Pentru dimensiunea luminii de control și gama, iar trecerea de conducere farurilor cu lumină de pe vehicule UAZ-452 utilizează un comutator de lumină P38 și P39 lumină picior comutator central. Lampa de frână este pornită cu ajutorul comutatorului VK12.
Întrerupător central P38.
Includerea lămpilor pentru a indica dimensiunile comutatorului auto și farurilor de către P38 de tip comutator central, având trei poziții. poziția I - toate luminile dezactivate; Poziția II - a inclus stopurilor și în funcție de poziția comutatorului de picior laterale fascicul sau farurile cu lumină de întâlnire; Poziția III - a inclus stopurile și în funcție de poziția comutatorului de picior este lumina distanta sau farurile de întâlnire.
La pozițiile II și III ale întrerupătorului central sunt aprinse lămpile pentru dispozitivele de iluminat, precum și lămpile pentru plăcuțele speciale (sanitare) și plăcuțele de înmatriculare. Când farul de drum este aprins în faruri, lampa de control din vitezometru se aprinde.
Comutator picior P39.
Aprinderea fazei scurte poziția fasciculului lumini laterale II când întrerupătorul central și faza scurtă în poziția III departe atunci când întrerupătorul de lumină centrală efectuat tip footswitch P39 de lumină. Comutatorul este montat pe podeaua înclinată a cabinei de sub piciorul stâng al șoferului. Comutarea farurilor se face prin apăsarea pedalei de pe pârghia de ștecher.
Comprimarea arcului, tija pistonului se rotește prin intermediul unui clichet, care antrenează spălătorul izolant cu o placă de contact și se închide în terminalele secvenței dorite situate pe panoul de borne.
O garnitură protectoare de cauciuc împiedică apariția de apă și de murdărie în întrerupător. În timpul funcționării, este necesar să se monitorizeze starea etanșării din cauciuc și să se împiedice pătrunderea apei în întrerupător. Dezasamblați comutatorul nu este recomandat.
Comutatorul luminii de frână VK12.
Semnalul sonor este C44.
Semnalul sonor al mașinii este setat la C44. Semnalul este cu două fire și este activat prin apăsarea butonului situat în centrul volanului. Prin apăsarea butonului comutatorului de semnal prin înfășurarea electromagnetului, un curent începe să curgă, creând un flux magnetic.
Electromagnetul atrage armătura, care deviaza membrana și simultan presează arcul de contact mobil și contactul fix al întrerupătorului. Când acest circuit este deschis, curentul în bobină și un electromagnetice oprește flux, iar armătura sub acțiunea membranei și o centrare plat tija arc cu membrana revine la poziția sa inițială.
După aceea, contactele sunt închise din nou și procesul descris este repetat până când butonul de semnal este apăsat. Condensatorul conectat în paralel cu contactele servește la reducerea arcului dintre contacte.
Reglarea și definirea defecțiunilor unui semnal sonor Cu44.
Forța sunetului semnalului este reglată de un șurub de ajustare a cărui cap este situat pe peretele din spate al carcasei. În funcționarea unei îngrijiri speciale, semnalul sonor nu este necesar. Trebuie reținut faptul că semnalul nu poate fi pornit pentru o perioadă lungă de timp, deoarece este proiectat pentru o funcționare pe termen scurt.
Dacă nu există sunet, verificați siguranța. prin care semnalul audio este conectat la circuit și fiabilitatea conectării firelor de circuit de semnal. Dacă apăsați alarma nu sună, iar loviturile fitil, acest lucru indică o aglomerare contacte de semnal sau deteriorarea izolației a plăcii de contact mobil.
Acesta produce un semnal sonor când sacadată fixare semnal fixare consolă sau slăbirea rezonatorului ancorează apariția fisurilor în membrană, precum și ajustarea semnal încălcare. În acest caz, conexiunile slăbite ar trebui să fie strânsă din nou, cu membrana de cracare înlocuiți semnalul nealiniate pentru a regla șurubul de reglare.
Semnal intermitent activat în caz de contact rău cu butonul din masa semnalului sau clătinarea bornele lanțului de semnal. Dacă alarma sună slab la mersul în gol sau în timpul funcționării cu viteză redusă a motorului, dar care rulează cu viteză medie a motorului sunete normale, acesta indică starea de încărcare a bateriei. În acest caz, trebuie să încărcați sau să înlocuiți bateria.
Citiți mai multe despre:
Trimiteți-le prietenilor: