Niva Niva Niva! (Omul lupului om, zombi zombie zombie.) A atras câmpul și a mers la magazin, cumpăra o pompă.
Pompa a fost cumpărată, 700 de ruble de bani. Rotorul unui nou tip este pe pompă, acesta merge la 2107, Lada 4x4, Chevy Niva.
Pompa de apă a Niva 21230-1307011-82, cu codul ca și cum ar fi de la Shevi-Niva. Pompele pentru Niva, Shevi-Niva și clasicele 2101-2107 sunt interschimbabile. Dar există două soiuri - pompa și corpul pompei de la un penny, iar de la 2107. 2107 acest lucru este doar cazul nostru - un rotor mai larg și o nișă în carcasa de sub el. Principalul lucru nu este să folosiți un alt caz și pompa în sine, nu va funcționa foarte bine, cu siguranță se va ridica. În cazul în care cazul este de la un penny, atunci pompa ar trebui să fie căutat cu un ventilator pentru un ban. Ei bine, sau doar colectați colecția și nu deranjez.
Scoaterea ventilatorului este extrem de incomodă. Este dificil să împingeți un braț sau o șanț între radiator și flanșa ventilatorului. Cele trei șuruburi sunt slăbite de 13, nimic dificil, doar inconfortabil.
După îndepărtarea conductelor de ramură, a apărut o asemenea frumusețe. După cum sa dovedit, pompa nu a fost în realitate cracată - cazurile ei au fost sparte.
Înlocuirea pompei în câmp era încă posibilă. Prin această gaură pitorească, podshibnikul fărâmițat își aruncă bilele, bine, jumătate din antigel apărea. Principala greșeală, a trebuit să dezasamblez mai întâi și apoi să merg la magazin. Corpul pompei este extrem de greu de găsit, am alergat în jurul tuturor magazinelor pelviene și am găsit într-un singur scaun de la bunicul meu pe piață această clădire.
Un alt vârf - garnitura dintre unitate și corpul pompei nu este inclusă în carcasă. L-am înșurubat pe garnitura veche, a trebuit. Cu pompă, există o garnitură între corpul pompei și pompă. Dar trebuie să ai grijă de bloc.
Asamblați în ordine inversă. Un alt sfat este de a pune generatorul în ultimul loc. După conectarea duzei de răcire și alimentarea radiatorului cu antigel. Înainte de a vărsa lichidul de răcire în radiator, este necesar să scoateți o conductă de ramură mică de la carburator, prin care intră lichidul de răcire. În caz contrar, antigelul nu va fi umplut!
Înainte de a merge, începeți, dați-vă încălzirea. Urmăriți scurgerea. Am șters întregul sistem de răcire sub capotă cu o cârpă uscată. Pentru a vedea unde curge.
Așa că a încetat înlocuirea pompei în câmp. Pentru memorie, am atașat cea mai frumoasă fotografie din această poveste. Pompă de apă veche și nouă.
Furtuna de zapada este pe drum!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: