Pentru cititorii acestei revizuiri voi spune un astfel de lucru că scrierea unei revizuiri a detectorului radar nu este o afacere foarte plăcută. Mai întâi de toate, trebuie să vă deplasați lung și greu și să căutați locații diferite pentru a instala radar de poliție. Deoarece nu am un calendar pentru timpul și locul de instalare a complexelor de măsurare, pentru câteva momente această revizuire nu va fi destul de completă. În primul rând, faimosul Arrow din Vladivostok și împrejurimile sale nu este și nu este așteptat. În al doilea rând, în teritoriul Primorsky nu există camere de luat vederi în baza etichetelor GPS. Am testat detectorul de radar timp de o lună, am trecut aproximativ 500 km. și a ars 60 de litri. combustibil.
DESPRE PRODUCĂTORUL COMPANIEI.
CARACTERISTICILE TEHNICE ALE DISPOZITIVULUI.
1. Detectarea semnalelor dintr-o gamă largă de frecvențe (X, K, Ka, Laser).
2. Detectarea tuturor tipurilor de radar modern de poliție.
3. Detectarea camerelor de luat vederi ale sistemului Avtodoriya.
4. Radiomodul detectând radarul de poliție "Arrow".
6. Baza GPS a radarelor de poliție din Rusia și Europa (Update on neoline.ru).
7. Adăugarea coordonatelor radarului poliției.
8. Start "rece" - căutarea sateliților în interval de 40-90 sec.
9. Start "Cald" - căutați sateliți timp de 5-10 secunde.
11. Mesaje vocale în limba rusă.
12. Comutarea modului "oraș" / "traseu".
13. Reglați volumul.
14. Afișează viteza curentă pe afișaj.
15. Domeniu de detecție 1
16. Tensiune de intrare 12 V.
Detectorul de radar este livrat într-o mică cutie dreptunghiulară din carton. Cutia este decorată în alb și albastru. Pe partea frontală a pachetului puteți citi câteva moduri de funcționare ale acestui dispozitiv. Informațiile tehnice complete pot fi vizualizate pe spatele casetei. Un moment plăcut a fost informația pe care a făcut-o detectorul de radar din Coreea de Sud. Cutia se deschide prin mutarea bazei spre stânga sau spre dreapta.
COMPLET SET.
Pentru funcționarea completă a detectorului radar din setul de livrare, există tot ce aveți nevoie:
1. Detector radar Neoline X-COP 5500.
3. Fixarea pe parbriz.
4. Puneți pe baza de lipici.
5. Memorie pentru conectarea la bricheta.
6. Manualul utilizatorului.
7. Cardul de garanție.
Aparitie.
Potrivit Neoline X-COP 5500 aspect este diferit într-un mod pozitiv de către toți concurenții săi. Design-ul nu este unele linii fanteziste sau absurde de elemente de design. Personal nu-mi place atunci când detectorul de radar este sub forma modelului necunoscut al mașinii, această abordare pare ieftin și ridicol. La rândul său, Neoline X-COP 5500 este lipsit de acest neajuns, care, desigur, este plăcut.
Înainte de noi este un lucru destul de frumos și frumos. Forma generală a detectorului de radar este o bară dreptunghiulară cu o bază cu diagonală-cusătură. Colțurile dispozitivului sunt suficient de rotunjite, din care forma de-a lungul laturilor și o parte a bazei sa dovedit a fi simplificată. În general, acest design moderat strict se potrivește perfect în interiorul oricărei mașini.
Materialul fabricării detectorului de radar este plasticul obișnuit din partea superioară și plasticul negru lucios la bază. Zona deasupra ecranului este acoperită cu plastic transparent, dar așa cum sa dovedit în timpul testării, partea transparentă este foarte susceptibilă la zgârieturi.
Nu există absolut nicio întrebare cu privire la calitatea ansamblului. Părțile componente ale corpului sunt foarte bine ajustate, nu există scârțâri atunci când se apasă pe corp. Nu se joacă butoane. Pentru acest parametru Neoline X-COP 5500 este foarte mulțumit.
ELEMENTE DE CONTROL.
Acum ia în considerare controalele:
1. Pe partea frontală se află un LED cu iluminare portocalie, cu capacitatea de a regla intensitatea luminii de fundal.
Deasupra ecranului este un difuzor care anunță vocea feminină. Sub ecran sunt butoanele de comandă: butonul de meniu, butoanele de mod și butonul de salvare / dezactivare.
2. Pe partea din spate a detectorului radar este imprimat un număr de serie.
3. Nu există controale în partea dreaptă.
4. Capătul inferior este, de asemenea, lipsit de controale.
5. În partea stângă există un conector mini USB pentru conectarea radarului detectorului la PC în scopul actualizării firmware-ului. Puțin mai sus există un conector pentru alimentare externă.
6. În partea de sus se află un senzor de recepție radio.
UPDATE ON.
După ce ați achiziționat Neoline X-COP 5500 în primul rând, recomand cu tărie să actualizeze firmware a dispozitivului, precum și pentru a actualiza baza de date tag-ul GPS. Compania a lansat destul de repede firmware cu diverse remedieri. Track-uri GPS de bază și se actualizează la fiecare două săptămâni. Deci, pregăti suficient de des pentru a transporta un detector de radar pentru renovare acasă.
În general, actualizarea Neoline X-COP 5500 este suficient de simplă. Iată câteva sfaturi pentru actualizarea software-ului și a etichetelor GPS.
2. Aceeași bază de date pentru firmware și etichete GPS sunt disponibile pentru același link.
3. Descărcați driverul USB pentru Neoline X-COP 5500. Specificăm manual calea către driver.
4. Instalați X-COP Updater 1.3. În secțiunea Firmware, specificați calea firmware-ului descărcat anterior. Secțiunea Voce (notificarea vocală intermitentă) specifică calea (dacă aveți nevoie să blocați vocea) fișierul se află în secțiunea principală a firmware-ului. În ultimul punct al bazei de date, specificăm o modalitate de a elimina mai devreme bazele etichetelor GPS.
5. Apoi faceți clic pe Descărcare. După aproximativ 1 minut, actualizarea va fi completă și detectorul de radar va fi gata de funcționare.
MENIUL ȘI REGLAREA NEOLINE X-COP 5500.
INSTALAREA ÎN VEHICUL.
Pentru montarea în mașină există două metode: atașarea la ventuza și un tampon de silicon pe bază adezivă.
mat adeziv nu am folosit ca specificația sa nu prevede schimbarea frecventă a locației (agent adeziv în cele din urmă își pierde proprietățile sale). De asemenea, pe saltea destul de bine atrage praful, care degradează, de asemenea, proprietățile sale.
Ca urmare, am ales montura pe o cana dublă de aspirație.
Structura de prindere este diagonală și, la momentul instalării, detectorul radar este amplasat într-o poziție orizontală. Personal pentru mine, am ales locația optimă de montare exact în mijlocul tabloului de bord și la aproximativ 20 cm de suprafața sa. Astfel, senzorul pentru recepționarea semnalului radio nu interferează cu ștergătoarele auto și cu capota mașinii.
Poate cineva va alege un mod diferit de plasare a detectorului radar:
Fratele dublu în sine este destul de fiabil și pentru tot timpul de testare detectorul de radar de pe parbriz nu a căzut chiar și în timp ce conduce pe un drum murdar.
Cablul complet are o lungime de 1,5 metri, ceea ce este suficient pentru a efectua o cablare ascunsă. Conector mini jack. La locul de instalare al cablului de alimentare din bricheta există un buton de alimentare, care este destul de convenabil.
MODURI DE OPERARE.
Neoline X-COP 5500 are un modul de detecție suplimentar încorporat de radarul de poliție Arrow-ST și Arrow-M (24.150 GHz) și detectează cu încredere radarul la o distanță de până la 1 km.
Ambasada mobilă DPS: Binar, Vulturul de Aur, Vizier, Iskra, Radis. X-COP 5500 recunoaște cu încredere datele dispozitivului la o distanță de 800-1000 de metri, în funcție de amplasarea terenului sau de traficul pe șosea.
Radare cu putere redusă: Robot, Arena, Vulturul de Aur, etc. Neoline X-COP 5500 este configurat pentru a detecta semnalele "slabe" primite de la radarul de poliție cu putere redusă. Antena detectorului radar este mai sensibilă la semnalele de intrare, ceea ce afectează pozitiv detectarea radarului la o distanță mare.
Firește, în Neoline X-COP 5500 există moduri "Route" și "City", aceste moduri fiind ușor de înțeles după nume, dar modul "X-COP" este un lucru interesant și util.
Modelul Neoline X-COP 5500 dispune de un mod automat X-COP care modifică sensibilitatea detectării radarului în funcție de viteza automobilului.
Modul X-COP a fost dezvoltat de experții Neoline pentru optimizarea modurilor de alertă și nu va atrage atenția șoferului asupra semnalelor inutile.
De la 1 la 40 km / h - afișare afișată numai. De la 41 la 70 km / h - este activat modul "City" (sensibilitate redusă, scăderea numărului de semnale "false"). Peste 71 km / h - modul "Traseu" este pornit (se mărește sensibilitatea detectării radarelor de poliție).
Prag minim de avertizare - această funcție este proiectată pentru a stabili o întrerupere, sub care detectorul de radar Neoline X-COP 5500 va anunța șoferul de radare doar prin afișarea pe afișaj. Dacă pragul este depășit, vor fi adăugate alerte vocale și vocale
Datorită acestei funcții, detectorul radar Neoline X-COP 5500 atrage atenția conducătorului auto numai asupra semnalelor semnificative ale radarului de poliție.
Dar într-un mod experimental pentru mine, am ales următorul algoritm pentru funcționarea acestui detector radar. În setările am setat modul "Traseu", am activat toate modurile de funcționare pe semnalul radio și în setările avertizării pentru viteza mașinii setați valoarea la 70 km / h. După astfel de manipulări vicioase, nu era nevoie să comutați modurile de funcționare. Deoarece în oraș și pe șosea un detector sonor de avertizare radar începe cu un marcaj specificat, iar informațiile luminoase la acest prag pot fi ignorate în siguranță.
Dacă totuși doriți să schimbați modurile de funcționare, atunci în setările "City" recomandă dezactivarea modurilor "X" și "Ka". Deoarece din ele se produce cel mai mare număr de false pozitive.
În modul "Oraș", vă recomand să setați viteza la 70 km / h. Valoarea prestabilită este de 40 km / h și cu această valoare detectorul de radar răspunde poate fi spus pentru orice.
MATERIALUL DE TESTARE.
Pentru interes sportiv, iată câteva clipuri video ale acestui detector radar:
Mesta. Detectarea prin GPS.
Neoline X-COP 5500 au lăsat doar emoții plăcute. Pentru bani destul de adecvați, obținem un dispozitiv cu o funcționalitate largă. Nu este un factor lipsit de importanță prezența modulului GPS, care oferă posibilități practic nelimitate pentru detectarea practică a tuturor sistemelor de control al traficului. Este altceva decât AutoUragan. )
1. Asamblare calitativă.
2. Produs în Coreea de Sud.
3. Disponibilitatea modulului GPS.
4. Firmware actualizat și bază GPS.
5. Puteți spune "capturile" totul.
6. Prețul democrației.
În timpul testării nu au existat minusuri evidente.
Mulțumită tuturor celor care au citit această recenzie și este posibil ca cineva să folosească aceste informații pentru a alege corect. Și rețineți că prezența unui detector radar nu este un motiv pentru a încălca regimul de viteză.
Datorită companiei DNS pentru furnizarea dispozitivului pentru revizuire.
Articole similare
-
Periferie - revizuire expresă a bateriei portabile genius eco-u1027, club de experți dns
-
Periferice - tastatură "divină" de la logitech, club expert dns
Trimiteți-le prietenilor: