Blocul motor al unei mașini străine sau al unui automobil auto este nucleul vehiculelor care lucrează la combustia internă a combustibilului, asigurând mișcarea mașinii.
Blocul motor al mașinii se numește unitate, deoarece, de regulă, există cilindri și componentele acestora în interiorul sistemului de răcire și lubrifierea carterului. Blocul motorului mașinii ar trebui să fie puternic și robust, deoarece eșecul blocului motor al mașinii duce la defectarea întregii mașini ca întreg, care nu va funcționa până când nu se va înlocui blocul motor sau nu se va repara motorul.
motor bloc
Blocul motorului mașinii este fabricat din metal dur, conceput pentru a se adapta la toate sistemele interne. unitate „Cămașa“ vehicul include o serie de canale și pasaje din cadrul sistemului de răcire al motorului și proiectat pentru a livra lichidul de răcire din radiator la toate secțiunile fierbinți ale motorului, prevenind astfel supraîncălzirea motorului. După ce lichidul de răcire circulă în motor, acesta se întoarce la radiator pentru răcire utilizând un ventilator de radiator și este trimis înapoi la blocul motorului.
Baza motorului mașinii este un bloc de cilindri, culminarea căruia este capul cilindrului motorului. Numărul de cilindri este determinat de dimensiunea și locația blocului motor. Cele mai multe mașini au patru-opt cilindri. Aceste cilindri au pistoane care asigură energie pentru mașină printr-o serie de explozii controlate în interiorul cilindrilor motorului, împingând pistoanele în jos, deplasând arborele cotit al mașinii.
La partea inferioară a motorului există un bloc de rezervor de ulei, care conține ulei de motor pentru motor. Periodic, uleiul de motor al mașinii trebuie înlocuit. Din vasul de ulei evacuați uleiul de motor vechi. care și-a pierdut viscozitatea și compoziția impurităților.
Motor unitate montată pe vehicul termen colectiv la care carcasa și toate componentele de umplerea acestuia, inclusiv valve, sigilii și garnituri. Datorită importanței blocului motor auto în activitatea întregului vehicul, vă recomandăm să mențină în mod regulat vehiculele lor, astfel încât să nu deteriora componentele interne care pot fi cauzate de supraîncălzire, ulei insuficient motor, supraîncălzirea motorului și alte situații emergente.
Blocul motor al autoturismului se încălzește puternic în timpul funcționării normale și este necesar să fiți atenți atunci când atingeți motorul, până când acesta se răcește suficient.
Citiți postările similare:- Sistem de răcire a motorului. Cum funcționează? Șase elemente de bază ale sistemului de răcire a motorului. E un radiator, un bloc.
- Ce este injecția de combustibil? Injectoarele de combustibil. La început, vehiculele au folosit un carburant pentru a produce un amestec de combustibil.
- Cum să verificați lichidul de răcire într-o mașină străină. Verificarea lichidului de răcire - antigel în sistemul de răcire a motorului. Radiator în.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: