Bună ziua, seara, noaptea. Trebuie să spun a doua mașină în familie și a fost cumpărat în mod special pentru soția sa. De ce a făcut-o -, dar într-un fel sa întâmplat nu știu cum. Noi (acum am) Tuareg cumpărat special pentru gospodăriile noastre, ierni, și hobby-urile mele scufundări (în timpul verii, când afacerile sezonului, puteți arunca cu capul doar în lacurile locale, și nu în mările roșii, trăiesc în Karelia, masina de pasageri nu este conduce întotdeauna este posibil).
Deci, toate în ordine:
A venit ziua când nu era realist să împarți două mașini. Am decis să cumpărăm. Sunt mulțumit de Touareg și nu am hemoragie cu mine - și soția lui (așa cum spune ea) este prea mare. Pentru că ei au decis să-mi folosească Foltz, ea a avut ceva pentru gustul ei (deși ea a spus că tracțiunea integrală este preferabilă, astfel încrucișarea nu ar fi rea).
Nu există preferințe nici pentru mine, nici pentru soția mea, pentru mașini (mărci): japoneză, germană, engleză, coreeană, totodată, principalul lucru pentru a nu se rupe, a mers și un preț adecvat. Limita a fost de 2,5 lămâi acumulate sincer și nu a vrut să contacteze cu împrumuturi. În propria mea provincie, l-am văzut pe Kugu pentru automate și benzină de 1,4 litri, soția mea era destul de satisfăcută, dar și-a chinuit îndoielile (am fost fericit - am salvat 1 lămâie). Am mers la Peter. Căutând vreun motiv, autoturismele, și anume Lexus și Jaguar XF, au fost oprite la acesta din urmă. Am fost de acord să vină mâine pentru înscriere. Am mers la hotel și aici. el este pe podium. Reacția dintre noi doi este una - o oprire ușoară. Au plecat. Pe scurt, a doua zi am venit pentru Rover și Jaguar data viitoare.
Culoare metalic alb, dar mi-ar numi un metal perla (asa a ordonat, iar acest lucru a venit, dar în documentul alb), unul dintre cele mai ieftine, dar nu este ciudat pentru cel mai de succes a masinii (nu negru, roșu nu spun nimic despre). Corpul 5 ușă. Interiorul este negru (plastic), pielea este neagră - linia este albă. Petrol 240 de iepe, automate. Dintre dozele cerute pentru un acoperiș de sticlă xenon complet și roți (raza poate fi aleasă) a luat media 19R - cel mai mult. Standardul sunt 17, și în schimb dokatki roata de rezervă completă pe același disc (ciudat de ce dokatka) în timp ce achiziționarea unui nou Crafter (microb) dokatki există chiar și în configurația nu sunt prezente (pe o bucată de fier și Kolessa R16 23 Tyra în valoare), dar asta e altă poveste. echipamentul este prestigiu (cu inserții din aluminiu), dar a fost inițial ales ca o "paletă" după mozaic.
Garda la sol (clearance-ul) doar imens în comparație cu tuaregi și Kuga, spațiu în cabină este destul de mult (desigur, în spatele mai puțin decât în aceeași dar doi adulți Kuga foarte confortabil, cu o creștere de 186). Trunk vpechatlyaet.Plastik mare nu zgârie - moale, în același timp. Great recenzie. Amplasarea butoane și alte scaune confortabile din spate confortabil nu oboseste (a mers la Norvegia deja - în aceeași răsuflare) Dinamica atât a aeronavei - mai bine decât tuareg, deși aceeași putere, dar există o diferență în greutate (deși nu mare) pe accelerația nu este tupit totul se întâmplă lin și previzibil, automată în 6 trepte - moale, fără zdruncinături. Management - foarte ascuțit poate fi comparat cu X5. rutier Amazing exploatație pe șine, masina nu se rostogolește în orice parte a rotației. Consum - ambele vor îneca, soția pleacă în liniște 13-15 prin oraș cu încălzire și blocajele de trafic pe spectacol rutier pe 10-11 130-150 litri pe croazieră 8,5-9 90-120. Permeabilitatea - Nu știu, dar troiene si borduri, găuri și poliție pat-metru nu au probleme, iar acest lucru este necesar, de la ea. Frâne - cum ar fi neîncălzite, frâne bine, dar există un minus - pedală foarte sensibil ușor și împins. Vă mulțumim centura este necesar să se obișnuiască cu o mulțime de orice mijloc de frâne electronice - o chestiune de obișnuință, și mai puțin vor fi pierdute. Shumka placut surprins de fapt, are o muzică decentă și (desigur, prin saba am refuzat pentru că acest lucru este un nonsens - doar raza medie a noua, care este numit un subwoofer, deoarece într-un set regulat - woofer - sunau pus împreună cu auto-salvare a 43.000 Kilometraj 6000 deja. Vă mulțumim Norvegia, mai degrabă prima inspecție tehnică - 11 sput, nu există probleme și este clar din ofitsalov suplimentare refuza scurt salivarea poate fi pus pentru o lungă perioadă de timp, deoarece este nou ..
Ei bine, într-un fel. În general, timpul va arăta mai departe și îl voi completa. Prin modul în care ne-am oprit de rudele din Murmansk, am intrat în îngheț - am rămas din autorun fără hemoragie, dar butonul este nativ. Credeam că o să dracu dracu 'și să pun toaleta pe chiuvetă, trebuie să ridice problema la CEA și înțeleg cu oroare ce fel de răspuns va fi, dar oamenii noștri vor câștiga.
înșelătoare contra. în ewok în plasticul salonului? dacă ești doar în locuri greu accesibile, deci lucrurile sunt greu de făcut peste tot. piciorul pe prag șters? cum? ușile se deschid cu o parte din prag și sunt întotdeauna curate acolo. pe găuri de canapea? iar copilul nu are jucării de tricotat. începeți de a opta oară? Am două (conform regulilor). poate pedala de frână la împingerea din fabrică să uite?
Nu este butonul de pornire, dar instalarea greșită a alarmei cu pornire automată.
"Compartimentul pentru bagaje este impresionant" - se agită puternic))). Impresionant în comparație cu ce? Cu Oka sau Matiz? )))
RAV4, Kuga și alți colegi de clasă studiat în paralel, și pentru clasa sa și greutate, precum și alte caracteristici ale este impresionant - așteaptă cel mai rău, trei valize și patru saci sau două valize și două pungi și chiar dayvsnaryaga și trei pungi se potrivesc fără puzzle-uri și complicații, cu atât mai mult nu ne transporta, și, în general, vom lua întotdeauna cel puțin o pungă de Ashan o dată pe săptămână nu Zapara deloc. Deci, nu este nimic amuzant despre asta. Nimeni nu prezintă masina ca un SUV sau minivan sau o mașină de familie de tip Suburban (așa cum se spune în revizuire). Această mașină de oraș (SUV) pentru o fată care are un copil în vârstă de șapte ani și un soț, locul de muncă, excursii la magazin (uneori familie), o vizită de două zile în Finlanda, în vacanță cu familia (trei dintre noi), și, de fapt, totul. Am propriile jucării pentru jocurile lor.
Bine, relaxează-te) Ai cumpărat o mașină bună pentru femeia ta. Mi-am cumpărat Yateku în cea mai completă configurație. În principiu, ideologia mașinilor noastre este similară, doar din diferite segmente de prețuri.
Și despre trunchi, de asemenea, nu am furat în Yetke, dar viața a arătat - este mică (avem 2 copii și o înălțime de fiu de 190 cm)))). Problema creșterii a fost determinată de trecerea la versiunea europeană fără rezerve
Din punct de vedere practic, această mașină nu poate fi luată în considerare. Ai un prieten de-al meu. Jucărie scumpă, care este cumpărată de inimă)
Ce parametri vorbești? În acest scop, există un disco 3, un kruzak 80100, și în cele din urmă UAZ. Chiar și mai ieftin nu este. Ewok este același Friel doar într-un alt înveliș, care este în valoare de mai scump, dar masina ar trebui să fie fericit, și a cumpărat-o pentru soția mea ceea ce am scris, și cât de multe mașini în valoare este o altă întrebare, ce să faceți dacă vă place persoana, dar eticheta de preț pe ea acest lucru, deoarece auto nou în linie, va dura doi ani pentru a fi uman.
Da, ai făcut totul bine, principalul lucru pe care o femeie era fericită. E doar ridicol pentru mine, amintindu-mi cum prietenul meu incearca sa-si impinga un carucior intr-un Evogue proaspat cumparat, in timp ce il lauda))))) (au 1 masina in familie)
Modelul Ueta, aspectul și aspectul cabinei sunt foarte atractive. În ceea ce privește caracteristicile revendicate, trebuie să fim atenți aici. Mai ales calitatea materialelor sau a muncii.
Consumul de combustibil în viața reală este cu 30% mai mare decât în instrucțiuni, indiferent de ce faceți.
ușile nu stau strâns de la ele și chiar murdăria se întorcea înăuntru. Am fost deja înlocuiți de unul, ci doar crăpat. Instrucțiunea este scrisă nu la această mașină a multor lucruri pur și simplu nu este în design și nu în opțiunea de cumpărare. suspensia spate este foarte zgomotoasă. Și scaunele încălzite o fac doar în acest loc de la o diferență mare de temperatură. La picioarele pasagerului în fața căldurii și șoferul nu trece aerul. Am luat imaginea termică o diferență de 15 grade. Pentru a deschide portbagajul cu un singur deget undeva de la spate. Da, spadasinii s-au schimbat deja au inceput sa inceapa prima data. și apoi de la 5 a fost. Indicele presiunii uleiului de urgență nu este disponibil în realitate. El ia cerut dealerului să caute un răspuns săptămânal. Pentru a ajunge la bucla balamalei, este necesară o sculă specială și nu a fost necesară scoaterea carcasei conform instrucțiunilor. Materialul de pe torpilă și ușile funcționează ca o piele - pe banda de blană. Acoperișul cu sticlă scarpină la o viteză de 100 km / oră. Un vitezometru arată o viteză de 7 km mai mare decât navigatorul. Motorul rece crapă întreaga mașină ca o pere. Schimbarea manuală este localizată convenabil, însă panoul nu are un număr de transmisie pentru această eroare în modul manual, non-sportiv, cu o deplasare în jos. Pentru 2.4 este mai bine prado.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: