"Isuzu" nu a funcționat la fel de bine ca înainte? Doriți să aflați ce condiție are motorul, transmisia, electricianul și alte sisteme ale camionului dvs. Nu știți ce specialist să contactați? Soluția cea mai simplă și cea mai profitabilă este de a diagnostica Isuzu în serviciul de mașini "First"! De ce este profitabil? Din mai multe motive.
Mașina dvs. va fi verificată de specialiști cu ajutorul echipamentului de diagnosticare profesională. Sistemul electric, echipamentul de combustibil, motorul, transmisia - vom verifica tot ceea ce este necesar și vom face un verdict profesionist despre starea de sănătate a camionului.
Timpul minim de lucru este de 15 minute. De ce să așteptați în alte servicii, dacă cunoașteți imediat adevărul despre starea mașinii dvs.!
Ordinea de preturi pentru diagnostic Isuzu
Reparați Isuzu (Isuzu). Service auto »Prima«. Vladivostok
Din anumite motive, ea rupe în mod constant crucile micului cardan (care se află în spatele podurilor). Mai întâi a fost ipoteza unui cardan dezechilibrat - a pus unul nou, a rupt din nou după un timp.
Apoi au presupus că se rupe
Recent, un camion Isuzu Forward (Isuzu Forward) a venit la noi pentru reparații.
Problema cu cuvintele conducătorului a fost următoarea: "Mașina nu merge deloc. Acum, limba maternă a distrus camionul și nu dorește să înceapă. Aici au condus la tine pe pivot. "
Reparați Isuzu înainte (Isuzu înainte). Service auto "În primul rând". Vladivostok
Primul lucru pe care l-am făcut a fost să verificăm reticulul din pompa de injecție. Acesta este un filtru grosier. De regulă, este înfundată și, prin urmare, nu există suficient combustibil pentru motor pentru funcționarea normală.
A răsuci reticulul. Uite, și acolo ...
Camion Isuzu Forward (Isuzu Forward) 92g. Motorul este 6НН1. Frâna începe să fie ratată numai cu 2-3 hummocks. Spune-mi o defecțiune? Dmitry.
Bună ziua. Dmitry, de regulă, când frânele Isuzu Forward (Isuzu Forward) sunt declanșate de la al doilea sau al treilea pasaj, defecțiunea trebuie căutată în sistemul hidraulic!
Se recomandă înlocuirea manșoanelor pe cilindrul principal al frânei și pe toate cilindrii de frână de lucru care extind tampoanele. Dacă faceți toate acestea "într-un cerc", atunci uitați de problema cu frânele timp de doi, trei ani. Camionul dvs. Isuzu Forward (Isuzu Forward) va câștiga în mod regulat bani pentru dvs.
Desigur, există o altă opțiune ...
Am înlocuit complet ambreiajul (am fost înlocuit, adică nu m-am schimbat). Acum, transmisiile se transformă în rău: trebuie să fie "blocați" cu efort ...
Probabil că fiecare camion are un timp devreme sau mai târziu, când este necesar să schimbați ambreiajul. Se pune întrebarea: Ce disc de ambreiaj ar trebui să cumpăr?
Există discuri de ambreiaj japoneză, coreeană, taiwaneză, chineză și chiar din Singapore. Propunerile sunt foarte asemănătoare, cum diferă unele de altele? Cum sa alegi?
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să scoateți cutia și să priviți cu atenție discul ambreiajului, coșul ambreiajului și volantul.
Dacă manșonul este uzat pe discul ambreiajului, butucul este supraîncălzit, există o întorsătură în arcuri, atunci acest disc trebuie schimbat.
Mai întâi măsurați diametrul exterior al discului. Numără numărul de sloturi (dinți). Apoi măsurați distanța dintre spline și între ele.
Prin aceste parametri, puteți prelua cu ușurință un disc de ambreiaj în orice dealer auto.
De regulă, distribuitorul de mașini oferă discuri ambreiaj clasice și ceramice. Ele diferă la un preț aproape dublu!
Care disc de ambreiaj să cumperi? Și de ce o asemenea diferență?
Camion cu două cabine, 4 uși. O cabină suplimentară este convenabilă pentru transportul oamenilor, și acolo puteți pune și închide lucruri, echipamente pe care nu le puteți pune într-un corp deschis.
Suspensia din față - arcuri cu amortizoare. Spirală spate. Cercei spate sunt situate deasupra pachetului cu arcuri. Aceasta este o caracteristică a camioanelor Isuzu Elf (Isuzu Elf). Puntea spate este clasică continuă.
Comentariul clienților serviciul de mașini "În primul rând". Vladivostok.
Dmitri Vladimirovici transportă produse de cofetărie ale firmei "Tortonia" din Vladivostok și Teritoriul Primorye pe frigider Isuzu Forward (Isuzu Forward).
Recenzii. Repararea walkie-ului Isuzu Forward (Isuzu Forward). Servicii de transport marfă "În primul rând". Vladivostok
Am făcut o reparație a walker-ului și am înlocuit cupele pentru perna de airbag. Dmitri Vladimirovici a scris o recenzie după ce am reparat camionul său.
Mi-a plăcut. Cel mai important lucru este calitatea muncii. Consilii pentru selectarea pieselor de schimb, atitudine amabilă față de client. Eficiența muncii fără pierderea calității serviciului.
În această etapă, puteți adăuga zone de reparații (cutii). Și în orice altceva - totul este bine.
Dmitry Vladimirovich M.
Recent, camioneta Isuzu Giga (Isuzu Giga) a venit la noi pentru serviciul de "reparații" de mașini pentru a repara pedala și frânele. A fost necesar să schimbați șurubul de fixare și să înșurubați plăcuțele de frână.
În primul rând, am făcut repede o diagnosticare gratuită și am verificat toate lichidele tehnice. Și abia apoi au scos roțile și au început să lucreze. După ce am apăsat pivotul vechi, am găsit un gol în rază.
Reparația walkwayi Isuzu Giga (Isuzu Giga) Serviciul de mașini "First" Vladivostok
Apropo, când proprietarul camionului a predat bagajele Isuzu Giga (Isuzu Giga) pentru reparații, el a cerut să verifice - există vreun lucru în fascicul?
El ne-a mai spus că acum trei ani a făcut o reparare a fasciculului de polimeri. Și dacă există o lovitură în fascicul, atunci vrea să-l restabilească și din nou.
Isuzu Giga (Isuzu Giga) Reparați fasciculul cu un polimer. Serviciul de mașini "Primul" Vladivostok
Pentru ca clientul nostru să aibă posibilitatea de a alege, am oferit o altă opțiune pentru reparații - de a purta găurile din grinzi, de a face bucșe din metal și de a le presa în grindă.
Costul lucrărilor noastre privind restabilirea fasciculului împreună cu toate materialele pentru camioneta Isuzu Giga va fi același cu costul polimerizării - 13.000 de ruble.
Ce credeți că a ales clientul?
Care au fost problemele? Nu frânează puntea din față a utilajului de transport Isuzu.
După diagnosticare, a devenit clar că trebuie să schimbi manșetele și lichidul de frână. Ce am făcut. Apoi, sistemul de frânare a fost pompat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: