Mikhail Khaybullov, 23 de ani
M-am dus la Lada Grant 1,6 litri
Chernogorsk, Rusia
Povestea mea despre eșecul unui an de funcționare nu va fi mare, deoarece mașina nu a fost ruptă atât de des. În prealabil vreau să spun că din garanție am refuzat mai târziu argumentele pro și contra. Să începem!
La momentul acestei scrieri, kinometrul Grantului meu se apropie de 34.000 km. Masina a fost cumparata noua din cabina, și că el a fost primul minus AvtoVAZ - căsătorie fabrica!
Mașina a fost luată de la salon de tatăl meu și, din anumite motive, nu am acordat importanță verificării mașinii, pe care am regretat ulterior (
Cred că o să încep imediat căsătoria în fabrică, care "a urcat" când mașina este folosită
1. Generator fără tensiune.
2. Transmisia, sau mai degrabă trecerea de la 1 la 2 trepte de viteză
3. Ușa din față dreapta.
4. Scurgeri în parbriz și, după cum tocmai am descoperit, apa încă mai curge undeva, deoarece ușa de călători este umedă
Rezolvarea problemelor din fabrică
1. Acum, se pare ca subvenții deja în curs de desfășurare, cu generator de normal, care este de lucru liniștită și pașnică, păstrând nervii și banii. Despre 5000 km de plecare am rupt Rola alternator pe generator, iar carnea, nu va uita cum a împușcat sub capota în centrul orașului), a crezut că cutia tocmai a căzut de pe masina) a trebuit să fie de așa natură încât să rezolve problema și în cel mai scurt timp posibil, din moment ce a avut loc eșecul dis-de-dimineață, a fost lăsat toată ziua, urca pe internet, am aflat că generatorul de Viburnum este ideal pentru subvenții, iar generatorul în Kalina cu dispozitivul de tensionare. De mult timp, fără să mă gândesc, m-am dus la magazin și am cumpărat toate detaliile necesare și, de asemenea, generatorul în sine. Pentru piese de schimb a dat aproximativ 9500 (generator inclus în preț). Apoi m-am dus la cele mai apropiate sute unde am fost pus un nou generator și O MIRACLE! În cabină a devenit mult mai liniștit! Făcând puțin înainte, generatorul rămâne în continuare și funcționează excelent. DAR pentru un an de funcționare a fost departe de ultima problemă cu generatorul! Următorul a avut loc în jur de 10 000 km. Am rupt în jumătate muntele a păstrat generatorul (această parte este în valoare de 2500 a explodat și în mod miraculos, am luat ultima, altfel ar trebui să cumpere de colectare, în cazul în care este mult mai scump (și asta e ultima problemă care a avut loc cu generatorul de această iarnă! Noțiuni de bază în dimineața am a început masina, pornit muzica, am fragmentat de zăpadă și a decis să meargă la magazin, dar masina mea stagnat (ambreiaj a scăzut brusc, m-am gândit, dar nu, problema a fost mult mai grav, din nou, aș dori să aibă o mașină, dar din păcate, masina nu va porni (și după fiecare rândul său, cheia pentru aprindere MKE, masina a fost obtinerea mai rău și mai rău, și apoi o face, și nu pornește (Dar este un lucru, dar în cazul în care mașina a fost de aproximativ 10 minute, fără a atinge aceasta, ea a fost sa ajuns la 1000 de rotații și glohla (am dat seama, trebuie sa conduci masina la statia de serviciu. Apelarea cel mai bun din oraș, am fost în stare să ia doar unul și apoi a doua zi, a trebuit să aștepte, și că o zi am fost târât în câlți sută, a condus masina la diagnostic, și, iată, computerul a arătat că senzorul de viteză defect, și nu există nici o putere de la generator la baterie. Schimbarea senzorului și taxa pe baterie-am dus la o alta de o sută, din moment ce nu este implicat în această problemă, care vine la altul de o sută, am explicat întreaga situație, ceea ce mi sa spus taxa Shas pe baterie și verificați. Și da a uitat, a schimbat chiar și sonda 2 lambda, din cauza benzină de muștar ambele au ars (1400 în valoare de fiecare dintre senzorii (Dar să ne întoarcem la baterie și generatorul. După verificarea tuturor firelor, etc. mi sa spus că totul este în regulă și mașina este de lucru. Am fost încântat și a plecat acasă a doua zi m-am dus la școală, și asta după școală, de asteptare tatăl fetei, care era în oraș, am fost luat și apoi a târât-o sută, în timp ce remorcarea în oră de vârf, în centru, mașina mea a început din nou să tic nervos și stand. acumulatorul stătea la zero și am înghețat (conducând o sută de mașini, am făcut-o pentru a verifica generatorul op și demontați-l! dezasamblat generatorul, am găsit problema, din păcate, a uitat numele lucru este rupt (Următoarele fotografii am scrie sub fotografia cum pare) Acest produs este în valoare de 140 de ruble și a continuat Chevrolet Niva) Și astfel problema a fost rezolvată, iar generatorul a început încărcarea bateriei și am continuat să conduc mașina, o jumătate de an, generatorul este bine.
Ceea ce i-am uitat numele
Chestia aia de cealaltă parte)
Articole similare
-
Instalarea LED-urilor în repetoare kia ceed - totul despre mașinile kia, kia
-
Spuneți-mi cât de mult este instalarea unei toalete suspendate (instalare) cu toate conexiunile
Trimiteți-le prietenilor: