Pro: * procent extrem de scăzut de furturi (vreau sa spun ca nu au auzit) * Amestec bun: design preț-confort * grad ridicat de securitate a corpului * garda la sol * Calitatea de asamblare de salon și mașini în Contra generale: * serviciu slab în Federația Rusă ( în observațiile lor și observațiile forumuri) * echipamente slab în stoc: 13 discuri nu este în mod clar obiectul celor 14 difuzoare mult mai bine ar fi mai bine dacă toate acestea nu a stabilit.
Pluses: salon spațios. Confort. Preț / calitate. Garda la sol.
Dezavantaje: Dinamica. Serviciu. Opțiuni.
Este mai bine să luați Sens decât VAZ.
Timp de patru ani, mașina sa prezentat din partea cea mai bună. Nu a fost un singur eșec grav, pentru tot timpul a schimbat ștergător plumb (a fost grav înăsprit), trapa unui rezervor de benzină (Nasol clapa de fixare pini), și a schimbat în patru ani în spate și tampoane frontale. Mașina a funcționat și în timpul iernii. și în timpul verii. În al treilea an de funcționare, bateria a fost schimbată de la 55 la 62 (cea veche a devenit săracă în timpul iernii.
Avantaje: Motor economic, interior spațios, piese scumpe.
Dezavantaje: izolare fonică foarte slabă, anvelope nepotrivite.
La baraj pentru a izola motorul și a schimba lămpile din faruri la cele mai puternice.
Înlocuirea rulmentului oferă o soluție la problema miilor de 5 km. rula. Ei spun că este tratată prin adăugarea de nano-aditivi la cutie. Voi pierde, trebuie să dispar. Mi-am pus xenonul în luminile de ceață, pentru că lumina de la ei nu este foarte puternică. Dar cu xenonul acum, în vreme rea, este doar minunat. El a încălzit oglinzile. Pe corp am descoperit o rugină ascunsă pe o singură aripă cu un mazăre (sub vopsea), unde.
Pluses: Suspendare bună. Un motor nemaipomenit.
Dezavantaje: Încălzește răcorosul în timpul iernii. Lumina nu este foarte bună.
La inceput m-am gandit ca motorul de 1.3 ar fi slab, dar inca mai am suficienta putere, eu conduc 5 oameni, am suficient acceleratie si viteza si merg 110-130 km / h. În ziua trec 200-250 km. Uneori, numai în jurul orașului, unde 2 și 3 transferă, consumul total de combustibil este de 7,3 litri. De îndată ce am cumpărat mașina, a existat o garnitură de ulei pe arborele cu came și în cutie. Imediat le-au înlocuit - sunt foarte ieftine, costă 5 $.
Pluses: Suspendare foarte fiabilă și ieftină. Motorul poate fi făcut pentru orice deteriorare. Foarte caldă aragaz. Corpul zincat.
Dezavantaje: interioare și trunchi mici. Pentru a lucra într-un taxi, în principiu, ceea ce aveți nevoie.
Acum despre profesioniști: Mi-a plăcut suspensia - dură, înghite și neregularitățile. Înălțimea nu este, de asemenea, rău, mai mare decât la lanos. Volanul este ușor, aproape ca un guru. Mi se pare ca nu e norocos cu masina, un prieten de cineva care si-a laudat sentimentul, dvigun economic si puternic, caseta functioneaza usor, nu stiu. Dar îmi voi aminti sensul ca o mașină cu care am zburat și am pierdut bani. P.S. Un puști pe gheață.
Pluses: Confortul pentru prețul său este bun.
Dezavantaje: Box și dvigun.
Puteți lua ca mashynu prima, sau în sat. Dar nu pentru oraș.
Cursa este desigur mică, am mers mai ales pe drumul către rude, la țară, la supermarketuri în week-end, transportul lucrurilor (o mașină de familie). La început, a avut loc un serviciu de întreținere tehnică. dar prețurile nu sunt mici, nimic special nu, și chiar a pus un defect scânteie ... Refuzat ceva pentru a schimba uleiul, filtrul în sine și cred că această mașină este cel mai bine pentru a menține și - construcție.
Pluses: Fiabil, disponibilitate, o mulțime de bani nu se întreabă.
Dezavantaje: Orașul este foarte enervant (.
Dacă banii nu sunt suficienți pentru un anumit buget VW, Shkodu sau Tayota Carolla, nu plătiți prea mult prin cumpărarea lui Shevrole Aveo.
Puterea pe drum, la un benzină bun Accentul este pus pe un bun, destul cu capul - de depășire de la 110 km \ h la 130 km \ câștigă destul de rapid (în mod evident, în termen de motiv) h, dar orașul a fost un pic de putere, este foarte dificil de a începe sphetofore, motorul merge puțin în decalaj. Dar, în ceea ce privește defecțiunile cu motorul, nu vei avea probleme, asigurându-mă cu benzină bună.
Pluses: Motor economic, moderat confortabil și fiabil.
Dezavantaje: PPC, clearance-ul scăzut.
Cald în timpul iernii, planta este de 30 de grade sub zero, fără probleme, sunt de acord că vela viteza, angrenează strâns, și cât de mulți au observat un consum mai mare de combustibil. Pentru tot timpul de funcționare a fost înlocuit cu un termostat, contra-parte a apărut atunci când a fost corect -30, multe cu motor de zgomot de sisteme de încălzire - pot fi ușor eliminate, demontați și lubrifiați cu ulei de silicon și fără probleme, piesele nu sunt scumpe. Euro 2.
Pluses: Prețul. Calitatea corpului. Motorul. Dispozitiv de alergare. Frâne. Manipulare bună. Rezistență, nemulțumire.
Dezavantaje: Creșterea consumului de combustibil. Procesor slab de software. Firmware de calitate scăzută.
Dezavantaje: Calitatea detaliilor. Construiți calitatea.
Pluses: Aspect bun. Salon convenabil.
Dezavantaje: Nu-mi place foarte mult stratul de vopsea, o mulțime de zgârieturi din pietre și ramuri. Nu este o lumină foarte bună, merită prețul ei. Poți lua dacă nu ai bani pentru Lanos, dar nu vrem.
Înainte de asta am mers la un Cadou Opel, un al doilea golf, un 99 și un simbol Reno, deci este ceva de comparat, toate mașinile de scris sunt colegi de clasă. La achiziționare, alegerea a fost între vaz 2115 (pe memoria veche de aproximativ 99) și Sens. Alegerea a căzut în favoarea Zaporozhye după ce am văzut ce mărimea gâtului dintre elementele corpului unei mașini și celelalte. În momentul de față, au condus 14 mii. km. Ce pot spune bine: Puternic.
Pluses: Prețul. Calitate decentă pentru bani mici. Suspendarea. Design frumos.
Dezavantaje: Izolarea incorectă a zgomotului (pentru cine). Vopsea și vopsea instabilă. Slăbiciunea motorului (de asemenea relativă). Unele părți sunt pur exclusive.
Gestionarea și salonul este mai bună decât cea a mașinilor autohtone. Costul orașului este de aproximativ 8 litri, traseul este mult mai mic. În timpul iernii a fost fără probleme. Drumul rămâne bine, izolarea fonică este destul de decentă. Salonul este spațios, scaunele din spate sunt pliate, ceea ce face ca portbagajul să fie și mai mare. Cel mai spațios spațiu de sub capotă, alții aproape. Ușile se închid fără probleme, aragazul funcționează rece.
Pluses: + Dynamics. + Gestionarea. + Interior spațios. + Izolare fonică bună.
Dezavantaje: Nu există oglinzi încălzite electric. Dacă deschideți trunchiul când ploaia este puternică, apa intră.
Pentru acest preț este un dispozitiv foarte demn, care merită acordat atenție.
Pluses: Aspect decent. Izolație fonică bună. Salon spațios.
Dezavantaje: Anvelope greșite. Menținerea prețioasă. Nu există tahometru.
Melitopol), dar totul a fost bine, iarna masina nu a esuat niciodata. Cred că aceasta este o mașină excelentă pentru oraș, pe pistă se simte foarte încrezător, nu inferior unei mașini străine bune (în concordanță cu capacitatea motorului, bineînțeles). Capacitatea de administrare este normală, doar în schimb nu este nevoie să încercați să intrați la o viteză mare - este foarte vizibilă și există o mare diferență între comportament.
Pluses: Foarte bună valoare pentru bani. Design modern. Operare ușoară și întreținere. Stabilitatea pe șosea. Revedere bună.
Dezavantaje: a existat o cutie de viteze foarte strânsă, dezvoltată doar la 10000 km.
Dezavantaje: Construiți calitatea.
Mașina se află la 1500 km distanță, zgomotul din plastic din cabină, piei ca - 150000 km, în plus, două săptămâni de funcționare - două călătorii la serviciu. În prima săptămână, blocul de siguranțe a fost ars, cel de-al doilea generator a eșuat deloc. Și asta nu e tot. Ei bine, bine, nu vreau să spun nimic împotriva industriei noastre de automobile, deja trăiește în ultimii ani. Vreau să spun că sunt foarte mulțumit.
Pluses: Prețul. Fiabilitate.
Dezavantaje: Proiectarea punctului de control. Absența izolației fonice.
Contra. Un motor slab de 1,3 litri, o prostie, o coloana sonora asa-s-ar fi mai bine sa nu pui deloc.
Pluses: Aspect.
Dezavantaje: motor slab. PPC. Pregătirea audio.
Toate meteorologice anvelope rossaveal dezgustătoare, dar mă duc la ea, iar iarna nu este rău pentru ea, ea este greu, dar în condițiile de iarnă de conducere tinuta de drum este excelent, dacă nu caustică. Bineînțeles că kilometrajul nu este grozav, dar nu știu cum este să sapi în mașină. Totul funcționează ca un ceas. Atunci vom vedea. Pro: 1) designul Opel 80 este simplu, fiabil. 2) moale în mișcare 3) în cabină în liniște (cu Mercedes nu se compara) 4) inteligent.
Pluses: Suspensie moale. Interiorul cald.
Dezavantaje: La rotiri volanul este blocat.
În mod clar decide ce vrei de la mașina ta. Priviti obiectiv la lucruri, bine, nu se poate masina pentru 60 000 UAH.
Singurul dezavantaj este că mirosul noului salon nu a dispărut complet. Și totul îmi convine. În plus, după subcompacturile SENSa mici, în general, arata ca un scaun.
Pluses: Spațioase (nu vă frecați umerii cu un pasager așezat), un trunchi mare, o izolare fonică bună. Adaptați la drumurile ucrainene, piesele de schimb sunt pline. Consumul corespunde consumului de fotografii obținut în pașaport.
Dezavantaje: Mirosul de noi în salon este simțit până acum. Un salon palid, plictisitor. Serviciul la SRT este teribil. Fiecare masina secundara pe drumuri este fie Lanos, fie Sens.
Articole similare
-
Заз сенс preț, specificații, fotografii, pentru informații, recenzii, dealeri
-
Recenzii despre clinici stomatologice din St. Petersburg, pagina 383
Trimiteți-le prietenilor: