprafața corpului, nu spălate. Nu faceți mișcări inutile, nu stați în minte, așteptați mântuirea, respectați liniștea și calmul.
2.2.7. Care este metoda de utilizare a curelei de salvare?
Un om din apă trebuie să prindă o linie de viață, să scoată un colac de salvare. Puneți-vă mâinile pe balotul de salvare și împingeți în jos când cercul se află în poziție verticală, lăsând capul și mâinile în el. Balanța de salvare ar trebui să fie la îndemână. O persoană ar trebui să păstreze în siguranță această poziție și să aștepte ajutorul.
Navă la dana sau la ancoră:
· O linie de viață cu o linie trebuie să fie întotdeauna gata în apropierea pasarelei (pasarelă).
La aterizarea și debarcarea pilotului:
· Balanța de salvare ar trebui să fie întotdeauna pregătită la rampa pilot.
Articole similare
-
Identificarea pericolelor și evaluarea riscurilor - stadopedia
-
Suportul material, tehnic și financiar al spitalelor spate - stadopedia
Trimiteți-le prietenilor: