întrebarea este proastă, dar aici a fost:
Să spunem că cele două rânduri din stânga se întorc la stânga de-a lungul săgeții. Deasupra acestor rânduri se blochează semnul "mișcarea de-a lungul benzilor" - două rânduri stânga numai spre stânga), marcajele corespund.
La intersecție, nu există nici un marcaj, dar în "drumul de primire" (care merge de la intersecția spre stânga) există și două rânduri în această direcție. De exemplu, atunci când transformați două rânduri mergeți în două rânduri.
dacă nu sunt pe rândul din stânga și în cel de-al doilea din stânga (există motive să țineți acest rând special, să virați imediat după intersecție)
Și săgeata este aprins, ambele rânduri de rândul său - de obicei, în stânga - în numărul cel mai din stânga a „primit rutier“ și a doua mea la stânga - pe banda din dreapta. Mașinile sunt multe, merg strâns în ambele rânduri.
Și apoi vecinul meu la stânga, în loc de a porni pe calea cea mai din stânga rândului (raza interioară), continuați drept până la punctul, în cazul în care deja numărul meu se întoarce spre stânga (de exemplu, până la punctul de intersecție cu raza exterioară). Eu, desigur, în această situație, a încetinit, nu a început să se rotească până când acesta este în fața mea nu au stat pe deplin în sus (la început el a pus doar nas, - oferind pentru mine, probabil, sau o bătaie de aripă sau de frână Desigur lui, am ales pentru a frana ..
Încă o dată, voi scrie că nu este vorba despre atunci când raza interioară de doar aspectul și preia este capabil, fără a interfera cu, să stea în fața mașinii, de echitatie încet de-a lungul exterior. Nu, problema unei situații în care un număr de mașină din stânga doar prost să continuați drept, punând nasul strâns între mașini de călărie.
întrebări:
1) în conformitate cu regulile de circulație, dacă totuși ar fi condus în nas - atunci cine ar fi vina? (o întrebare pur teoretică pentru sine)
2) metode de contracarare? - pentru că, chiar dacă regulile de trafic consideră că acest comportament este corect, - atunci în IMHO-ul meu este încă rudeness. Și există vreo modalitate simplă de ai împiedica pe impudenți să obțină ceea ce vrei? - adică să nu urcăm într-o răscruce într-un rând diferit
Mulțumită celor care au terminat de citit. Esti doar eroi :)
Irin, așa cum mi sa explicat în gibdd - va fi →
1) Are un obstacol în dreapta 2) Îmi amintesc în →
Da, cel din stânga la întoarcere (și nu la pr →
Da, cel din stânga la întoarcere (și nu la întoarcere) nu ar trebui să te taie, dar ar trebui să o săriți. Aceasta este pentru regulile de trafic.
Și în practică: vedeți că cineva vă pune ceva sau se urcă în fața dvs. - SKIP. Va fi mai rapid și mai ieftin.
8.4. Atunci când reconstrucția conducătorului auto trebuie să dea drumul vehiculelor care se deplasează fără a schimba direcția de mișcare. Odată cu reconstrucția simultană a vehiculelor care se mișcă în trecere, șoferul trebuie să dea drumul vehiculului din dreapta.
8.9. În cazurile în care traiectoriile vehiculelor se intersectează și ordinea de deplasare nu este prevăzută de reguli, șoferul trebuie să treacă calea spre care se apropie vehiculul de dreapta.
Și marcajul după turn continuă? I →
Din partea lui, reconstruirea. Și nu a ratat o mașină care mergea într-o direcție trecătoare. Este de vină.
care este piedica în dreapta? Vreau să spun, dacă dracu 'tâmpitul ăla în dreapta, într-o astfel de situație - atunci el este 100% vinovat, pentru că nu mi-a lipsit, adică în situația dată "o piedică în dreapta"?
Nu sunt :)))
obiectiv:
1) Am trece această intersecție uneori de mai multe ori pe zi timp de un an, și aceasta este prima dată.
2) Eu vin după ce mă întorc spre rândul drept al drumului de primire
3) in fata mea si dupa mine masinile parcurg aceeasi traiectorie, cu acelasi traseu in acelasi timp. Și totul a fost armonios și de înțeles până când s-a ciocnit cu reconstruirea unei singure mașini în proces de întoarcere.
permiteți-mi să vă întreb exact unde este scris că interferența la dreapta este regula doar pentru traficul de la intersecții?
Conform SDA, aceasta este regula generală aplicată atunci când manevrați vehiculul.
8.9. În cazurile în care traiectoriile vehiculelor se intersectează și ordinea de deplasare nu este prevăzută de reguli, șoferul trebuie să treacă calea spre care se apropie vehiculul de dreapta.
Secțiunea: Reguli (reguli de întoarcere la stânga și rânduri). Proximitate la rotirea la stânga a două rânduri. întrebarea este proastă, dar aici a fost: Să spunem că cele două rânduri din stânga merg spre stânga de-a lungul săgeții.
Proximitate la rotirea la stânga a două rânduri. În ceea ce îmi amintesc, prin reguli trebuie să mergi la mijlocul intersecției. Și în funcție de realități, dacă te duci la mijlocul intersecției, atunci șansele sunt că mașina care se întoarce după tine te vede.
Întoarceți-vă de la al doilea rând. Regulamentele. Mașina. Femeie de conducere, conducere de formare, cumpărarea și vânzarea unei mașini, selecția mașinii, accidente rutiere și alte situații de trafic. Dacă ați făcut o pagină pentru un rând, al doilea - la dreapta și la stânga ar fi rezonabil.
Și din punct de vedere al altor conducător auto rutier în curs de dezvoltare dintr-o bandă de rapel inel va de fapt, la stânga, trăgând dintr-o situație în subiect mea deține o altă manevră - virați la dreapta și de ieșire pe drumul principal. Regulile DD sunt obligate la.
Secțiune: Reguli. o intersecție mare și un turn de stânga. poate că cineva cu experiență, spune-mi cum să interpreteze această situație gaytsy Îmi amintesc că am învățat în școală de conducere, că atunci când virați la stânga pe un verde drept, puteți avansa la centrul de intersecție, ca parte a benzii sale.
4. Dacă schimbați secvența de mișcare, trebuie să activați semnalul de direcție. cu rază descrescătoare - stânga, cu creștere - dreapta. Mâncarea este STÂNGA, iar semnalul este dat direcției corespunzătoare.
Proximitate la rotirea la stânga a două rânduri. care este un semnal de direcție? Conform regulilor - înainte de a vă întoarce la dreapta de pe drumul secundar, trebuie să clipiți semnalul de semnalizare.
Înainte de a porni spre dreapta, la stânga sau U-rândul său, conducătorul auto trebuie să ia o poziție limită în avans corespunzătoare pe carosabil în viață, desigur, trebuie să se țină seama și de reguli și sfaturi cu privire la metodele de oameni raționale de conducere în condiții de siguranță și optimă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: