În Statele Unite ale Americii, un taxi este unul dintre cele mai populare tipuri de transport public. În marile orașe americane există autobuze și metrou, dar de obicei nu se bucură de dragostea mare a locuitorilor din zonă. Autobuzele sunt puține, iar metroul este considerat un loc nesigur și nu foarte convenabil. Tramvaiele, cu toate acestea, păstrate în unele orașe din SUA (New Orleans, San Francisco) sunt mai mult o atracție turistică.
Practic, fiecare familie american are propria mașină, adesea - și nu una. Dar nu este întotdeauna convenabil să folosiți mașina chiar și în orașul dvs. natal. Iar când călătoriți într-un alt oraș din cauza congestionării traficului și ignorării celor mai bune rute, vă puteți confrunta cu dificultăți foarte grave, atât pe cont propriu, cât și pe o mașină închiriată. Prin urmare, vizitatorii - atât dintr-un alt oraș cât și din străinătate, în Statele Unite sunt de obicei sfătuiți să utilizeze un taxi.
Pentru întâlnirile de afaceri și delegații, este mai bine să profitați de taxiurile de afaceri - există foarte puține în Statele Unite.
Primul taxi american a apărut cu mai mult de o sută de ani în urmă, iar pionierul a fost New York. Și chiar în momentul în care celebrul Henry Ford a insistat asupra faptului că singura culoare acceptabilă pentru o mașină - negru, fondatorii firmelor de taxi din New York au venit să picteze mașinile galben, astfel încât acestea să stea în mod clar din mulțime. Acest truc de marketing a fost un succes, și în ziua de azi, nu numai în New York, dar și în alte orașe din SUA, taxiuri sunt vopsite într-o culoare galben distinctiv. Excepții sunt companiile care oferă servicii pentru taxiuri de elită - mașinile lor sunt de obicei negre. Dar vă puteți întâlni și Mercedes alb, mai ales la nunți și ceremonii.
Cu toate acestea, în plus față de culoarea auto pentru taxiuri din Statele Unite sunt caracterizate prin alte caracteristici unice, care sunt deosebit de pronunțate în zonele metropolitane mari - de la New York, în est la Los Angeles și San Francisco, în partea de vest.
În primul rând, un taxi în America este o afacere pur privată. Autobuzele și metroul sunt controlate în mare parte de municipalități, în timp ce serviciile de taxi sunt furnizate numai de companiile private. Aici este necesar să alocăm încă un sector privat - ordinea autobuzelor, închirierea de microbuze.
Dintre acestea există parcuri de taxi mari, care numără zeci și chiar sute de mașini. Dar "corporațiile" se luptă activ cu ele. terminologia de afaceri din Statele Unite, este oarecum diferită de a noastră, și în afaceri șofer de taxi din SUA „profit“ este, în general menționată ca o societate în care două sau trei co-proprietari care au investit capitalul lor în mai multe mașini și o licență pentru transportul de pasageri (care, întâmplător, este mult mai scump decât mașinile ).
În plus, șoferul de taximetru poate fi el însuși singurul proprietar al autovehiculului și al licenței de import. Dacă îi pasă de mașina lui, atunci transportă pasageri în timpul orelor de lucru (pe care le măsoară pentru el însuși) și apoi îl pune în parcare. Dacă nu îi pasă și dorește mai mulți bani, are tot dreptul să angajeze alți șoferi pentru timpul în care se odihnește.
Deși americanii sunt foarte pasionați de autoturismele produse în SUA, închirierea Mercedes este în căutare, pentru că aceasta este o țară în care se concentrează afacerile internaționale.
Pentru pasager, totuși, nu este foarte important dacă taxiul aparține unei flote de taxi mari sau unui singur șofer. Potrivit specialiștilor companiei Spectrum Taxi, confortul și siguranța sunt mult mai importante.
Din acest punct de vedere, situația din Statele Unite este ambiguă. Pe de o parte, este foarte ușor să devii un șofer de taxi în America. Este suficient să aveți permis de conducere, și nu neapărat american. Credința sfântă a americanilor conform căreia orice persoană obișnuită ar trebui să poată conduce o mașină din copilărie duce la faptul că permisul de conducere al oricărei țări este schimbat pentru americanul standard fără examene suplimentare.
Pentru a deveni un șofer de taxi, proprietarul permisului de conducere trebuie să treacă un examen foarte dificil în limba engleză și cunoașterea orașului.
Dacă adăugăm că munca de la șoferul de taxi este considerată printre americani ca fiind extrem de neprestivă - apare o imagine clară. Marea majoritate a șoferilor de taxi din marile orașe americane sunt imigranți din numeroase țări diferite. Și în orașele mai mici - deși americanii nativi, dar cei care nu au găsit o slujbă mai atractivă.
În ciuda acestui fapt, taxiul este unul dintre cele mai sigure moduri de transport în SUA. Fiecare persoană căreia i se eliberează o carte, care autorizează să lucreze la roata unui taxi, este verificată cu atenție. Amprentele sale sunt stocate în baza de date, cardul în sine trebuie să fie permanent pe tabloul de bord al mașinii, iar numele său complet și numărul personal sunt marcate cu caractere aldine. Este întotdeauna cunoscut pe ce mașină un anumit șofer conduce o schimbare.
Dacă un șofer de taxi american comite o crimă, el va fi găsit mai devreme decât va părăsi scena accidentului, chiar și pentru o milă.
Drept urmare, crimele comise de șoferii de taxi sunt o raritate. Dar crimele împotriva șoferilor de taxi se întâmplă foarte des. Este obișnuit să plătești pentru un taxi în numerar și o mulțime de bani se acumulează în schimbul pentru șofer. Prin urmare, ei încearcă în mod constant să jăfuiască. Și compartimentul antiglonț dintre șofer și pasageri, care surprinde uneori oaspeții străini - nu este un capriciu și nu o umilință, ci o necesitate urgentă.
De obicei, o plimbare cu taxiul către Statele Unite este plătită de către metru în funcție de distanță. Cu toate acestea, există și tarife fixe - în unele orașe oficiale, iar în alte țări secrete. Cel mai adesea acestea sunt tarifele pentru o călătorie cu privire la aeroport către oraș și de la hotel la aeroport.
Pentru un călător care nu cunoaște cele mai bune rute, este mai bine să accepți un tarif fix. Dacă el insistă să plătească contorul (pe care are tot dreptul de a face), atunci până la sfârșitul călătoriei contorul va fi cu siguranță mai mult. Și pentru a dovedi că nu a fost ales cel mai bun traseu, el nu poate în nici un tribunal.
Trebuie avut în vedere faptul că nu se plătește blocajele simple în trafic, în timp ce o oprire în taxi în cazul în care pasagerul părăsește mașina ar trebui plătită în timp.
Câștigurile unui șofer de taxi american depind direct de cât de mulți bani a primit pentru călătoriile sale. Prin urmare, Statele Unite ale Americii a decis să dea șoferului un sfat - 10-15% peste tejghea, iar în cazul în care șoferul de taxi cu vântul și fără emoții neplăcute vor lua pasagerii de la hotel la aeroport - și apoi la ratele de pre-specificate.
Orașele americane sunt construite în cea mai mare parte pe o schemă în formă de pătrat. Pentru traficul activ, sunt proiectate căile și pentru viața oamenilor - străzi situate perpendicular pe bulevard.
Pe bulevarde se află ușile de birouri și magazine, iar pe străzi - ușile clădirilor rezidențiale.
Traducerea rusă a acestor cuvinte (avenue - avenue, street - street) nu transmite pe deplin esența fenomenului. Dar pentru cineva care vrea să prindă un taxi în New York sau în orice alt oraș american construit în conformitate cu aceeași schemă, este important doar un singur lucru.
Americanii nu capturau niciodată un taxi în apropierea casei, în cazul în care veranda este pe stradă.
Pentru a prinde un taxi, se îndreaptă spre cel mai apropiat bulevard. Există că șoferii de taxi cu experiență caută călătorii.
În plus, există locuri tradiționale de parcare cu taxi - în primul rând, aeroporturi, gări, stații de autobuz și hoteluri.
Dacă aveți nevoie de undeva pentru a merge cu taxiul de la hotel, nu trebuie să vă încercați singur. Șoferul de taxi va prinde taxiul, însă trebuie amintit: vârful în America este o modalitate importantă de a scăpa de grijile inutile. Sfaturile au forțat participanții să-și îndeplinească mai mult decât responsabilitățile de serviciu.
De exemplu, un portar nu este obligat să prindă un taxi, iar șoferul de taxi nu trebuie să ajute la încărcarea și descărcarea bagajelor. Făcând ambele, se bazează pe un sfat generos.
Articole similare
-
Transfer de la Aeroportul Palermo la Terrazini, taxi spre Aeroportul Palermo - Terrazini, Italia
-
De la Dubai la Sharjah (oae) se poate ajunge atât cu transportul public (autobuz), cât și cu taxiul
Trimiteți-le prietenilor: