Focus Ford, masina este accelerată, Focus Ford

5.1.6. Mașina nu accelerează bine

Motivele pentru deteriorarea dinamicii sunt multe, cele mai importante pot fi definite după cum urmează:

1. Defecțiune a motorului - reducerea compresiei în unul sau mai mulți cilindri, schimbarea fazelor unei distribuții a gazului la o perrekabilă a unei centuri de antrenare a unui arbore cu came, subso aer suplimentar între carburator și camera de combustie din motor. Cocsarea în sistemul de evacuare.







2. Defecțiunea sistemului de alimentare - înfundarea întregului sistem, filtrele de carburant, carburatorul. Furnizarea insuficientă de pompă de benzină. Reglarea incorectă a carburatorului (amestec prea slab sau prea bogat). Aplicarea combustibilului de calitate slabă.

3. Defecțiune a sistemului de aprindere - defectarea bujiei, defectarea circuitului de înaltă tensiune al sistemului, setarea incorectă a timpului de aprindere.

4. Alunecarea ambreiajului datorită uzurii sau a alinierii necorespunzătoare.

5. Defecțiune a sistemului de frânare - frânarea uneia sau mai multor roți în mișcare, reglarea incorectă a frânei de mână.

6. Presiune insuficientă a aerului în anvelope.

7. Supraîncărcarea vehiculului.

Diagnosticarea completă a autovehiculului trebuie efectuată de către maeștri cu înaltă calificare, cu ajutorul unui echipament special de diagnosticare, așa că contactați centrul de service auto.







Puteți efectua în mod independent următoarele lucrări:

1. Verificați și reglați presiunea aerului din anvelope.

2. Verificați funcționarea sistemului de frânare de serviciu și a frânei de mână. Nu este necesar să scoateți roțile. Găsiți o secțiune uniformă a drumului și într-o vreme uscată și fără vânt, verificați-vă pentru a determina epuizarea mașinii. Mașina trebuie umplută complet, în cabină numai șoferul. Accelerați mașina la 50 km / h, nivelul vitezei, apoi opriți uneltele și coasta pentru a opri. Faceți o altă verificare în direcția opusă. Rulajul trebuie să fie de aproximativ 500 m.

3. Verificați funcționarea carburatorului și a sistemului de aprindere, conform descrierii de mai sus.

4. Încercați să măriți timpul de aprindere. Pentru a face acest lucru, după notarea poziției inițiale a distribuitorului, rotiți-o cu o scală de scală în sensul acelor de ceasornic, când vedeți de pe capacul distribuitorului.

5. Verificați funcționarea ambreiajului.

Verificarea inițială se efectuează pe o zonă fără obstacole. Setați butonul de șoc pentru a crește viteza de mers în gol - aproximativ 1500 min -1. Scoateți ambreiajul, cuplați prima treaptă de viteză și apăsați pedala de frână. Apoi începeți să eliberați fără probleme pedala de ambreiaj. Dacă motorul se oprește - ambreiajul funcționează corect și nu alunecă.

În acest caz, verificați reglarea dispozitivului de acționare a ambreiajului. (Consultați "Reglarea ambreiajului" de mai jos.)

Dacă aceste măsuri nu dau efectul dorit, contactați service-ul auto pentru o diagnosticare completă a autovehiculului.

Ajustarea unei mișcări de cuplare







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: