Software pentru diagnosticarea obd2 elm327

Pentru o lungă perioadă de timp am scos un cec "gol", care a apărut după ce am plecat la Moscova sau la pista (după 80 km / h)
Diagnosticat atât pentru cuplu cât și pentru AutoDriver, răspunsul diagnostic este unul - nimic (gol). Ștergeți erorile (care, aparent, nu sunt prezente) cecul dispare, mergeți mai departe.






Eu folosesc OBD2 bluetooth elm327 v1.5 prin Android
Am schimbat MAF la lumânări native, în timpul întreținerii, oricum ...
Am dat peste programul Econ Tool. dezvoltat special pentru nissanov, pe piață, așa cum nu există, găsit pe rețea. Foarte simplu în aparență, dar o mulțime de util.
În primul rând, în sfârșit, am "prins" acest control


Swore la amestecul bogat al celei de-a doua lambda. Am decis că acest lucru se datorează vechii MAFA, pentru că "116" de la frete a turnat într-adevăr, iar creierul a ajustat amestecul de combustibil prin lambda. Dar după înlocuirea MAFa, eroarea nu a fost ștersă și verificarea a survenit.
În al doilea rând, Econ Toola are capacitatea de a urmări tensiunea DPDZ și MAF fără multimetre.


Am șters greșeala diagnosticând sondele lambda. Mă interesează mai mult pe cel de-al doilea. prima a fost schimbată cu câțiva ani în urmă.






Pentru diagnosticare Sondele Lambda sunt mai potrivite pentru Torque Pro
Am creat 2 grafice pentru mine în senzori pentru două lambete


Și a început să diagnosticheze în moduri diferite.
La XX pe "frigul"
A doua lambda, după cum o înțeleg, nu este luată în considerare în mod special pe un motor rece, În primul rând, nu este încălzit, și în al doilea rând, pe un motor cald, "încălzirea" se transformă, un amestec bogat.


XX la "cald" după o scurtă apăsare a pedalei de gaz


Indicații lambă la conducerea în oraș, viteză constantă de 60-70 km / h


Ei bine, cel mai interesant pentru mine, mărturia cu o viteză mai mare de 80, a condus 90-100 km / h


Prikol încă astfel încât atunci când conduceți "în jos" în transfer (frânarea motorului)
Indicațiile scad la zero, amestecul cel mai slab. Acest lucru dovedește că este mai bine să salvați pe injectoare din munte în unelte prin eliberarea pedalei de gaz, și pe neutru va fi pe xx să mănânce un "amestec bogat".
Ei bine, elimină opinia eronată că dacă lambda arată mai puțin de 0,1 atunci nu funcționează. Ar trebui să funcționeze în intervalul de la 0 la 0,9 și timp de 10 secunde modificați citirile de 5-10 ori (dacă este mai des, este mai bine)

Cecul nu a prins foc, a călătorit la rude, a condus de-a lungul pistei pentru mai mult de 200 de km, totul a fost bine, înainte de a șterge greșelile din memoria ebu imediat prins un cec. Concluzia că trebuie să ștergeți erorile cu programele obișnuite, același Torque și AutoDoc nu văd toate codurile.

Kilometraj: 218300 km

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: