LED-urile au devenit recent foarte populare. Acestea sunt instalate nu numai în interiorul mașinii, ci și în optică. O altă fotoreportare privind instalarea unei benzi de LED-uri în luminile din spate ale mașinii.
În prezent, există o gamă largă de panglici LED în magazine, așa că vă voi arăta două opțiuni de instalare diferite:
Montarea benzii de pe LED-uri pe lămpile din spate ale mașinii
1. Mai întâi, scoateți luminile din spate VAZ 2110
2.Puteți să îndepărtați foarte bine geamul, pentru aceasta puteți folosi o lamă, un cuțit de papetărie și o șurubelniță subțire. Vă puteți încălzi cu un uscător de păr.
3. Apoi curățăm și usucăm reflectorul
4. Creați o formă de plasare a diodelor, de exemplu, un agent de etanșare sau gel de lipire
Instalați banda LED 30 cm de la 18 diode. Preț 170r.
Se fixează în interiorul farurilor
Înapoi paharul farului
Conectarea diodelor la dimensiuni.
Versiunea finală și opțiunea de instalare a diodelor în luminile din spate:
Instalarea diodelor de panglică în optica din spate a unei mașini
Am ales diode în silicon pe un scotch față-verso deoarece:- mai ieftin
- mai luminos
- Unghiul de vizualizare mai mult
- Pe o singură bucată de 3 diode într-o diodă de 3 cristale, adică 9 diode sunt deja produse într-o singură bucată
- Am lipit o bucată și m-am gândit la lipirea diodelor între ele.
proces:
- Deschidem farul cu un semnal de oprire și un suport cu un fier de lipit și un stinger special pregătit cu o grosime de 0,5 mm. Demontați inserția lămpii de frână.
- Tăiați din inserarea org.glass la dimensiunea departamentului "stop". În partea inferioară a acestui departament există o proiecție a reflectorului, este tăiat.
- Marcați locul în care va fi amplasată banda LED și găuriți găurile pentru cablare. Matuem din interior.
- Vopsea din interior, am folosit crom. Am folosit 6 benzi, pentru că dacă vă uitați la găurile de sub cablaj și golurile reflectorului, puteți vedea că aceasta este cea mai bună opțiune pentru plasarea cablajului sub placă.
Fixăm casetele din interiorul farului. Plasate casetele astfel încât să fie situate între marginile refracției de pe geam (benzile de pe imagine nu se potrivesc, deoarece imaginea cadrului este de la o distanță apropiată).
Luați banda de vopsea și tăiați lățimea benzii în jurul lățimii diodei și lipiți banda în locul diodelor și vopsiți între diodele conexiunii, rezistențe etc. (Am folosit o perie cu culoarea "regina de zăpadă") - aceasta se face pentru a îmbunătăți aspectul produsului.
Adeziv placa asamblat în lumina reflectoarelor pe bandă dublu adezivă (acesta va fi mai bine dacă utilizați o bandă roșie 3M). Pe partea stângă, fără bandă, un potnichek fel ca să spunem așa, anti-ceață încă nu placă stă atât de strâns pe pereți (bine, depinde de cât de mult doriți să reglați Org curs. Sticla)
Lipiți cablajul în locuri și lipiți farurile de sticlă de etanșantul negru.
Acum dezasamblam farurile de colț. Pentru a face forma rotunjită a org.glass pe biroul de optică, este necesar să se facă suporturi de îndoire. Le-am stabilit în funcție de calculul unui a și nu de un boom, deoarece acuratețea și ușurința îndoirii organului depinde de aranjamentul exact. sticlă, îndoit sticlă încălzită cu uscător de păr industriale. Nu uitați să lăsați un gol pentru transpirație.
În mod similar, vopsiți în interiorul farurilor cu crom și lipiți cablajul. (indicatorul superior de culoare maro, verde, dimensiunea inferioară verde și ceața). Lipiți prin diode și pe plicul pe care le lipim rezistența cu 100 Ohm (mufe diode în aproximativ două, și atunci când sunt pornite ceata, diode începe să ardă la putere deplină)
Tuningul luminilor din spate a mașinii celei de a zecea familii sa încheiat. Compararea farurilor noi cu diode emițătoare de lumină și cele standard. Și rezultatul total.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: