Focul în mașină poate apărea în orice moment al anului. În vara, poate, există o singură situație gravă: la un picnic din pădure oamenii preferă să lase mașini în iarba înaltă. Și apoi fuge de focul în flăcări!
Focul în mașină poate apărea în orice moment al anului. În vara, poate, există o singură situație gravă: la un picnic în pădure oamenii preferă să lase mașini în iarba înaltă. Și apoi fuge de focul în flăcări!
Amintiți-vă: din sistemul de evacuare fierbinte iarba se poate aprinde ușor și simplu! Ce să facem în acest caz? Și oricum, care sunt cauzele unui incendiu într-o mașină și cum să evităm un astfel de lucru teribil?
Cauzele focului pot fi împărțite în mai multe tipuri tipice:
De fapt, în mașina în sine există întotdeauna două surse de căldură: sistemul electric - de la generator și de la baterie la farurile sau, să zicem, multimedia - și la motorul cu combustie internă.
În primul caz, poate apărea un incendiu datorită încărcării excesive a cablurilor sau a scurtcircuitului. În al doilea, cel mai adesea, datorită depresurizării oricărui sistem. După aceea, orice lichid de lucru ajunge pe părțile încălzite ale motorului sau ale sistemului de evacuare. Dar în mașină toate lichidele sunt inflamabile, chiar și spălarea se face cu alcool.
Cel mai simplu și mai fumător în mașină. Nu este faptul că incendiile de la o țigară din mașină erau foarte des, dar se întâmplă. De exemplu, un pahar de țigară smulgător aduce la răspândirea ziarelor sau a revistelor. Sau același fund de țigară poate să se topească într-o scrumieră aglomerată ... Ei chiar spun despre astfel de cazuri exotice: șoferul sau pasagerul aruncă bricheta sub scaun, după care uită de ea. Dacă apoi trebuie să vă mișcați, sau un loc cu memorie automată în sine va dori să vă adapteze, butonul de brichetă poate funcționa.
Foarte adesea punctele slabe ale omului sunt suprapuse pe aceste motive foarte tehnice. Cel mai simplu exemplu este reparațiile de calitate slabă sau instalarea necorespunzătoare a echipamentelor suplimentare. De exemplu, comandantul în serviciu, setând alarma, a decis să nu se deranjeze cu fixarea firelor la îmbinări sau în găuri. Ca urmare, cablajul poate fi reluat undeva. Sau după ce următoarea întreținere aproape a înșurubat conexiunea înșurubată și lichidul a început să se scurgă.
Recomandarea în astfel de situații poate fi doar una: încercați, după cum știți, întotdeauna și imediat verificați activitatea maeștrilor! Instanțele iau zeci de aplicații pe an, care descriu cazurile de reparații sau întreținere a serviciului, după care mașina arde. În conformitate cu legea privind protecția consumatorilor, vă puteți aștepta la compensații. Cu condiția ca examinarea (și, uneori, este necesar să se numească mai mult de un studiu!) Va dezvălui o relație de cauzalitate între reparație și incendiu.
Aici, credem, nu trebuie să explicăm nimic. Potrivit experților, cauza unui incendiu într-o mașină poate fi identificată aproape întotdeauna, chiar și în cazul cel mai lipsit de speranță.
În cele din urmă, mașina poate izbucni într-un accident care are ca rezultat deteriorarea sistemului de alimentare. În ceea ce privește coliziunea mașinilor sau impactul unei mașini, să zicem, pe un pol - totul este clar aici. Dar există cazuri mai exotice și complet nevăzute. De exemplu, un obiect care a zburat de jos sub roți, a rupt prin rezervorul de gaz. Și vezi că combustibilul curge pe drum. Ce ar trebui să fac? Stați într-o băltoacă de benzină și așteptați până când se termină până la sfârșit? Sau mergeți mai departe? Se spune că un tovarăș a găsit o soluție: el a stat peste grătarul unui canal de furtună. Care, desigur, de asemenea, nu poate fi o ieșire corectă. În acest caz, locul accidentului trebuie să apeleze poliția rutieră. Și polițiștii de trafic, cel mai probabil, vor provoca provocări.
Cum să facem față unui incendiu?
Este mai bine să vă amintiți imediat: mașina arde la pământ în aproximativ cinci minute. Dacă focul sa dezvoltat deja, a luat o formă deschisă (adică vedeți o flacără), tu însăși nu puteți face nimic chiar și cu un stingător de incendiu. Trebuie să chemăm pompieri.
Deci, este necesar să determinați în general ce ați prins foc. Dacă vedeți un fum mic de sub capotă, trebuie să opriți, mușcați imediat motorul, deschideți cu grijă capota și încercați să stingeți focul de pornire cu un stingător de incendiu.
Încercați să înțelegeți motivul pentru ceea ce vedeți mai întâi. Poate că totul nu este atât de rău: adesea șoferul poate confunda fumul cu abur din sistemul de răcire fierbinte. Sau, pur și simplu slăbiți niște cleme, iar lichidul a lovit partea fierbinte a motorului. În acest caz, puteți fie să încercați să strângeți conexiunea dvs., apoi ștergeți lichidul rămas, fie contactați serviciul.
Este necesar să vă fie frică de o explozie?
Poate că anvelopele pot exploda cel mai repede când flacăra ajunge la anvelope. Dar în timp ce, de exemplu, flacăra din compartimentul motorului atinge roțile, ar trebui să dureze ceva timp.
Pentru a face ca focul să ajungă la rezervorul de gaze, și el depresurizat, este nevoie de timp. Și, cu atât mai mult în rezervorul de benzină, cu atât mai puține șanse de depresurizare. La urma urmei, diferența poate să apară datorită faptului că perechile de combustibil se extind.
Cum să minimalizați riscul de incendiu?
Desigur, într-un loc accesibil în trunchi ar trebui să aveți întotdeauna un stingător de incendiu. Cel mai bine, dacă există un dioxid de carbon de 5 litri, care este folosit în mod specific pentru a stinge cablajul electric. El lovește imediat flăcările cu un lichid de răcire care blochează accesul oxigenului la vatră.
În mod ideal, dacă aduceți cu dvs. două stingătoare de incendiu - dioxid de carbon și pulbere. Cu primul merge la motor, iar al doilea se deschide și aruncă sub fundul mașinii. Dacă există o depresurizare a unor sisteme, de exemplu, sistemul de frânare sau sistemul de servodirecție, lichidul va picura, se aprinde, la sol.
Nu economisiți pe stingătoarele de incendiu. Este mai bine să cumpere interne: nici un produs chinezesc sau fără nume! Data expirării stingătorului de incendiu este indicată de producător. Dacă este timpul, este mai bine să reîncărcați produsul sau să cumpărați unul nou.
Nu transportați lichide inflamabile în mașină. De ce aveți nevoie de ele? Înainte de o călătorie lungă, verificați cel puțin sub capotă toate conexiunile flexibile. Poate că în unele furtunuri chiar observați cu ochiul liber o fisură. Dacă aveți nevoie să schimbați piesa, faceți-o în serviciu pentru a vă asigura de piesele de schimb de calitate.
Și reamintește încă o dată: vedeți un foc deschis - chemați pompieri!
Text: Ilya Kulikov
Trimiteți-le prietenilor: