Cu toate acestea, fundamentul acestui ansamblu (Bursa de Valori clădire și coloane Rostral) a fost fondat la începutul secolului al XIX-lea de către un arhitect francez Thomas de Thomon.
Spre deosebire de Chesma și Morea Coloana în coloanele Tsarskoye Selo Rostral pe săgeata nu este un monument victorie navală specifice, dar sunt un simbol al triumfului flotei ruse, atât militare cât și comerciale.
În plus față de rolul decorativ important în crearea ansamblului săgeților, coloanele aveau o semnificație pur practică. Erau faruri care luminaseră noaptea și când se vărsa ceața peste Neva. Unul dintre ele a arătat calea pentru trecerea navelor de-a lungul micului Neva, în timp ce altul a aprins drumul de-a lungul Marii Neva.
Aceasta este o versiune comună a numirii coloanelor. Dar nu toată lumea este de acord cu ea. Unii istorici subliniază faptul că farurile de pe malurile râurilor sunt rar stabilite, mai ales în centrul unui oraș mare.
Cum să știți? Situat pe săgeata * în zona cu un climat dificil și râu tulburător, farurile nu au fost inutile? Dar aceasta nu este decât o reflecție a amatorului.
Oricum, în 1885 portul pe scuipat a încetat să mai existe, iar coloana rostral a încetat să servească drept un far, chiar dacă acestea au fost.
Decorarea coloanelor puternice a reprezentat creșterea stilizată a navelor.
Structurile situate pe al doilea "nivel" sunt decorate cu capul unui animal
Lăcașii de vârf au tăiat cerul din Sankt-Petersburg cu caii de mare
Ordinul Doric, pe care Toma de Tomon a ales să-l creeze pe coloanele Rostral, corespunde cel mai mult ideii puterii statului maritim rusesc. Această ordine este cea mai strictă, mai curajoasă (dacă poți spune asta) și puternică.
Andrei Zakharov, un arhitect rus care a ajutat la găsirea celei mai bune soluții, a scris:
Odată cu apariția electricității, sa făcut o încercare (1896) de a conecta lămpi puternice la lămpi, dar această metodă era prea scumpă. Și a fost refuzat "din cauza marii cheltuieli".
Cei mai mulți turiști li se spune că acestea sunt simbolurile râurilor - Volga, Nipru, Neva și Volkhov. Dar aceasta nu este decât o versiune populară. În primul rând, atributele obligatorii ale râurilor (navele cu apă curgătoare) sunt doar două cifre. În plus, Tom de Tomon însuși a scris:
În folclorul orașului există o versiune. Conform uneia dintre legendele care explică numele insulei Vasilievsky, aici în zilele voastre a trăit un pescar Vasily și soția lui Vasilisa. Tradiția spune că acest cuplu a dat numele insulei.
Același folclor afirmă că acești vechi-cronici s-au așezat confortabil la poalele coloanelor Rostral, păzind insula lor iubită.
Marele război patriotic a fost de asemenea remarcat pe coloanele Rostral: decorațiile au fost lovite cu fragmente și ruginite puternic. În perioada 1947-1948, bijuteriile metalice au fost înlocuite cu duplicate. Sculpturile au fost restaurate.
În trecutul studentului meu (am studiat la institutul de construcție) a fost subiectul "Istoria arhitecturii". Nu pot spune că viitorii ingineri știau bine istoria orașului, iar de la offset nu poți pleca niciunde. Cineva a fost de predare, și cineva a încercat să smulgă faptele în mișcare. Îmi amintesc o astfel de conversație:
- Și de ce sunt coloanele Rostral?
"Rastrelli le-a construit!"
- Nu, pentru că au fost împușcați lângă ei)))
Iar tineretul modern îi numește "torțe".
Cu toate acestea, nu glumele nu împiedică coloanele Rostral să rămână unul din simbolurile recunoscute ale Sankt Petersburgului.
Insula Vasilievsky, Piața de schimb
Cel mai apropiat metrou: Sportivnaya, Admiralteyskaya
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: