Am un injector 99. De asemenea, nu înțeleg de ce au făcut temperatura în firmware-ul 105 C deoarece termostatul se deschide la 90 ° C. dacă călătoresc la senzorul meu arată 90 ° C și stau într-un blocaj de trafic, motorul se încălzește la 105 ° C și numai atunci ventilatorul de răcire pornește? Este posibil ca un ventilator să pornească la 95 - 98? Și apoi indicatorul indicatorului de temperatură nu mă face să mă odihnesc, deoarece uneori se târăște în zona roșie.
Iar idioții din fabrică stau
Nu atingeți ce funcționează. Deși, dacă lchen hotsstsa, dar este necesar să editați firmware-ul controlerului - acolo temperatura este setată
Igor V. Polyakoff
"Nu sunt de acord cu convingerile voastre, dar sunt gata să-mi dau viața pentru dreptul dvs. de a le exprima". (Voltaire, filozof francez)
"Nu sunt de acord cu convingerile voastre: sunteți gata să vă dați viața pentru dreptul dvs. de a le exprima?" (Walter, 9 mm.)
Re: Sper pentru motor - nu este dăunător.
Și cine ți-a spus sau ai venit cu tine ca temperatura de deschidere a termostatului și temperatura de funcționare a motorului?
Ați fost înșelați. temperatura motorului de lucru pe ideea de dezvoltatori pentru a fi în mijlocul cursei supapei termostat, dar, de fapt, iarna aceasta coincide cu ceea ce ai spus, dar în vara - vara este în căldura de moment opredelyaetya de multe ori ventilatorul radiatorului. Prin modul în care motorul nu este „rece“ și „fierbinte“ în cazul în care antigelul nu se fierbe, iar motorul nu se încălzește accident vascular cerebral amenințat. Dar temperatura este mai mare decât - o mai bună eficiență a motorului și consum redus de combustibil. Apropo, și rabotaetsya radiatorului mai bine la un antigel temperatură mai ridicată - antiîngheț care este durata de viață ukorachivaetsya doar rău, dar există un risc pentru bară motorul dacă ventilatorul nu reușește, deoarece anunțul că „kipim“ va fi mai dificil - se va întâmpla mai repede.
Este puțin probabil ca Domnul să înceapă lucrul de salvare cu noi
Re: Cum sa schimbam ventilatorul in modul?
Este posibil să încercați pentru vară un senzor cu un hangout de 6 ki, are o temperatură mai mică de 3-4 grade. Dar pentru funcționarea normală trebuie să fie atârnată printr-un releu. Și în timpul iernii este mai bine decât nativul. Motorul după călătorie este mai bine să nu mușcați până când ventilatorul nu se oprește.
Re: Re: Injector auto
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: