Experții companiei "L-Chip" au făcut o reglare a motorului pe benzină Renault Fluence 2.0L 136Hp. MCP, pentru a crește puterea. Unitatea de comandă este controlată de unitatea de control SIEMENS EMS 3110.
Lucrul la înlocuirea programului de gestionare a motorului a fost efectuat prin conectorul de diagnosticare OBDII. Conectorul OBDII al acestei mașini este amplasat în consola centrală, sub modulul de sunet.
În munca noastră folosim numai echipamente profesionale de la Alientech. Când lucrăm cu această mașină, am folosit un KESSv2 master fiabil OBD-II sigur și sigur.
Pentru a efectua procedura, cipul de tuning (reprog) este acceptat numai de autoturismele care se pot folosi, de sistemul de management al motorului sau de transmisia automată. Prin urmare, înainte de a citi firmware-ul, folosim un scaner pentru a efectua o verificare a principalelor sisteme electronice ale mașinii. Această diagnoză a intrărilor este obligatorie, iar costul acesteia este inclus în costul lucrărilor pe reproș.
Timpul total de funcționare (motor de diagnosticare + reprogare a motorului Renault Fluence 2.0L 136Hp) durează până la o oră. firmware-ul de la compania Tuned ADACT (diagnosticians de asociere, și tunerii autoelectricians cip ruși), care au fost mult timp de lucru pe piața de chip tuning.
Ca urmare a reglării cipului motorului
- crește puterea motorului la 8-10%
- Îmbunătățește dinamica accelerației în zona de viteză mică și medie
- eliminarea eșecurilor "grijuliu"
- reduce consumul de combustibil
În această mașină, cu același tip de motor, este posibil să se programeze o oprire a catalizatorului.
Costul lucrărilor la tuning-ul cipului ECU al motorului Renault Fluence 2.0L.136Hp. puteți afla în secțiunea "Prețuri"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: