Diagnosticarea vag-com dsg7

Un post mic despre diagnosticarea tuturor cutiilor noastre "favorite" DSG 7 sau a Audi S-Tronic.

O dată voi spune sau spune că de la diagnosticare a luat de la. Mulțumiri speciale pentru svintuss pentru acest post.







Permiteți-mi să repet, dar voi scrie același post, dar cu propriile mele cuvinte.

Acum aproape un an am schimbat strânsoarea asupra garanției la run 30,590 km pe noul ambreiaj am patinat 20 000 km, și nu pentru a te tortura toate ghicirile acolo să fie bine cu ea, am decis să efectueze diagnosticarea preventive. Singurul lucru care este un păcat - este faptul că nu am luat de pe parametrii de ambreiaj nou, imediat după înlocuirea, astfel încât a fost în cazul în care pentru a păstra numărul de.

Și începeți astfel, conectați dantelă la mașină și rulați VASYu.
Mergem la blocul 02 "electronics KP" aici vedem informații generale despre cutie și versiunea de firmware.

Captură de ecran nu este din cutia mea, am 27 versiune de firmware.

Din câte știu, firmware-ul inițial a fost versiunea 21xx, iar ultimele 30xx. Acum am cea de-a 27-a versiune







Apoi, mergeți la blocul 08 "Grupuri măsurate"

1) starea discurilor ambreiajului și momentul de reglare pot fi văzute în grupuri:
95, 96, 98 - pentru primul ambreiaj
115, 116, 118 - pentru al doilea ambreiaj

0,16 <0,33
Nu este așa de rău? deoarece ceilalți indicatori sunt normali, pah pah pah)

versiune firmware:
403 90 32
211 90

la pre. proprietarul în toamna OD a rechemat masina pentru a înlocui uleiul și intermitent

pentru muncă: xs, singurul lucru pe care îl observ este atunci când după un blocaje puternice de trafic sau o plimbare foarte dinamică: la pornire, se simte o asemenea ușoară bâlbâire. Mașina va sta, se va răci - toate normele. Ei bine, chiar și între 1 și două mici senzație abia vizibile: „M-am schimbat“ - dar nu întotdeauna, în funcție de viteza și viteza și gradul de apăsarea pedalei de accelerație. Apoi - aproape nu observați comutarea.

merită să vă faceți griji în legătură cu acest lucru sau este acest comportament normal pentru DSG și nici un motiv de îngrijorare?

ps: Eu nu sunt din Rusia, masina a fost cumparata, de asemenea, nu in Rusia, nu dupa blocaje de trafic Moscova)
curent kilometraj original

judecând după descrierea a tot ceea ce este normal, și kilometrajul de care cuplaj? Nu am înțeles

dar acest xs)
În mod concret, ambreiajul din comă poate fi văzut?

Post-test! Mulțumesc

nu pentru asta))) întotdeauna vă rog!)

Și unde se poate face o astfel de verificare? Soția A3 are o lungime de 20 km. ceva ce nu-mi place cum funcționează, atâta timp cât există o garanție!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: