Am venit astăzi la parcare pentru a ridica o mașină și pentru a viziona o fotografie a unei fete care stătea lângă daewoo matiz și o pompă electrică pompând o roată. Ei bine, nu spune nimic obișnuit, dacă nu pentru un singur lucru! Când m-am dus la parcare, ea a scuturat din cauciuc ea a trecut - a zguduit, a început mașina să se încălzească - a mers, mașina mea se încălzească cinci minute mai târziu - nu se oprește! Și apoi am crezut că va pompa roata?
Apropiat, a întrebat: "De cât timp ați pompat?"
Răspuns: - Pentru o lungă perioadă de timp!
I: - Și câte atmosfere?
Fata: - Nu știu, dar săgeata este în valoare de 3,5!
I: - "OFFICIAL", opriți repede! Roata poate exploda.
Fata speriată a oprit pompa și a întrebat: - Cât ar trebui să fie?
I-am spus că pentru mașina ei amuzantă, un maxim de 2,0 atmosferă. Și cu contul corpului și 1,8 suficient. Și toate roțile trebuie pompate până la 1,8. Le-am coborât în atmosfera necesară. Fetița a mulțumit. Și am plecat.
Dar astăzi am un post nou pentru începători (sunt ceaiuri - ca să spun așa). Care este indicele atmosferei care trebuie pompat de cauciucul mașinii? Îți dau sfaturi ...
Deci, în primul rând, vă spun ce nu este bine să nu scoateți roata și ce este în neregulă cu pomparea. autobuz Nedokachennyh ca pompat, mai întâi se va freca off rapid, iar în al doilea rând, dacă o mare probabilitate ca doar rănit. Dacă este pompată, este o probabilitate ridicată de a se rupe (cu toate acestea, consumul de combustibil poate scădea la 10%). Da, și călătoarea pe aceste anvelope nu este foarte convenabilă, suspensia va fi foarte, foarte dură. Dacă nedokachannyh, atunci probabilitatea ca - să spunem așa „zazhuet“ (partea daunatoare) este crescut de multe ori (de asemenea, consumul de combustibil cu siguranță crește cu 10 - 15%), dar pentru a merge pe aceste autobuze confortabile, dar masina este lipsit de dinamica (mai dificil de dispersat), asa cum ar fi cauciucul aplatizat ca "prăjiturile plate", trebuie încă să fie luate din loc. dimensiuni Prin urmare, umfla, valoarea medie, de obicei parametrii aplicate la corpul mașinii (recomandat de către producător), există, de asemenea, specificat (unele atins în acest articol).
Iată recomandarea mea
1) Pentru automobilele mici, clasa "A" - 1,5 - 1,8 atm.
2) Pentru autoturismele de clasa B, C, D - 2,0 - 2,5 atm.
3) Pentru SUV-uri și SUV - 3,0 - 3,5 atm.
Crossover, este un SUV, dar nu este încă un Jeep! Sunt multe mașini. Toyota Rav4, volkswagen tiguan etc.
În general, nimic despre care manualul pentru DAEWOO MATIZ în alb și negru spune despre presiunea din roțile din atmosfera 2.3?
Sunt de acord cu Serhiy. recomandare prea generalizată. Ar fi mai corect: deschideți ușa șoferului - pe suport trebuie să existe o etichetă care să indice presiunea presiunii recomandată de producător. Și să se uite la pneurile în sine, sunt, de asemenea, scrise pe presiunea lor maximă.
Nu întotdeauna pe raft există recomandări, ca pe anvelope.
Ce 3 Atmosfera. Ai condus vreodată un SUV mare, am în CR-V 2.3, care este de 2,4-2,5 în TLC200. totul depinde de roți, nu de mașină. dacă există o dimensiune nativă, atunci trebuie să descărcați tabelul dat de producătorul mașinii, dar dacă dimensiunea nu este regulată, de exemplu R20 în loc de R18, atunci există alte cifre. În general, ar trebui să încercați să simțiți confortul și managementul mașinii. dacă conduci rapid, atunci ar trebui să faceți un pic mai încet, dacă încet puteți face un pic mai mult să mănânce mai puțin. Dacă fundul tău nu te deranjează
Kia Spectra este o clasă "B, C, D"?
Dacă nu mă înșel "B"
Articole similare
-
Cum de a determina anul de eliberare a unei mașini japoneze puteți afla cât de vechi japonezii vechi
-
Demontarea și instalarea dispozitivelor de acționare a roților din față
Trimiteți-le prietenilor: