Fig. 16.3. Construcția butucului din spate: A - autovehicule cu frâne cu disc spate; - autovehicule cu frâne cu tambur spate; 1 - gabaritul frecvenței de rotație a unei roți din spate (autovehicule cu ABS); 2 - un bolț (49-59 Н • м); 3 - bolțul (25 N • m); 4 - un rotor al ecartamentului frecvenței de rotație a unei roți (autovehicule cu ABS); 5 - un hub al unei roți din spate în adunare; 6 - un bolț de fixare a unei nave; 7 - conectarea unui cablu de acționare a unei frâne lase; 8 - sprijin în colectarea; 9 - o piuliță de fixare a naosului (177 Н • м); 10 - capacul butucului; 11 - un disc de frână; 12 - tamburul de frână
1. Scoateți șurubul de fixare și scoateți senzorul 1 (figura 16.3) pentru viteza roții din spate (vehicule cu ABS).
2. Deconectați cablul frânei de mână.
3. Întoarceți două șuruburi și scoateți un suport 8 în timpul colectării. Fără decuplarea furtunului de frână de pe etrierul de frână folosind un fir moale, legați etrierul de carcasă. Nu întindeți sau nu răsuciți furtunul de frână.
4. Scoateți discul de frână 11.
5. Scoateți șurubul și scoateți tamburul de frână 12.
6. Folosind o șurubelniță ca o pârghie, scoateți capacul butucului 10.
7. Scoateți piulița butucului 9.
8. Scoateți butucul 5 al ansamblului roții din spate.
9. Înlocuiți ansamblul butuc al roții din spate dacă roata interioară a lagărului butucului este uzată.
10. Scoateți rotorul 4 al senzorului de viteză a roților (vehicule cu ABS).
11. Dacă este necesar, deșurubați șurubul de montare a butucului 6.
Ansamblul lagărelor butucului roții din spate nu poate fi dezasamblat. Nu deteriorați sau zgâriați dinții rotorului senzorului de viteză al roții. Nu lăsați rotorul. Dacă o parte a dintelui se desprinde ca urmare a deformării rotorului, va duce la imposibilitatea de a determina corect viteza roții și defecțiunea sistemului ABS în ansamblu.
1. Verificați etanșarea butucului pentru fisuri și deteriorări.
2. Verificați rulmenții butucului pentru uzură sau deteriorare.
3. Verificați dacă dinții sunt ciupiți pe rotorul senzorului de viteză a roții.
Instalarea se face în ordinea inversă a ștergerii, ținând cont de următoarele.
1. Instalați temporar senzorul de viteză a roții din suportul senzorului.
2. După scoaterea șaibei și a discului de frână, introduceți sonda în spațiul dintre dintele rotorului și polul senzorului de turație a roții, reglați distanța între 0,3-0,9 mm și fixați consola senzorului.
3. Reglați frâna de mână (autovehicule cu frâne cu discuri spate).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: