Bara de protecție de la gazela de afaceri la gaz 3110 este opțiunea mea 1

Vyacheslav Ve. 24 de ani
Eu conduc un GAZ 31 Hell Chariot
Barnaul, Rusia

Aceasta este o afacere dificilă pentru a începe cu fabricarea unui șablon. Am făcut un șablon de la. Am transferat-o din carton pe o foaie. Tăiere electrică cu un jigsaw. Ați observat centrul! Ceea ce mi sa întâmplat mai târziu să visez în coșmaruri!)) Au trecut câteva zile și încă am învins partea superioară.







Pe bara de protecție veche, nu cum să nu porți pentru montare. Și nu obțineți dimensiunea corectă. Am scos și șorțul. Și nu o voi pune. În opinia mea, este inutil!

Cu durere pe podea, având montat partea superioară, bara de protecție a fost umpluta pentru ao încerca. Da, în sfârșit, aruncă o privire. Arată neobișnuit.

Nu atât de mult, bara de protecție este mai lungă. Până în prezent, nu-l ating în partea aripii. Deci, să spunem că lăsăm la ultimul, pentru a nu se nasysyachit.

Nici cum sa încălzit, nu sa îndoit. Așa se deosebește de Volgovsky. Nici nu am tăiat mijlocul.

Uită-te solid. Așa că se dovedește. Cu toate acestea, gazelarul va înțelege de ce provine bara de protecție. Acest lucru nu este bun.

Nu a apărut o diferență atât de mare. Pe grilă, văd cât de mult am aplecat partea superioară a barei de protecție.







Fâșiile de tăiere de la faptul că a tăiat mai întâi în loc a fost luat de un fier de lipit și apoi a decolat bara de protecție, tot acest lucru lipsea în masteska. Nu am garaj. Fac totul în atelierul meu ascuțit pentru prelucrarea metalelor.

Inițial, am vrut să merg în același fel în care o persoană ma inspirat. Am încercat să se încălzească, să se aplece. Nu sa întâmplat nimic bun. Liniile unele neclară s-au dovedit, unghiul nu este clar. Totul este strâmb și oblic. Am stat și m-am gândit. Și apoi mi-a dat seama! Am o bucată din propria mea fasciculă din acest barei de protecție. Am fugit, am estimat. Potrivit bine, de asemenea, este acceptabil. Am luat bara de protecție și am pus-o pe mașină. și din interior a tras un marcator de-a lungul aripii. Apoi am tăiat cu un jig. În seara de la orele 16 până la 9 am făcut ambele părți. El nu a făcut-o doar. Și am făcut-o așa că mi-a plăcut. Am fost multumit de mine))

În jurul farurilor sigilate. La aripi tot ce era necesar a fost ajustat. Cranstein a făcut-o. deși nu a intrat în obiectivul camerei. Clatita elastica! Uite, eu admir mașina. Iar gândul se învârte. Învață o gazelă în ea ... nu ho-ro-sho ... M-am dus la casa surorii mele. laudă. Conversația a început cu tot felul de trivia în lucrări de acest gen. A arătat asemănarea să audă. Și apoi a venit gândul potrivit! Este necesar ca colțurile superioare să fie rotunjite. În mod ciudat, ele sunt ascuțite! Grila radiatorului este, de asemenea, reproiectată!

Felul în care am lipit aceste colțuri nu am făcut poze. M-am dus cu munca. Doar mi-am schimbat puțin partea de sus. Apariția după aceste manipulări sa schimbat.


În acest moment, bara de protecție este încet shpatlyuyu. Voi face o fotografie a macaralei. Merită o privire!

Prețul emisiunii: 2 400 ₽







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: