Organizarea expeditiei
Partea principală a echipei noastre a inclus managerii de apă din Sankt-Petersburg, precum și turiștii din Riga, care trăiesc permanent în Sankt-Petersburg. Echipa a inclus, de asemenea, turiști din Novosibirsk și Yaroslavl. Suntem cu toții turiști experimentați și prieteni buni. Cu Slava Voronko am mers la Karagem și Argut, Chulyshman și Bashkaus, cu Rigani - Bashkaus. Cu Yaroslavl, am mers împreună pentru prima dată. Expeditia a fost condusa de Valery Ramkovich.
Planul era așa.
Prima parte a grupului din Sankt Petersburg și Novosibirsk se ridică la estul Belukha sub conducerea "leopardului de zăpadă" din Novosibirsk Dmitri Davydov. După coborâre, unii dintre participanți vin de pe traseu, ceilalți se întâlnesc cu reaprovizionarea din Novosibirsk și Yaroslavl și se duc la Kara-Allah. Apoi urmează rafting-ul de-a lungul Kara-Alakh, Ak-Alakh și Argut către Yeni. Descoperirea de la Karagem a fost planificată să fie transmisă!
Glory Voronko de gând să participe la expediție, dar încă câteva luni înainte de începerea condiției stabilit după abordarea descoperire Karagemskomu el se alătură unui alt grup condus de Alexander Provotorova de la Novosibirsk pentru a trece descoperire Karagemskogo, și este pentru el lucrul cel mai important în acest an.
Putem refuza? Da, au putut. Dar nu s-ar fi oprit Slava și întregul lor grup Karagem să treacă prin Breakthrough. Relațiile ar fi răsfățate și, de fapt, Slava este sufletul echipei noastre. Lăsați-l jos, lăsându-l la descoperire, ca să ne prindă pe o navă? Acest lucru, în primul rând, în avans pentru a planifica crearea unei situații de urgență. La urma urmei, Argut inferior nu este Nevsky Prospekt, nu este potrivit pentru plimbări solitare. În al doilea rând, dacă am fi rămas în Breakthrough, atunci cel puțin ceva ar putea ajuta, deși nu era necesar de la noi, deoarece în grupul Karagem totul era bine pregătit și furnizat.
Drept urmare, a fost luată o decizie: să se întâlnească părțile montane și de apă ale expediției, să rămână la pauza Karagem pentru filmare și apoi să continue raftingul spre Yeni.
Înainte de descoperirea lui Karagem
Au fost aruncate prin Ust-Kamenogorsk, unde Slava Voronko a avut salvatori familiare din cadrul Ministerului Situațiilor de Urgență. Am petrecut noaptea pe baza lor, în același loc Dima Davydov a petrecut cu noi cursuri de asigurare pe șine și a personalizat echipamentul în mod individual pentru toată lumea.
Cu mare dificultate trecerea frontierei întocmit în Ust-Kamenogorsk, dar, în mod natural, pe avanpostul în Uryli nu a ajutat, și mai multe ore petrecute pe căutarea unui înalte autorități de frontieră, apeluri discuții. În general, ne-am făcut drumul.
Mai multe zile am coborat valea râului Katun în uneori, calea dificilă pitoresc și, apoi urcat o mașină de așteptare și am fost în seara la marginea localității Yazovka în cazul în care sa reunit cu grupul care merge la Kara-Alah. A doua zi au făcut drumul spre lacul Alakhinskoe. Din nou, au existat dificultăți cu polițiștii de frontieră de la Chindagatui. Pe abordările la lacul nostru GAZ-66 de mai multe ori ulm copac în mlaștină, în cazul în care în unele locuri se pot vedea resturile jurnalele vechi. După cum sa dovedit dimineața, nu am ajuns la lac de 1 km, deși, în principiu, acest lucru este posibil. Mașina trebuie să fie în mod necesar echipat cu un troliu pentru sine, o rangă și un ciocan, ca și copacii de la intrare acolo, și a trebuit să se agațe de pietre mari.
În cazul în care vremea este însorită, apoi pe lac - un paradis, dar pantele vestice ale ruinelor vizibile ale cazărmii lagărul de concentrare, iar în partea laterală a unui munte ieșiri vizibile galerii, dispuse vertical, una deasupra celeilalte și lăsând într-o mină de molibden. În galeriile pe care le-am vizitat, aproape toate sunt acoperite și inundate. Cel mai mic a fost păstrat mai bine - este posibil să mergeți aproximativ 30 de metri de-a lungul unui coridor de piatră ridicat, cu ziduri de scurgere. Impresia este sumbră, vrei să ieși. În apropiere se află un cimitir cu morminte fără nume. Kara-Alaq curge din partea estică a lacului, nu departe de extremitatea sa nordică. Calea merge acolo pe malul drept. În vremea însorită, acesta este cel mai frumos loc de pe traseu. Grayling-ul este prins. Există o pădure de construcție, multe lemn de foc.
Nu voi descrie în detaliu loțiunea Kara-Alahi, este în raportul nostru. Mă voi limita la câteva remarci.
La un nivel de apă peste media, ca și în cazul nostru, aliajul poate fi pornit direct din lac. Vasul preferat - catamaran-doi, deoarece există canioane înguste, mai ales în ultimul - al patrulea. Înainte de primul canion are un pietriș de scurgere locală cu deficit de apă, și apoi urmată imediat de o porțiune puternică, o Shiver îngust și stâncos o pantă abruptă și un debit mare. Terra este dificil de trecut din cauza unui vânt.
Primul canion este lung și puternic. Mai întâi băncile sunt împădurite, canalul larg cu pietre și fragmente de roci. Viteza curentă este ridicată. Este necesară o manevră bună. Apoi, există mai multe prune locale de aproximativ 2m. Aici țărmul se îngustează. Apoi râul se calmează puțin și pe malul stâng puteți aranja o parcare. Imediat în spatele parcului, a doua parte a canionului începe cu pereți de rocă, caravane pe roci, prune puternice. Totul merge în secțiuni, dar necesită o manevră bună și asigurare. Aici am fost prinși de iarnă. A doua parte a canionului a intrat într-o ninsoare, care a durat o jumătate de zi. Aproape 30 cm de zăpadă au căzut. A fost foarte rece. Prin urmare, este necesar să aveți aici un costum complet.
În zăpadă și în ceață, un furt rapid și puternic a venit în cel de-al doilea canion. Aici, rocile se converg, iar râul, printr-un pasaj îngust, cade pe o cascadă de 10 metri, despicându-se pe pervazuri. Vederea este frumoasă, mai ales în zăpadă. Cel de-al doilea canion este revigorat.
Al treilea canion are o lungime de aproximativ 1 km. În primul rând, tremurul, din ce în ce mai mare putere, apoi două prune puternice, iar râul se grăbește să se transforme într-o fantă de rocă de 2,5 m lățime. Stați pe un jet puternic, oblic este dificil, deci există vrac posibil, agățat de pietre și, ca o consecință, depășire. Asigurarea decalajului de la apă și de la țărm. În echipa noastră au existat următoarele nave:Au existat îndoieli cu privire la posibilitatea de a trece pragul, mai ales posibilitatea de a intra sperietoare în spațiul după răstorn evacuărilor puternice. Pâlnie și Galyapina a mers în mod clar în prima scurgere și imediat după ce acesta nu a reușit să facă manevra și a intrat în mod corespunzător, în a doua scurgere (apa în ea se toarnă pe trei laturi, așa că se numește „WC“), iar apoi doiarul ușor decalate în decalajul, roci rasportaya, dar , datorită extremităților moi, a alunecat pe chila. Se pare că aceasta a fost prima ascensiune a pragului pe leu. Bullfinch și Lukinskiy a trecut cu succes prima scurgere, dar din cauza lipsei de control al catamaran lor nu a reușit să intre în runda a doua și a sărit de pe o stâncă, în mijlocul patului, care a căzut lag și răsturnat. Catamaranul și oamenii au trecut cu succes decalajul și au fost încântați de asigurarea mai mică (tipul de sport K-4). Restul echipajelor au fost înconjurate de un prag.
Între a treia și a patra canioanele din râu curge într-o vale ierboase largă, de lichidare și, uneori, graba intr-un scurt, dar puternic Shiver conectarea plosy individuale.
100 m înălțime ar trebui să fie o puternică scurgere de aproximativ 2 metri peste râu și încă 100 de metri mai jos, 2 scurgere puternic 1.5 și 2 metri. Debitul este mare canion, îngust, aveți nevoie de o manevră bună. Apoi urmează o serie de chiuvete mai mici, iar pe o rundă stângă stânga trebuie să ajungeți la stânca stângă într-o chiuvetă curată și puternică. Toate navele au trecut canion în mod corespunzător, numai într-una din chiuvete spălate din arcele Olga Ramkovich care echipajul a luat imediat captura.
După cel de-al patrulea canion, nu există obstacole în calea lui Kara-Alakh. Râul curge într-o vale largă, învârtindu-se încet. Aceasta continuă până la confluența lui Ak-Allah.
Pe Argut, înainte de descoperirea lui Karagem, nu există pericole periculoase, este necesară o atenție deosebită, deoarece puterea apei a crescut semnificativ, puțurile sunt abrupte. Pe unul dintre tremurători, echipajul nostru aproape că a coborât. Aici nu vă puteți întinde, pentru a vă ajuta repede.
Deci, pe data de 12 august 1999, am aterizat la curățarea malului drept în fața descoperirii lui Karagem. Nu era nimeni acolo, trebuia să așteptăm intrarea grupului lui Provotorov.
Descoperire de la Karagem
Aici este potrivit să spunem puțin despre ceea ce este descoperirea lui Karagemsky a lui Argut. Acest chei, care traversează creasta Katunsky, cu o lungime totală de aproximativ 5 km. Bara dreaptă - stânci abrupte de până la 100 m înălțime, în partea de sus există un drum. Banca stângă este împădurită, dificil de accesat, cu numeroase excursii stâncoase. Am trecut prin întreaga stîngă a Breakthrough-ului și pot spune următoarele.
Aproximativ 1 km de poiana râul curge calm în țărmurile împădurite. Banca dreaptă este deja abruptă, stânga este mai blândă, este mai ușor să mergeți de-a lungul marginii apei. Treptat, viteza crește, iar în spatele direcției stângi netede este deja un prag destul de puternic, cu arbori și pietre mari, într-un canal încă larg. De aici, la aproximativ 500 de metri în față, puteți vedea îngustarea albiei râului și turnul drept abrupt. În patul de grupuri uriașe de stânci, pe malul drept - în stânci abrupte. Acesta este locul cel mai criminal al lui Breakthrough. Aici sunt îngrămădite mari blocuri de roci și râul cade între ele cu trei trepte de cascade de 5 metri în boilere. Chaos de spumă și pietre. Există, de asemenea, copaci blocați. Panta este uriașă. Dupa 200 m, faceti o viraje stanga stanga. Fixați-vă la malul drept. În plus, există 400 de fluxuri de urgență, blocuri uriașe în canal și butoaie puternice. Apoi, o întoarcere dreapta abruptă. Aici, de pe malul drept, un influx de Karasu curge în cascada aluvionară. Pe culoarul lui, îngroșat cu lemn, poți urca pe drum, mai bine cu frânghia. Banca stângă are o mlaștină mică sub roci. După trecerea a încă 500 de metri de prag puternic, ambele maluri sunt roci, nu coborâți în apă. Apoi, o întoarcere netedă la stânga și încă 500 de metri prag de sagging, dar cu un curent puternic și arbori mari. Ambele bănci sunt stânci abrupte. Apoi, în spatele turnului din stânga, banca din stânga se extinde brusc, iar banca dreaptă scade treptat. Aceasta este calea de ieșire din descoperirea lui Karagem. Astfel, lungimea secției penale este puțin peste 2 km.
Nu aveam de ales decât să încercăm să organizăm asigurarea. Am închis patru sporturi și am pus asigurarea de jos de la apă la ieșirea din Breakthrough cu echipajul Yaroslavl. Asigurare în rupere de pe mal spaskontsy destul de eficient, ca suvodi absente și oamenii de mers pe jos de pe barca de urgență și, în special, plutind lângă el, nici o secundă pe vizualizarea plajă și de captură spaskontsy. Toate forțele trebuie să facă în timp să se inspire și să rămână pe taurul înfloritor. Cu toate acestea, la cererea lui Provotorov, doi oameni cu spascheți au fost trimiși la malul stâng și un singur operator a fost postat pe fiecare bancă. Sarcina a fost de a ajuta la asigurarea spaskontsy zachalit Buble fata de cascada, apoi du-te în jos și se ridice în picioare într-o asigurare de mică suvodi malul stâng, în fața confluența Karasu.
Câteva cuvinte despre Buble. Unul dintre ei a mers mai multe campanii, a fost reparat de mai multe ori, ultima dată după "Selova" din Bashkaus, unde a ajuns destul de mult. Schema este obișnuită: două cilindri circulare, trei elemente transversale. Cilindri de interior din PVC. Al doilea a fost unul nou, puțin mai mare. Avea o lățime mărită a punții datorită capacității suplimentare de-a lungul părții exterioare. În plus, puntea a fost împrejmuită de la exterior printr-o mână mică, dar puternică, care avea o oprită de cauciuc îndreptată în sus în mijloc (un amortizor de la "Zhiguli"). Cochilia exterioară era de la Sovtrans.
Apoi evenimentele s-au dezvoltat după cum urmează.
În acest moment, fără a aștepta scăderea asigurării, Voronko și Galyapin au început, aparent, sub influența unei puternice tulburări psihice. Ele au fost văzute când au apărut din cauza unei viraje chiar în fața cascadei, iar balonul pe care Voronko se așezase încet așezat, iar echipajul nu și-a făcut nici un efort să se arunce pe pietre. Din moment ce noul era nou, este puțin probabil să presupunem că unul dintre butoaiele deja puternice a spart cochilie. Cel mai probabil au prins o piatră ascuțită, sunt deosebit de sensibili la ei. În Bashkaus Slava plutea pe același balon, care avea să navigheze acum pe al doilea echipaj. Iar într-unul dintre simțiturile scurte, au prins o piatră care tăia ambele gondole într-o lungime de 1 m.
Bubel a mers la o cascadă, în cazul în care mesilo său destul, dar ambii bărbați încă așezat în gondolă. Apoi Bubel aruncat la stoarce de pe malul drept, atârnată peste oblivnye stâncă în oală, pune-l cu susul în jos, și în acest moment al gondolei deja pe jumătate goală spălate pâlnie de glorie. Mergea în față, ținându-se de taur. La astfel de debite mari și puternice butoaie continue a încercat să se strecoare între puntea depus pe balon și mâna curentă. Când avea aproape timp să facă acest lucru, gândacul sa prăbușit în stâncă cu partea sa. Câteva secunde mai târziu, nava a apărut din spatele unei stânci, Slava a fost pe gondolă și a luptat, cu toate că aproape toate erau sub apă, și este folosit pentru a fi acoperit în orice moment, prin copaci și pietre aruncate. Înainte a fost un drenaj deosebit de puternic în cazanul, deasupra căruia praful de apă se învârtea. Bubel a căzut în oala, toate gondolă rupte au dispărut Bubel câteva secunde scuturare în cazan, iar apoi a fost aruncat la stânca din dreapta, unde a rupt în, gondolă Galyapina stătea cu capul în jos, apoi se pune în jos pe apă și la numai 10 de metri mai jos fulgeră în vestă spumă gloria și din nou a dispărut, a apărut din nou, a lovit arborele și a pierdut mai multe secunde pe 5, apoi pe un viraj la dreapta abrupt la gura de Karasu fulgeră în ceva spumă portocalie și a luat piatra. Se pare că, în acest moment, de asemenea, gondole Galyapina a fost deteriorat fragmente de conducte și de la stânga Bubel complet distruse, dar Galyapina a fost pe ruinele gondolă. Acesta este ultimul lucru pe care l-am văzut.
asigurare inferioară este epuizată și de așteptare pentru întuneric, dar băieții nu au primit de arce. Dintr-o dată, un strigăt a ieșit din drum - șoferul mașinii a văzut ceva portocaliu în râu. Cei patru s-au grabit la interceptare și l-au tras pe Sasha Galyapin în largul inconștient. A fost pompat. În acest moment, am observat Slava Pâlnie, el a înotat în captura sub o piatră, capul lui era sub apă. Sasha Galyapina pompat, Glory Voronko nu a putut fi salvat în ciuda kardiomina de injectare (cu ajutorul înțepătură a încercat să pună geologi aleatoare). Cu o examinare externă, sa constatat că Slava a rupt dinții, nu au existat alte leziuni vizibile.
Cauzele tragediei și recomandările
Rafting-ul pe taurul descoperit de Karagem se caracterizează prin faptul că, după ce nava a sărit în cascadă, vaporizatorii nu mai depind foarte mult de ea. Curgerea este atât de puternică, încât congestia este atât de mare încât forțele celor doi oameni sunt cheltuite, în principal, când stau pe navă atunci când cad în butoaie și răzvrătiri. De asemenea, trebuie să încercăm să nu ne prăbușim în ruinele de pietre din albia râului. Acest lucru permite utilizarea unei jachete de salvare cu un volum mare, dar care nu vă împiedică să ieșiți din apă pe gondolă. Slava Voronko a murit pentru că, după ce a fost spălată, era mai sub apă decât pe suprafață. În plus, este necesar ca vagonul inconștient să nu plutească cu fața în jos în apă deja calmă.
Căștile companiei PRIJON au spălat ambele. Cataramele lasă mult de dorit. Casca trebuie să aibă o vizor.
La Voronko erau papuci de kayakers cu o cusătură puternică de catifea din compania PRIJON - el a fost prins desculț. La Galyapin au existat vibrații obișnuite pe șnururi - unul pierdut. În acest caz, vibrațiile sunt mai bune decât încălțămintea, șireturile ar trebui să fie noi și nu ar trebui să fie libere.
Protecția la pantaloni și mâneci este necesară. Bineînțeles, trebuie să existe un costum complet umed. Este necesar un cuțit ascuțit și testat, cu un mâner confortabil.
concluzie
Trimiteți-le prietenilor: