Anna „- cel mai faimos tramvai din istoria rusă, legată indisolubil de istoria Chistye Prudy Traseul a fost numit.“ A „și a trecut prin bulevardul Ring și Moskvoretskaya malul mării De aceea Moscoviții afecțiune poreclit numele său de sex feminin Anna ..
Unul dintre primele tramvaie din Moscova a parcurs un traseu foarte lung: Barăcile Roșii - Maroseyka - Vozdvizhenka - Poarta Arbat. Punctele rutei pot fi văzute în fotografia din 1899 (doar în acest an a apărut "calea electrică a orașului" la Moscova).
rute de tramvai, care prin 1915 era deja 34 de ani, a fost numit foarte ușor: unele nume au fost păstrate până în zilele noastre, „Anna“ - Tramvaiul „A“, care a fost început în 1911 și care a mers pe malul apei Ringstraße și Moskvoretskaya „Bukashka“ -tramvay „!. B „care a călătorit în jurul inelului Garden (apoi abia a început de asteptare și numit în continuare omonim troleibuz același traseu).“ Vera «- tramvai» B“, care a conectat districtul Taganka astăzi și Avtozavodskaya. Tramvaiul a mers Sokolniki „SK“ - „inel Sokolnicheskaya“ (dar acesta este numele oficial!).
"Annushka" pe malul Moskvoretskaya la începutul secolului XX.
"Annushka" în Piața Roșie.
Renunțând la romantism, să fim cinstiți: tramvaiele vechi nu erau cele mai confortabile de transport din punctul de vedere al omului modern. Scaunele sunt din lemn, tremurând, zgomotoase, iarna nu este mai caldă decât pe stradă, iar vara - o seră. Ferestrele trebuiau coborâte până la fund, astfel încât să vină un aer curat. După cum puteți vedea în fotografie, au fost nemiloși în prima oară și la vagoane, care trebuiau să stea în aer liber atât în îngheț, cât și în ploaie.
Adevărat, au apărut modele noi, ca în fotografia de mai jos (în același timp, astfel de mașini puteau fi văzute pe străzile orașului până în anii 1970)
Și pentru ca nimeni din zdrobire să nu cadă sub roțile de pe laturi, făcea scuturi de rafturi. Fotografia unui tramvai bine reconstruit
După revoluția cu o creștere accentuată a populației Moscovei, toate deficiențele de tramvai au devenit și mai vizibile, tramvaiele erau rare și mașinile erau aglomerate. Nu este de mirare că în anii 1920 sa născut faimosul "tramvai nebun".
Astăzi unele tramvaie cu denumirea "Annushka" merg ca excursie. Acestea au, de asemenea, un restaurant (cafenea, tavernă), unde se organizează sărbătorile corporative sau se celebrează sărbătorile. Prețurile nu sunt deloc mici, dar pentru Moscova sunt destul de democratice.
Astăzi, ca și zeci de ani în urmă, este greu de imaginat Moscova fără traseul de tramvai „A“ pe Bulevardul Ring, care se numește în mod oficial - „Un inel“.
Trimiteți-le prietenilor: