Lustruirea corpului masinii se poate face cu ajutorul unor scule improvizate si fara cheltuieli mari. Vă vom spune ce instrumente sunt necesare și cum să procedați corect.
MATERIALE PENTRU POLIZAREA CORPULUI VEHICULULUI.
Pentru a lustrui corpul mașinii, aveți nevoie de o mașină profesională. Prețul pentru mașinile de lustruit începe de la 1000 de ruble pentru opțiunea cea mai ieftină. Pentru auto-lustruire, "mașina" va costa destul de bine, la prețul de până la 3000 de ruble ale unui producător bine-cunoscut. Achiziția sa este plătită la prima lustruire de mâini proprii, tk. prețurile în ateliere de specialitate încep cu această notă.
Înfățișarea seamănă cu un mare bulgar. Pe axul mașinii de lustruit, pe filet se înșurubează un disc special cu diametrul de 120-150 mm, cu "brusture" pe suprafață. Aceste polizoare pot fi atașate cu ușurință la orice roată de lustruire. Mașina are un regulator, permițând schimbarea ușoară a vitezei de la aproximativ 600 la 3000.
Lentilele de lustruire sunt proiectate pentru lustruirea mașinii și sunt atașate la dornul unei mașini de lustruit cu Velcro. Sunt cercuri de două materiale - cauciuc spongios și lână, natural sau artificial.
Pentru a lucra cu paste abrazive, aveți nevoie de o roată de lustruit din spumă sau lână. Ele pot fi lustruite atât cu paste abrazive grosiere foarte eficiente, cât și cu finisaje subțiri. În plus față de roata de spumă de lustruire, profesioniștii folosesc adesea roți de lustruit din lână de oaie.
Masini de lustruire a lânii, precum și toate cele naturale, dau o calitate superioară a muncii, au o durată de viață mai lungă și, bineînțeles, mult mai scumpă decât cauciucul din spumă. Se observă, totuși, că cauciucul din spumă funcționează "mai moale" decât lâna.
Pentru a lucra cu compuși neabrazivi, se folosește o roată de spumă cu o relief mare. Acest polisher este negru.
Nu folosiți roata de lustruit, care a lăsat urme de paste făcute din lucrările anterioare. Cercul trebuie curățat de resturile de pastă cu apă caldă cu săpun, clătită cu apă curată, uscată ușor, uscată.
Cercurile de lustruire ar trebui să fie foarte multe. Este imposibil să lustruiți întregul corp al mașinii cu o singură roată de lustruit. În mod ideal, ar trebui să înlocuiți constant cercurile contaminate în procesul de lucru cu cele curate. Veți avea nevoie de două cercuri - pentru lustruire grosieră și subțire și șervețele speciale, care pot fi înlocuite cu orice cârpă din bumbac.
Paste abrazive subțiri (lipire). Lăsați să se restabilească strălucirea acoperirilor vechi, nu prea patetice. Pastele abrazive de lustruire subțiri fac posibilă îndepărtarea zgârieturilor mici rămase după polizarea prealabilă a suprafețelor vechi și noi.
Paste de lustruire neabrazive. Principala substanță activă a acestor materiale este ceara. Fiind șterse cu șervețele de lustruire într-un film subțire, ceara consolidează luciul existent. Pentru non-abraziv includ, de asemenea, paste pentru a proteja stralucirea. Ele au o bază de ceară și sunt concepute pentru a crește durabilitatea suprafeței lustruite la chiuvete și precipitații.
Cum merge polishingul corpului?
Trebuie să vă reamintim că nici un polish nu este capabil să elimine zgârieturi mari din corpul mașinii. În aceste scopuri, este necesară reparația zgârieturilor!
Înainte de începerea operațiunilor și între etape - mașina trebuie curățată cu atenție. După finalizarea procedurilor, se spală din nou, se șterge și se aplică o lustruire protectoare. Există un număr mare de lustruri de protecție care garantează formarea unui film de protecție pe corpul mașinii. Foarte popular sunt lustrurile de iarnă, care protejează corpul de zăpadă și reactivi.
Polishing începe, după ce a făcut o serie de activități. Setați viteza pe scala regulatorului la aproximativ 1500-1800 pe minut și instalați un disc cu o roată de lustruit pe mașină de scris. Apoi aplicăm o anumită cantitate de pastă de lustruire. Puteți aplica pasta nu pe roata de lustruire, ci pe suprafața lustruită. Polizarea se desfășoară fără probleme, fără presiune, încercând să o conducă cu întregul plan al cercului.
La mașină nu se "curăță", o țineți în siguranță cu ambele mâini. Se acordă o atenție deosebită pe marginile, colțurile și marginile părții lustruite, ca și în cazul unei mișcări neatentă a mașinii, polizorul, în special lâna, se poate prăbuși în marginea părții și poate rupe vopseaua.
Nu stați într-un singur loc, altfel veți supraîncălzi smalțul sau lacul. Pentru a supraîncălzi poate, de asemenea, să conducă ca prea mari și viceversa, mașini de lustruire prea mici pentru mașini.
Pentru prima oară mașina trebuie tratată cu un compus abraziv mediu, care nu prezintă zgârieturi foarte profunde. Un abraziv mare poate, prin ignoranță, șterge suprafața la metal. A doua oară mașina este supusă unui tratament cu o compoziție fără abraziv. Va cauza zgârieturi mici. Fiecare cerc este folosit pentru agentul său de lustruire.
Locurile care nu pot fi lustruite de mașină sunt lustruite manual. Facem același lucru atunci când există riscul deteriorării vopselei și cercului. Lustruirea manuală se poate face cu un șervețel sau o bucată de cârpă cu o cantitate mică de pastă de lustruire. Lustruirea manuală necesită mult timp și efort, dar vă permite să lucrați în locuri inaccesibile mașinii de lustruit.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: