Mașina de pornire
Fotografii Willdre
Cauzele defecțiunilor sau eșecul temporar al starterului sunt foarte multe. Una dintre cele mai frecvente cauze poate fi eșecul ancorei, care ar trebui să se rotească. Această problemă poate fi legată de bateria (complet descărcată sau rupte), sau în cazul în etanseitate, cablu rupt responsabil de releu, deoarece în contact (o problemă cu comutatorul). Sau doar un releu de tracțiune, mai ales o ancoră, se blochează puțin. Desigur, este întotdeauna mai ușor și mai rapid pentru a cumpăra noi sau să cumpere aperitive bu, dar înainte de asta, s-ar putea dori să înțeleagă adevărata cauză a eșecului.
Radiator auto: funcții, cauze ale defecțiunii, sfaturi pentru înlocuire
Există o lucrare de pornire, în care releul funcționează, dar lucrarea armăturii este rea. În acest caz, ar trebui să se acorde atenție anumitor motive:
- Oxidarea poliilor bateriei.
- Colectorul a fost ars.
- Periile sunt întârziate sau în stare uzată.
- A existat o închidere a plăcuțelor colectorului.
- În ancora există o problemă cu înfășurarea. Deseori aceasta este ruptura sa.
În lichidare, trebuie să activați ampermetrul, pentru a verifica demarorul pentru eficiența releului de tracțiune. Dacă nu puteți folosi ampermetrul, înlocuiți-l cu un voltmetru. Și cu rata de includere nu ar trebui să depășească fața admisibilă plat 9 și ampermetru ar trebui să arate mai puțin de 23 A. In caz contrar, aceasta dovedește eșecul unității de pornire sau ieșirea din starea de funcționare a înfășurării. Este necesar să verificați lichidul și să vă asigurați că acesta este închis, comparând performanța indicatorilor.
Un alt eșec al starterului este problema cu derularea arborelui. Starterul funcționează surprinzător la asta. Aici, un pic mai multe probleme și pentru a repara totul, trebuie să vă asigurați dacă există:
- Defecțiuni ale inelului de defecțiune.
- Blocarea în funcționarea normală a unității.
- Defecțiunea pârghiei legată de cuplaj și rambursarea acestuia.
- Cuplajul poate aluneca și nu poate efectua lucrarea necesară.
Sarcina principală a starterului se termină când sună motorul. După aceea, se odihnește până când începe motorul următor. În cazul unei defecțiuni, este posibil ca, după pornirea motorului, acesta să continue să funcționeze, ceea ce este inacceptabil, deoarece îl înrăutățește și deci nu o stare nouă. Motivele pentru acest comportament starter ar trebui să fie căutate în următoarele:
- Este posibil ca pârghia de acționare să nu funcționeze corect sau să se blocheze.
- Acordați o atenție deosebită arcului, care ar trebui să oprească aprinderea, de multe ori acesta este principalul violator în munca starterului.
Rar, dar se întâmplă ca starterul să nu funcționeze, chiar și când motorul a început. În acest caz, nu puteți rămâne și trebuie să scoateți imediat contactul. Apoi firul care conduce la releu este deconectat rapid. Dacă motivul rămâne, trebuie să verificați dacă starterul este fixat corect, în caz negativ, trebuie doar să strângeți șuruburile de demarare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: