Fonta din porci - reguli de siguranta pentru transportul produselor metalice

2.18.1. Informații generale despre marfa - fontă în porci (fontă)

Există mai mult de 30 de tipuri de formă (alungite, plate, piramidale, conice, emisferică, zdrobit - informe, etc.) și dimensiuni de fontă brută, dintre care cinci sunt prezentate în Fig. 2.18.1.







Practic, fiecare forma și mărimea fiecărei piese brute sunt caracterizate prin diferite tendința de a se deplasa într-un mijloc de transport maritim de lingouri relativ sigure alungite deplasarea la foarte periculoase de tip cereale, mici (cu o greutate de 15 kg) piese brute formă piramidală.

2.18.2. Cerințe generale privind transportul de fontă în porci

2.18.2.1. Înălțimea admisă a teancului de fontă din spațiul de marfă se determină prin formula 4.1 RD 31.11.21.16-96.

2.18.2.2. Pentru a evita deteriorarea structurilor de pe punțile de podea de marfă, stratul inițial de încărcătură de cel puțin 0,5 m înălțime este creat prin turnarea cu grijă a porcilor de la cutiile de marfă etc. la nivelul podelei. Reinițializare lingouri apoi permise cu o înălțime de cel mult 0,5 m. Când încărcați coajă de portocală apuca puntea superioară trebuie să fie protejate bușteni, grinzi grosime nu mai mică de 150 mm, sau alte materiale adecvate.

2.18.2.3. În timpul încărcării suprafața stivei trebuie să fie de fier razrovnena, în timp ce înălțimea sa maximă oriunde nu trebuie să depășească valoarea maximă și încărcarea minimă la capătul având înălțimea încărcăturii la bord, măsurată de la nivelul punții orizontal, ar trebui să fie adoptată cel puțin la calcularea criteriului nesmeschaemosti.

2.18.2.4. Accesul persoanelor în spații închise de marfă cu fontă este interzis, cu excepția lucrărilor de urgență. În aceste cazuri, coborâre este permisă în pantofi cu bombeu de protecție numai în aparatul respirator autonom sau după difuzare dezvăluirea completă a trapele, în conformitate cu cerințele din „Normele de siguranță în navele Marinei“ (RD 31.81.10-91).

2.18.3. Mai jos sunt condițiile pentru transportul a două tipuri de porci, suficient studiate: alungite și zdrobite zgură. Condiții de transport orice alte forme și dimensiuni de fontă care urmează să fie prezentat de către expeditor ca „informație referitoare la marfă“ (a se vedea alin. Anexa 1 31.11.21.16-96 RD), dezvoltat de către o autoritate competentă.







2.18.4. Informații despre încărcătură - fontă de porc în formă alungită:

Volum specific de încărcare (UPR), mu, cu. m / t

Unghiul stabilității statice a unui teanc de încărcătură, chi, grade.

Coeficient de permeabilitate a încărcăturii, k

Lingourile cu un raport de lungime și lățime mai mare de 2, semiovală sau trapezoidală în secțiune transversală de 200 mm lățime și 100 mm și o lungime de 300 - 550 mm de, greutate 55 kg

a se vedea anexa 9 la prezentul regulament (în funcție de înălțimea stratului de încărcare)

2.18.5. Informații despre marfa - fontă zdrobită zgură MOD-1 și MOD-2 fabricate de AK "Tulachermet"

Volum specific de încărcare (UPR), mu, cu. m / t

Unghiul stabilității statice a unui teanc de încărcătură, chi, grade.

Coeficient de permeabilitate a încărcăturii, k

Fragmentele zdrobite ale unei sferice dimensiuni segment liniar de la 300 la 800 mm, cu o greutate de până la 700 kg, cu incluziuni și 10% zgură de furnal

37 ° la înălțimea stratului de încărcare> = 1,6 m sau acoperirea materialului de pardoseală din oțel cu un coeficient de frecare crescut

2.18.6. Expeditorul trebuie să furnizeze comandantului navei cel puțin următoarele informații:

- forma, dimensiunile și masa totală a unui porc;

- volumul specific de încărcare a mărfurilor;

- unghiul stabilității statice a stivei de sarcină, determinat prin metodologia din anexa 1 la RD 31.11.21.16-96.

În cazul în diferite date individuale din aceste tabele, acestea trebuie să fie specificate în „informațiile referitoare la marfă“ pus la dispoziție de către expeditor, și care conține, printre altele, măsuri pentru a se asigura nesmeschaemosti în transportul maritim.

2.18.7. Dacă este acceptat la valoarea contabilă a unghiului de stabilitate a unei stive de fier, care corespunde cu înălțimea reală a mărfii în spațiul de marfă la calcularea criteriilor nesmeschaemosti în anexa 9 la prezentul regulament îndeplinește condițiile de navigație în condiții de siguranță în zbor viitoare, măsuri suplimentare pentru a se asigura este necesară marfa nesmeschaemosti.

2.18.8. Dacă înălțimea reală a sarcinii, caracteristicile care sunt date în Sec. P. 2.18.4 și 2.18.5, nu furnizează valoarea unghiului dorită a stabilității statice a stivei de marfă, apoi ridicarea la o valoare de 39 ° trebuie să fie realizată acoperind un material de oțel pentru terase Creșterea coeficientului de frecare, ale cărui caracteristici sunt date în apendicele 4 din RD 31.11.21.16-96.

2.18.9. Acoperirea oțelului decking spațiilor de material de marfă de nave cu un coeficient ridicat de frecare este produs de către expeditor înaintea forțelor portuare de încărcare de fier prin laminare role fâsii „cap la cap“ sau stivuire vsploshnuyu placi lateral.

2.18.10. Precipitarea lingouri din prima polonicul să aibă loc fără semnificative (mai mare de 3 mp. M) forfecare sau deteriorarea acoperirii prin ajustarea macaralei luffing. Găurile ulterioare trebuie instalate pe încărcătura încărcată anterior.

2.18.11. Cantitatea necesară de materiale pentru asigurarea transportului volumelor planificate de fontă este determinată în metri pătrați împărțind volumele în tone cu trei.

  • principal
  • "SIGURANȚA METAL transportul maritim. 31.11.21.23-96 RD" (app. Rosmorflot ordine de la 29.11.96 N 44)






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: