Când se inversează în spate, o squeak suna din sub masina, perioadele atacurilor sale sunt foarte asemanatoare cu virajurile cardanului. Gresiti crucile? Schimbarea? Încă ceva? Uleiul din cutie și puntea se schimbă în primăvară.
Cu câteva luni în urmă, același lucru a început. Apoi, când conducea toate transmisiile, cu excepția spatelui sub încărcătură, apărea un sunet neperiodic de jin-jin, ca și cum cineva ar fi lovit cardanul cu o baghetă. Apoi, toate sunetele au dispărut și a început (sau mai degrabă a crescut semnificativ) vibrații de la 60 km / h și dispar atunci când frâna de motor (coasting în timp ce călărea nu a dispărut). Toate acestea au fost însoțite de zgomote sonore la atingerea și deplasarea uneltelor. Ultimul sfârșit de săptămână a găsit timp pentru a elimina cardanul. În crucea din spate există o reacție mare. Când sa dezasamblat, sa dovedit că într-o singură lagăre din patru, toate acele au urcat. A fost înlocuit de un nou GKN (nu cred că crucea este atât de ușor de înlocuit, mai ales drăguț de a pune unul nou). Rezultat: nu mai sună, nu vibrează, sunt fericit!
P.S. Asigurați-vă că pentru a izola care analizat poziția relativă a părților din Cardan, am marcat, dar a uitat să verifice instalarea crucii și instalate dimpotrivă, experții care au fost aproape mi-a spus: „Pune în mod corespunzător demontați!“ Si eu: "Nooooo! Mai intai voi conduce, apoi vom vedea!" Răsfoit - fără vibrații. Poate că e norocoasă și poate chiar confuză în fața mea și acum sa înălțat.
Forumul are 12 ani
Locul de amplasare: Hero City Moscova
atingeți cu palma, cu pumnul (mână în general) pe cruce, dacă sunetul este surd, atunci nu treceți
dacă sună (tinkles) - CREST.
În caz contrar, a fugit de tariful local.
Care sunt cele mai bune raze de luat?
Nativ VAZ / RUVILLE (Germania) / GKN (Germania) / HERZOG (Germania).
Cât de mult are sens să se schimbe atât deodată? Voi scoate ansamblul cardanic, ce altceva trebuie să se uite / schimbe, apoi să îl pun înapoi și să-l uit de mult timp?
Am pus GKN - sfătuit.
Pentru a schimba aceasta este logic doar cele care sunt uzate (pe cardanul îndepărtat se va simți люфт).
Cardanul este mai bine să se îndepărteze nu în colectare (cu un muffhoy elastic), și fără muft - din afara unei casete este necesar să nu se deșurbe nimic. Este pur și simplu scos din articulația spintecată. Să se uite dincolo de traversarea suspensiei - astfel încât cauciucul să nu se desprindă nicăieri și rulmentul să se rotească liber.
Și așa cum am spus mai sus, marcați poziția reciprocă a părților în cauză.
Forumul are 15 ani
Locație: Yeniseysk
Auto: multe diferite
Când se inversează în spate, o squeak suna din sub masina, perioadele atacurilor sale sunt foarte asemanatoare cu virajurile cardanului. Gresiti crucile? Schimbarea? Încă ceva? Uleiul din cutie și puntea se schimbă în primăvară.
Când polezesh ceas să acorde o atenție la cauciucul care leagă cutia de ieșire de cuplare și Cardan (toate șuruburile existente sau nu se întind), te uiți mai mult care poartă în partea de mijloc a suspensiei Cardan.
_________________
Cu sinceritate, Michael.
Forumul are 12 ani
Locație: Regiunea Kostroma, Mezhia
Cardanul se transformă foarte repede. Nu e el. La mine și eu scârțâie în urmă cu un an înapoi. Foarte probabil frânele.
Și pentru a schimba crucea inferioară pe cardan pe VAZ21074 este necesar sau nu să scoateți cardanul, dar experiența nu este suficientă.
Forumul are 13 ani
Localizare: Volgograd -> Ramenskoye, MO
Auto: VAZ 11193, 1.6v8 E-Gaz.
sano 21074 a scris:
Cardanul se transformă foarte repede. Nu e el. La mine și eu scârțâie în urmă cu un an înapoi. Foarte probabil frânele.
Și pentru a schimba crucea inferioară pe cardan pe VAZ21074 este necesar sau nu să scoateți cardanul, dar experiența nu este suficientă.
Puteți încerca fără să decolați. Mi-ar lua în întregime. Căutați pe forum cum să îl eliminați în mod corespunzător.
_________________
21061 '84, 21074 '03. 21083i '01, Pegeout 4007
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: