Diagnosticarea reparării porterului Hyundai

Hyundai Porter H-100 este un camion compact, durabil și de încredere redus pentru întreprinderile mici și mijlocii.

construcție clasică cadru cu o locație de cabină superioară (accesul la compartimentul motorului este furnizat direct din cabina) și un motor diesel de 2,5 L (D4BH, D4BX, D4BA, D4BF), oferind tracțiune excelentă și un suficient așteptările consumatorilor injectivitate întâlni vehiculului în această clasă.

Funcționarea turbodieselului în condițiile rusești impune anumite cerințe pentru întreținerea și repararea autoturismului în ansamblul său, în special a sistemului de combustibil.

La Hyundai Porter H-100 este suficient de fiabilă și testată în timp sistem ZEXEL c distribuie pompa de combustibil de înaltă presiune (pompa de combustibil) VE-tip de injecție de combustibil controlat electronic și patru injector single-loop (lucru de deschidere aproximativ 155 bar).

Resursa acestei pompe de injecție și injectori - mai mult de 100tys. km.

Dar nu uita una sau două realimentare „rele“ sau „uitate“, schimbați filtrul de combustibil (frecvența recomandată de 7000 de kilometri) conduce la o deteriorare semnificativă a pieselor pompei, precum și o scădere a cotei sale, și, uneori, este necesară pagubele și lucrările de reparații ulterioare.

Centrul nostru Diesel oferă o gamă completă de servicii pentru a repara separat acest sistem de combustibil și componentele acestuia (pompă de injecție, injectori).

În timpul reparației se instalează numai piese de schimb originale și se acordă o garanție oficială BOSCH (12 luni).

Defecțiuni comune Hyundai Porter H-100:

Pierderea puterii, fumul negru

Într-o anumită perioadă de timp, pierderile de putere ale motorului încep să se simtă, fumul negru emană din conducta de evacuare, când gazul este setat, se simte o funcționare mai puternică a motorului. Adesea, aceste probleme sunt asociate cu defectarea supapei de comandă electromagnetică a sistemului de post-ardere (EGR), precum și cu posibila "blocare-blocare" a actuatorului însăși.

Emisiile de fum, zgomot crescut al motorului

Prezența crescut de zgomot al motorului, lucrările sale neregulate, marcate (alb-gri sau gri-negru) de fum de eșapament indică transpalete supapă cu role uzate, care rezultă în principal din nerespectarea periodicității ajustarea reculuri termice ale valvelor, și vorbește despre necesitatea de a le înlocui.

Deplasarea neprofesională a centurii de distribuție și a centurii arborelui de echilibrare

Doar Hyundai Porter H-100 proprietari este important să ne amintim despre momentul și (cel mai important!) Competente și înlocuirea profesională a arborelui curelei de distribuție și echilibrist centura. Belt rupere conduce la defecțiuni mecanice a unor părți ale chiulasei (cap cilindru) și, eventual, pentru îndepărtarea și înlocuirea valvei. La înlocuire, nu este permisă instalarea pieselor de schimb vechi; asigurați-vă că pentru a schimba șurubul fuliei arborelui cotit, care este strânse la cuplul specificat de producător. Încălcarea tehnologiei de asamblare conduce la faptul că scaunul pe cheia arborelui cotit este rupt, cheie foarte rupte, unelte de pescuit a centurilor de siguranță și arbori de echilibrare a curelei de distribuție se deteriorează. Cu distrugeri semnificative poate duce la înlocuirea arborelui cotit.

Nivelul uleiului și curățenia filtrului de aer

Nu uitați de particularitățile funcționării motorului diesel cu sistemul turbo. Monitorizarea nivelului de ulei și a curățeniei filtrului de aer, înlocuirea lor în timp util, respectarea regulilor de promovare și "run-out" ale turbogeneratorului își vor prelungi durata de viață. Semnele tipice ale problemelor din sistemul turbo sunt: pierderea de putere, fumul, consumul crescut de ulei.

Lista serviciilor furnizate de centrul de service diesel "Digital Diesel" pentru autoturismele Hyundai Porter H-100 (motor D4BF, D4BH):

Diagnosticarea, reglarea, repararea pompei de combustibil.
Verificați, reglați, înlocuiți duzele de pulverizare.
întreţinere:
- schimbarea uleiului;
- înlocuirea filtrului de ulei;
- înlocuirea filtrului de aer;
- înlocuirea filtrului de combustibil;
- spălarea sistemului de alimentare cu combustibil;
- reglarea supapelor;
- înlocuirea curelelor de distribuție și a arborilor de echilibrare;
- verificarea funcționabilității sistemului de pornire la rece;
- verificarea sistemului de încărcare turbo;
- Verificarea stării de sănătate a sistemului EGR.
Reparații motoare (inclusiv reparații capitale).
Diagnosticare electronică de computere.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare