O mulțime de oameni călătoresc pe Muntele Altai și majoritatea au un singur scop - de a vedea cât mai multe locuri frumoase posibil și de a capta fotografii. Dar Altai nu este doar vârfuri de munte, urcând spre cer, lacuri albastre și râuri de munte, descompunându-se de cascade. Este, de asemenea, un pământ vechi plin de mistere și istorie. De aceea, călătoria noastră avea un scop de a vizita tocmai în astfel de locuri și, dacă este destul de norocoasă, să atingă casele vechi. Primul gol a fost de a trece de-a lungul râului prin „descoperire Karagemsky“ Argut la satul Argut (Arkit sau ca localnicii îl numesc), pentru a explora valea după confluența râurilor Argut și Karaga, care este bogat în complexe funerare, movile și petroglife. Și dacă ești norocos, du-te la Belukha de la ghețarul Mensu.
Așa că, după ce am ajuns în satul Yin, am oprit aproximativ patru steluțe de piatră. Două dintre ele au o înălțime mai mare de 2 metri și același lucru merge adânc în pământ. Poate că aceste stelae au fost folosite ca o garduri pentru vechiul complex memorial Türkic. La câțiva metri de stele se află o movilă excavată. Toate steele se confruntă cu fețe simbolice la nord și stau nemișcate de mii de ani.
În continuare, conducerea fuziunii Chui si Katun am ajuns la complexul arheologic Kalbak-Tash, cunoscut pentru ei „inscripții“ (petroglife). Traducerea literală a denumirii - "piatră plată, extinsă, agățată, munte" (o altă opțiune este "lingura de munte"). Situat la aproximativ 18 km de satul Yin, nu ajunge la 12 km de satul Iodro, 723 km ale tractului Chu (la semnul „723 mii km“) de pe partea stângă, este necesar să se numere cei patru piloni ai puterii și între a patra și a cincea trecere 20 de metri în adâncime, spre stânci, apoi începe urcarea). Un complex de petroglife se găsește pe stâncile șisturilor verzui-maronii de lângă drum, în stânga.
Petroglifii prezintă diferite animale și sunt ștampilate cu piatră sau cu unelte metalice în tehnica punctului. Este comună în tauri Altai, cerbi, lupi, leoparzi. Există imagini de prădători necunoscuți - fie aceste animale misterioase au existat acum câteva milenii, fie au fost create de imaginația violentă a artistului. Bătut pe pietre și scene de vânătoare. Unii oameni de știință petroglife au reușit să se coreleze cu subiecții miturilor Altai, în timp ce alții nu pot fi interpretați.
Acest loc a fost folosit atât ca un observator, cât și ca un anumit templu. A fost sacru pentru toate popoarele care trăiesc în districtul de mult timp, deoarece crearea unui astfel de număr de petroglife nu este o chestiune de o zi. Și nici măcar un secol.
Sa decis să petrecem noaptea pe râul Big Yaloman. Locul este destul de "ușor" și strălucitor. Aici este în gura confluenței lui B. Yaloman în Katun că există ruinele unei mănăstiri antice, un loc foarte mult namolennogo.
Mai departe, drumul nostru se afla în Kosh-Agach prin stepa Kuray, a cărei lățime este de aproximativ 20 km. Giant "valuri" format în timpul evacuărilor catastrofale ale lacurilor Chui și Kurai cu aproximativ 15 mii de ani în urmă. Un sistem de irigare vechi a fost păstrat în valea râului Chui.
Astfel, după ce am trecut cu succes postul de polițiști de frontieră, ne-am mutat spre Jazzator, unde a fost planificată o întâlnire cu Dima (Kor 73).
Am găsit o parcare și am făcut campanie.
Pe drumul de pe parcare, semnele de identificare pentru Dima erau instalate, astfel încât să fie mai ușor pentru el să ne găsească.
Pe banda lipi banda și o pictase cu iarbă, deci era mai vizibilă.
Și au început să inspecteze cartierul.
Râul Jasator are o apă albastră, transparentă, absolut transparentă, nu la fel de reci ca de obicei în râurile muntoase, așa că noi toți ne-am spălat rapid pentru a spăla praful de pe șosea.
Seara Dima a venit în siguranță și a doua zi am mers mai departe.
Înainte ca Belyashi să conducă în siguranță un post pangrang gol.
Îmbinând Argut și Cox.
Pe drum prin "descoperirea lui Karagem" vreau să spun separat. Este doar pentru un SUV. Pe autovehiculul off-road, puteți, de asemenea, conduce, dar trebuie să fii pregătit pentru faptul că poți avea o defecțiune gravă. ascensiuni și coborâri abrupte, împânzit cu bolovani mari și mici, de cotitură aproape orice unghi de 45 * pe propostyu, a constatat de multe ori înclinare laterală puternică, un Ford cinstit peste râu, nu adâncă, dar presărată cu bolovani mari sub apă. După podul de peste Karagem bun mlaștină. Acestea sunt câteva dintre problemele întâlnite pe drumul spre satul Arguta. În plus, am condus totul sub ploaia fină, drumul era umed și alunecos, ceea ce a adăugat o parte din adrenalină.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: