Bună ziua tuturor
Așa cum am scris mai devreme, totul a fost în regulă cu mașina, singurul lucru care ma deranjat a fost rărunchiul rar al cutiei în momentul trecerii la 3-2-3. Cel mai adesea sa întâmplat în momente critice (depășirea, reconstruirea ...)
La 30.000 km de alergare, când au existat simptome similare, am sunat deja la OD VW Germanik (Khimki). Apoi, sub garanție, firmware-ul casetei a fost actualizat și a făcut o adaptare ... problema a dispărut și nu ma îngrijorat
Acum am o fugă
53.000 km și problema a apărut din nou ...
Ieri a discutat această problemă cu Arthur bykarta și mi-a făcut o descoperire, pe care nu o știam înainte ... După aceea găsesc rapid un articol bun -
... Și eu decid că totul, e timpul să mergem la diagnostic pentru OD ...
Scrisa a doua zi (sâmbătă) la ora 14:00 la OD VW Centre Vnukovo cu o descriere a problemei.
Aterizat cu o rezervă de 20 de minute, mașina a acceptat cu bucurie. Trebuie să recunosc, am pregătit deja pentru cel mai rău, nu ar garanta cazul sau de divorț mine pentru bani ... Cine crede ce scrie pe forumuri tot felul de povești de groază, apoi mă grăbesc să vă asigur, actualiza caseta de firmware și de adaptare a costurilor doar 1500 de ruble. )
Diagnosticul pe teritoriul ML a durat aproximativ o oră. În acest timp, am reușit să urc pe toate OD și roabe ... mi-a plăcut MINI Cooper S și VW Beetle. VW Beetle - aceasta este o masina adevarata, imi pare rau ca nu a fost 2.0 pe pilotul de test ...
Dar înapoi la diagnosticul cutiei. O oră mai târziu, am fost invitat la zona centurii unde a fost introdusă brânza, iar în partea dreaptă a șoferului a fost un maestru diagnostician cu laptop și echipament conectat. Am asteptat un test drive al masinii mele :)
M-am gandit imediat, acum ei te vor cere sa conduci dupa cum m-am obisnuit si toate astea pentru a prinde acest moment ... Dar nu, am facut ordine
teste:
1) Pentru a vă deplasa de la locul la treapta a doua și a opri (completat de 2 ori)
2) Backup până la 30 km / h și oprire (completat 1 dată)
3) Ne-am dus la autostrada Kiev. Mi sa cerut imediat să-mi păstrez viteza de la 1,8-2,000.
Comutată în modul manual, transferul a fost comutat exclusiv de către diagnostician. Am mers pe 5-6-7 asistă
În principiu, totul. test drive luat
20 de minute. Apoi am intrat în serviciu și după 5-10 minute mi-au dat cheile cu cuvintele: Vă vom suna când vine noul dvs. ambreiaj :)
Am întrebat:
Cât timp să aștepți un nou ambreiaj. răspunsul a fost făcut imediat - o zi, dacă nu există o zi +1 în depozitul central. Vuau!)
Cât durează înlocuirea ambreiajului. Răspuns: 4 ore. Ambreiajul se schimbă ca material consumabil, m-am gândit,
Nu am nici un negativ la OD în Moscova (VW Germanika Khimki, VW Vnukovo) la VW în general, de asemenea. Cand am cumparat masina, sincer am avertizat că cutia funcționează o garanție extinsă de 5 ani (numai în cazul în care nu știam ce vorbim despre mânerul și mecatronică). Mașina nu sa rupt, nu ma lăsat niciodată pe drum. Serviți la timp, umpleți benzină și rotiți. Îmi place această perspectivă. Mașina este plăcută și, după înlocuirea ambreiajului, vă va mulțumi și mai mult.
ZY Asta este, astept un apel de la OD :) Așteptați pentru intrări noi
Pret de emisiune: 0 ₽ Kilometraj: 52169 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: