Versiunea în limba engleză: Downhill, DH
Downhill (downhill, downhill) este disciplina extremă de curse a unei biciclete montane. esența, care este de a merge prin traseul panta terenului natural al muntelui pentru un timp. Un traseu tipic alpin conține o varietate de domenii - dealuri abrupte, se transformă ascuțite, umflături sub formă de gropi și movile proeminente pietre și rădăcini de copaci, uneori, construit obstacole mai complexe sub formă de ifose mari și catâri. Cu o lungime medie de cale de aproximativ 2,5 km, diferența de altitudine este de obicei 600 m.
Nu se poate spune că coborârea este ceva lipsit de sens și inaccesibil pentru bicicliști obișnuiți. Dacă stăpânești tehnica de bază a coborârii și primești o bicicletă bună cu un accident vascular cerebral mare de suspensie, poți învăța să ajungi din asta cu senzații incomparabile. Viteza vitezei, curbe, salturi virtuozice și alte teste ale forțelor de gravitate sunt atribute imense ale acestui stil. Nu este de mirare că daunhill este atras acum nu numai de tineri, ci și de oameni de vârstă mijlocie.
Prin 1979, doi organizatori și călăreți daunhilnoy Repack traseu - Charlie Kelly (Charlie Kelley) și Gary Fisher (Gary Fisher) - a fondat compania Mountain (cu biciclete engleză -. "Ciclism montan"), care mai târziu a devenit numele sportului. Popularitatea bicicletelor montane a crescut rapid în anii '80. La acel moment, coborârea a fost folosită ca rigiditate. și durează cu o mică lovitură a amortizorului (până la 2 inci). Biciclete cu adevărat specializate au început să fie produse numai în anii '90. Unele dintre aceste modele au primit o serie de dezvoltări inovatoare: coroana dublă a amortizorului. discuri de frână. și o geometrie îmbunătățită a cadrului folosind un amortizor de șoc spate.
Biciclete și echipamente
O bicicletă pentru coborâre este o adevărată operă de artă. Vă puteți imagina o motocicletă cu clasa enduro fără motor și spoilere, cântărind 15-25 kg. Bicicleta este echipată cu o suspensie frontală și spate, cu deplasare mărită (200-300 mm), frâne cu discuri hidraulice, cârma cu un elevator și un cadru din țevi din aluminiu de înaltă rezistență. Costul acestor biciclete este foarte mare, dar scopul justifică mijloacele - echipamentul foarte fiabil de foarte multe ori permite îmbunătățirea rezultatului cursei și, mai mult, menținerea sănătății sportive. Bicicletele de pe muchiile inferioare sunt concepute doar pentru a coborî - sunt prea grele, suspensia face dificilă răsucirea pedalelor, iar geometria cadrului nu este proiectată pentru alpinism. Downhill este aproape singurul sport de ciclism în cazul în care un lift este necesar.
Bicicletele pentru coborâri și freeride sunt, în general, similare, dar totuși, ele au unele diferențe. Bicicletele cu rampă de mers pe jos sunt mult mai joase și cu un unghi mai mic de înclinare a volanului, fiind astfel mai stabile la viteză și la rândul său. Bicicletele pentru freeride sunt mai orientate vertical și cu un cărucior înalt. care este mai ușor de manevrat și vă permite să efectuați diferite trucuri de sărituri. În special, bicicletele freeride sunt adesea echipate cu furci cu o singură coroană. ceea ce le face mai usor de atârnat cu bicicletele pentru coborâre, care de obicei sunt instalate amortizoare cu două sensuri față. Cursa furcilor cu două coroane, de regulă, variază în intervalul 200-300 mm, cursul furcii cu o singură rădăcină de obicei nu depășește 180 mm.
Acest lucru a dus la faptul că frontierele existente între freeride și coborâre se estompează. Și sa întâmplat din mai multe motive:
- Multe trasee Campionatele Mondiale pantă devin mai instruiți punct de vedere tehnic și mai precise decât oricând înainte, și, prin urmare, a început să ceară o bicicletă mai manevrabil cu o mulțime de unghiuri pentru viraje ascuțite și evoluții.
- Noi biciclete freeride au fost împărțite în două grupuri condiționate - mai ușoare și mai puternice, apropiindu-se de coborârea în greutate.
Bicicletele de freeride pentru freeride sunt proiectate astfel încât să permită ciclismului să coboare și să urce în mod independent, fără ajutorul ascensoarelor. Aceste biciclete sunt doar puțin mai grele și mai puternice decât bicicletele de munte obișnuite.
Pentru cursele de coborâre și freeride, este necesară utilizarea unei protecții și a unei cască întregi, cu protecție integrală a feței.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: