La autoturismele Lada Grant VAZ 2190 instalați un imobilizator, un sistem electronic proiectat pentru a preveni pornirea neautorizată a motorului prin ruperea circuitelor electrice ale sistemului de management al motorului.
Imobilizatorul este integrat în unitatea de comandă electrică a caroseriei. Sistemul este alcătuit dintr-o unitate de comandă, un dispozitiv de semnalizare din grupul de instrumente, o bobină de comunicație în blocajul de aprindere, o tastă de lucru din telecomandă și o tastă de antrenament cu semnul roșu. Modurile de funcționare ale sistemului de imobilizare sunt indicate de activarea alarmei și de semnalele soneriei integrate în ea.
Imobilizatorul și unitatea electronică de comandă a motorului (ECU) pot fi în una din cele două stări:
1 - funcția de imobilizare este dezactivată. În această stare, unitatea de comandă a imobilizatorului este oprită, nu există nicio comunicare între acesta și computer, motorul nu poate fi blocat;
2 stare - funcția de imobilizare este activată (starea instruită). În această stare, este posibilă blocarea motorului, deblocarea se face prin obținerea de către computer a parolei corecte de la imobilizator.
În starea pregătită, computerul și dispozitivul de imobilizare trec după ce au pregătit cheile de lucru cu ajutorul unei chei de antrenament. La sfârșitul instruirii, ambele unități sunt transferate către statul instruit.
ATENȚIE
Pentru a nu pierde cheia de antrenament (cu o inserție roșie), utilizați numai tastele de operare pentru a porni motorul.
Învățarea cu cheie a sistemului de imobilizare
Pentru a activa funcția anti-furt, urmați procedura de antrenament pentru imobilizator. După implementarea completă a întregii proceduri de formare:
- funcția anti-furt va fi activată în motorul ECU dacă nu a fost activată încă;
- Sistemul își va schimba parola la una nouă, aleasă aleatoriu;
- O nouă parolă de sistem este înregistrată în cheia de antrenament;
- Din memorie, informațiile despre toate tastele de lucru anterioare vor fi șterse;
- codurile acelor chei de lucru care au fost instruite în această procedură de instruire vor fi introduse în memorie.
Procedura de antrenament pentru imobilizator este utilizată în următoarele cazuri:
- pentru a activa funcția antifurt în computer (de exemplu, pe o mașină nouă sau când înlocuiți un computer defect);
- cu pierderea cheilor de lucru pentru ștergerea informațiilor despre cheile vechi de lucru și pentru instruirea unor noi;
- pentru a schimba parola de sistem, dacă proprietarul presupune că parola poate fi citită (de exemplu, atunci când mașina este vândută de către un proprietar la altul);
- când înlocuiți un imobilizator defect cu unul nou pentru instruirea cheilor de lucru.
9. Nu mai târziu de 6 secunde după ce semnalul sonor (în timp ce lampa de control clipește rapid) activați contactul cu aceeași tastă de antrenament. După ce așteptați 2-3 secunde, opriți contactul. Nu mai târziu de 5 secunde după ce contactul a fost oprit, buzzerul ar trebui să dea trei semnale, iar blițul rapid al lămpii de avertizare ar trebui să se oprească. Nu aprindeți aprinderea timp de cel puțin 10 secunde.
NOTĂ
Când lucrați cu niște controale, declanșarea alarmei și a soneriei a trei semnale sunt declanșate când contactul este cuplat. În acest caz, la fel, opriți aprinderea și așteptați cel puțin 10 secunde.
La sfârșitul procedurii de antrenament, poate fi necesar să se sincronizeze codurile sistemului de imobilizare și a computerului, deoarece la sfârșitul instruirii, ECU-ul nu poate permite pornirea motorului atunci când contactul este cuplat pentru prima dată. Pentru a re-sincroniza codurile, activați contactul cu orice tastă pregătită (de preferință, de lucru). Întrerupeți timp de 6 secunde. Dacă indicatorul de alarmă al imobilizatorului a început să indice o stare eronată a sistemului (intermitent o dată pe secundă), opriți aprinderea și așteptați cel puțin 10 secunde. Apoi reporniți aprinderea. Lampa de avertizare nu trebuie să clipească și motorul ar trebui să înceapă să funcționeze.
Dacă lampa de control rămâne aprinsă după 3 secunde de la pornirea contactului, funcția antifurt a ECU nu a fost activată și procedura de antrenament trebuie repetată.
Acționează la pierderea cheilor unui dispozitiv de imobilizare
Dacă pierdeți cheia de lucru, trebuie să achiziționați un nou buletin de chei și să îl tăiați pentru a funcționa cu comutatorul de contact (încuietoare) instalat pe mașină. Apoi urmați procedura de antrenament pentru imobilizator (consultați "Antrenarea cheilor de imobilizare"), utilizând formarea existentă și tastele de lucru noi.
Dacă pierdeți cheia de antrenament, nu puteți efectua procedura de antrenament cheie. Aceasta înseamnă că puteți continua să utilizați mașina numai cu o cheie de lucru existentă. În caz de pierdere a cheii de lucru rămas sau funcționarea necorespunzătoare a dispozitivului de imobilizare trebuie să fie înlocuit ca un nou dispozitiv de imobilizare și ECU. După o astfel de înlocuire, puteți tăia o nouă formare cheie gol pentru a lucra cu cheia de contact montat pe vehicul LADA Grant VAZ 2190 și să desfășoare procedura de formare (a se vedea. „Cheie Educație dispozitiv de imobilizare“).
sfaturi utile pentru autovehicule
Trimiteți-le prietenilor: